Люди нашего края презентация

Родился Владимир Николаевич Перегудов 28 июня 1902 года в деревне (сейчас городе) Балаково Самарской губернии (ныне в составе Саратовской области). Он был выходцем из простой крестьянской семьи и свою юность провел в этом селе, в 1913 году получившем статус города. В 1918 году, окончив среднюю школу, Владимир Перегудов стал комсомольцем.

В годы Гражданской войны Владимир Николаевич состоял в комсомольском отряде, и по призыву комсомола он 3 июня 1921 года стал добровольцем Рабоче-Крестьянского Красного Флота. Затем, по специальному набору он стал курсантом ускоренных курсов технического командного состава Балтийского флота, затем поступил в ВВМИУ им. Ф.Э. Дзержинского.
Курсы Балтийского флота он окончил успешно, и в 1924 году Перегудов участвовал в походе крейсера «Аврора».

Жизнь била ключом: 5 ноября 1926 года Владимир Перегудов окончил военно-морское училище и получил звание корабельного инженера РККФ

торпедная подводная лодка «Барс»
В 1926 году была принята первая шестилетняя программа кораблестроения. Владимира Перегудова направили старшим инженером в специальное конструкторское бюро Балтийского судостроительного завода, расположенного в Ленинграде. Попутно Владимир Николаевич учился в Военно-морской академии. У него установились дружеские отношения с начальником специального конструкторского бюро по проектированию подводных лодок Б.М.Малининым, сохранившиеся на всю жизнь. Наверняка Малинин оценил незаурядные способности Перегудова, которые помогли молодому конструктору найти свое место в жизни. Под руководством опытных преподавателей Владимир Перегудов совершенствовался в проектировании подводных лодок, а летом 1928 года проходил практику на подводной лодке типа «Барс».

В 1930 году Перегудов окончил академию, защитил дипломный проект "Эскадренная подводная лодка" и был назначен инженером секции подводного плавания в Научно-техническом комитете (сокращёно НТК). В том же году он получил звание военно-морского инженера-кораблестроителя. С 1932 г. по 1933 г. он работал в Научно-исследовательском институте военного кораблестроения (НИИВК), созданном после расформирования НТК. Владимир Николаевич Перегудов в короткое время становится начальником секции, а затем и отдела подводных кораблей НИИВК. В 1932 г. он посетил Германию, где фирма "Дешимаг" занималась проектированием подводной лодки для иностранных государств. В декабре 1934 г. по немецкому проекту, переработанному Перегудовым в соавторстве с другими специалистами, была заложена первая ПЛ IX серии, получившая индекс "С". Руководил работами С.Г. Турков (тоже балаковец). В 1936 году Перегудов возглавил один из отделов Специального конструкторского бюро по подводным лодкам Главморпрома.
ПЛ IX серии

К сожалению, не миновала Владимира Николаевича и репрессивная волна тридцатых годов. В 1937 году по ложному одоносу он был арестован. Первой жертвой репрессии из его окружения становится друг детства С.Г. Турков. Перегудова вызывает следователь, требует обвинить «врага народа и предателя» Туркова. «Я знаю Туркова с 11 лет, знаю, как самого себя. Он не враг. Ничего писать не буду». Вскоре приходят за самим Перегудовым. Арестовали его якобы за агитацию и пропаганду «хорошей жизни на Западе». Дело было зимой, и Перегудов ушел в кожаном пальто. По воле случая в камере с ним оказался будущий Маршал Советского Союза К.К. Рокоссовский, которого взяли летом в одной гимнастерке. Владимир Николаевич делился с ним своим кожаным пальто на меховой подкладке. Никаких показаний во вред себе самому или кому бы то ни было Владимир Николаевич не дал, и через десять месяцев его освободили за отсутствием улик. Но здоровье его в тюрьме пострадало. Дома вырвалось: «Как били!..» Сын запомнил эти слова навсегда.
Тридцатые годы навсегда оставили болезненный отпечаток в жизни и душе Владимира Перегудова.