Слайд 2
![Из истории магнитного контроля В 1886 году Рейдер взял американский](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/441148/slide-1.jpg)
Из истории магнитного контроля
В 1886 году Рейдер взял американский патент на
метод определения содержания углерода в стали путем измерения ее магнитной проницаемости.
1889 году Хьюз применил магнитный анализ для сортировки деталей из твердой и мягкой стали.
В 1919 году запатентован метод магнитных частиц (магнитопорошковый метод) для контроля артиллерийских стволов (В.Хук), а в 1939 году вышло первое руководство по промышленному применению этого метода, получившего название магнофлокс,
В 30-ых годах Н.Акуловым, Р.Янусом, М.Михеевым формируется новое направление -магнитный структурно-фазовый анализ сталей и сплавов.
Слайд 3
![Классификация методов магнитного НК ГОСТ 18353 « Контроль неразрушающий. Классификация](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/441148/slide-2.jpg)
Классификация методов магнитного НК
ГОСТ 18353 « Контроль неразрушающий. Классификация видов и
методов»
ГОСТ 24450 «Контроль неразрушающий магнитный. Термины и определения»
Слайд 4
![Измеряемые физические и технические свойства](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/441148/slide-3.jpg)
Измеряемые физические и технические свойства
Слайд 5
![Диаграмма решаемых задач магнитными методами НК](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/441148/slide-4.jpg)
Диаграмма решаемых задач магнитными методами НК
Слайд 6
![Трещины, выявленные магнитопорошковым методом на внутренней поверхности шестерни редуктора](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/441148/slide-5.jpg)
Трещины, выявленные магнитопорошковым методом на внутренней поверхности шестерни редуктора
Слайд 7
![Осаждение порошка над трещинами, выявленными при магнитопорошковом контроле на полувалике шасси](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/441148/slide-6.jpg)
Осаждение порошка над трещинами, выявленными при магнитопорошковом контроле на полувалике шасси
Слайд 8
![Закалочные трещины на оси](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/441148/slide-7.jpg)
Закалочные трещины на оси
Слайд 9
![Поверхностная трещина в ободе (гребне) колеса](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/441148/slide-8.jpg)
Поверхностная трещина в ободе (гребне) колеса
Слайд 10
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/441148/slide-9.jpg)
Слайд 11
![Дефект в боковой раме тележки](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/441148/slide-10.jpg)
Дефект в боковой раме тележки
Слайд 12
![Дефект в боковой раме](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/441148/slide-11.jpg)
Слайд 13
![Трещина в чистовой оси](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/441148/slide-12.jpg)