Содержание
- 2. Назначение: обеспечение оптимального теплового режима работы двигателя. Оптимальный тепловой режим – тепловой баланс между деталями узлов
- 3. Классификация систем охлаждения. Воздушная Неуправляемый теплообмен с атмосферой (естественный обдув, принудительное охлаждение). Системы с управлением потоками
- 4. Воздушная система охлаждения ДВС с естественным обдувом.
- 5. Воздушная система охлаждения с принудительным управляемым обдувом поверхностей.
- 6. Жидкостная неуправляемая система (конвекционное циркулирование потоков жидкости)
- 7. Схема двухконтурной системы охлаждения.
- 8. Система охлаждения ВАЗ 2101.
- 9. Достоинства и недостатки жидкостной системы охлаждения. Преимущества жидкостных систем: -высокая теплоемкость; -высокая скорость теплопередачи; -быстрое и
- 10. Элементы, поддерживающие тепловой режим двигателя. Жидкостный насос (помпа) необходим для принудительной циркуляции жидкости. Термостат предназначен для
- 11. Элементы, поддерживающие тепловой режим двигателя. Радиатор - предназначен для интенсивного теплообмена охлаждающей жидкости с окружающей средой.
- 12. Обоснование выбора типа системы охлаждения. Выбор системы охлаждения зависит от: степени форсировки двигателя; рабочего объёма цилиндра;
- 13. Порядок расчёта элементов системы охлаждения.
- 14. Порядок расчёта водяного насоса. Жидкостный насос служит для обеспечения непрерывной циркуляции жидкости в системе охлаждения. Расчётная
- 15. Определяется окружная скорость схода жидкости при учёте гидравлического КПД (60-70%) Определяют радиус крыльчатки. Определяется окружная скорость.
- 16. Прядок расчёта вентилятора системы охлаждения. Вентилятор служит для создания направленного воздушного потока, обеспечивающего отвод теплоты от
- 17. Определяется необходимая производительность вентилятора (м3/с). Для выбора вентилятора кроме его производительности необходимо знать аэродинамическое сопротивление воздушной
- 18. Порядок расчёта воздушной системы охлаждения. Расчёт воздушной системы охлаждения сводится к определению площади поверхности охлаждения рёбер
- 19. При расчёте учитывается: количество теплоты, отводимой воздухом от цилиндра коэффициент теплоотдачи поверхности цилиндра средняя температура у
- 20. Средняя скорость воздуха в межрёберном пространстве цилиндра принимается: 20-50м/с при диаметре цилиндра 75-125мм 50-60м/с при диаметре
- 21. Порядок расчёта жидкостного радиатора. Радиатор -теплообменный аппарат для воздушного охлаждения жидкости, поступающей от нагретых деталей двигателя.
- 22. Заданной величиной при расчёте является Qж-количество теплоты, отводимой жидкостью. При расчёте также учитывают: Коэффициент теплопередачи К,
- 23. Система смазки, элементы системы смазки.
- 24. ПЛАН 1. Назначение и классификация систем; 2. Способы подачи масла и схемы систем смазки; 3. Конструкция
- 25. Назначение системы смазки двигателя Система смазки служит: для подачи масла к трущимся деталям двигателя, с целью
- 26. Основные типы смазочных систем двигателя
- 27. Принципиальная схема системы смазки
- 28. Комбинированная смазочная система (ЗИЛ 130)
- 29. Комбинированная смазочная система (КамАЗ 740) Особенностью данной системы является наличие двухсекционного масляного насоса, первая секция которого
- 30. Комбинированная схема смазки двигателя с гидрокомпенсаторами ГРМ Комбинированные системы позволяют наиболее оптимально распределять смазочный материал в
- 31. Система с сухим картером Система используется на автомобилях повышенной проходимости и спортивных автомобилях.
- 32. Конструкция, схемы работы отдельных узлов, механизмов и их связующих систем Масляный насос Фильтрующие элементы Масляные радиаторы
- 33. Шестеренчатый масляный насос Шестеренчатый насос с внешним зацеплением Шестеренчатый насос с внутренним зацеплением
- 34. Масляный насос роторного типа Схема работы насоса роторного типа Насос роторного типа
- 35. Масляный поддон двигателя
- 36. Назначение: удержание абразивных частиц, продуктов износа и относительно крупных частиц загрязнений. Полнопоточные фильтры В настоящее время,
- 37. Неполнопоточные фильтры (тонкой очистки) Назначение: удержание частиц нагара. Большинство из них имеет волокнистые заполнители мелкодисперсной структуры.
- 38. Фильтр тонкой очистки (фильтр отстойник). 1 – чашки; 2,6 – крышки; 4 – картонные диски; 3
- 39. Фильтры тонкой очистки а, б – поверхностные бумажные; в – поглощающий полнопоточный; г – комбинированный полопоточный;
- 40. Фильтры центробежной очистки (центрифуга). Принцип действия. 1 – корпус; 2 – ротор; 3 – жиклёры; 4
- 41. Схемы работы фильтров масляной системы
- 42. Масляные радиаторы Жидкостно – масляные Преимущество: быстрый прогрев масла после пуска и поддержка оптимальной температуры. Воздушно
- 43. Масляные радиаторы
- 44. Вентиляция картера Предназначена для дожига и рециркуляции сгоревших и частично сгоревших продуктов. Картерные газы поступают по
- 46. Скачать презентацию