Презентации по Физике

Общие сведения о релейной защите Релейная защита предназначена для защищаемого участка в цепи, для защиты элемента в случае его повреждения или при возникновении условия, угрожающие нарушением нормального режима работы установки. Общие сведения о релейной защите К релейной защите предъявляют следующие требования: селективность (избирательность) – отключение только той минимальной части или элемента установки, которая вызвала нарушение режима; чувствительность – быстрая реакция на определенные, заранее заданные отклонения от нормальных режимов, иногда самые незначительные; надежность – безотказная работа в случае отклонения от нормального режима, надежность защиты обеспечивается как правильным выбором схемы и аппаратов, так и правильной эксплуатацией, предусматривающей периодические профилактические проверки и испытания; быстрота срабатывания.

Кондиционе́р — это устройство для поддержания оптимальных климатических условий в квартирах, домах, офисах, автомобилях, а также для очистки воздуха в помещении от нежелательных частиц. Предназначен для снижения температуры воздуха в помещении при жаре, или (реже) — повышении температуры воздуха в холодное время года в помещении. Оконный кондиционер - моноблочный кондиционер, который монтируется в оконный проем или тонкую стену. Сплит-системы. Состоят из одного наружного и одного внутреннего блоков. Мультисплит-системы. Такие кондиционеры имеют от двух до четырех внутренних блоков настенного типа.

Мета роботи Закриття каналу витоку інформації по електричному каналу. ВСТУП Будь-який провідник що виходить за межі контрольованої зони об’єкту може бути причиною втрати інформації що обробляється в приміщенні. До таких каналів витоку інформації відносять мережі електроживлення, телефонні лінії, лінії охоронної та пожежної сигналізації, ланцюги заземлення та будь-які інші металеві проводи або конструкції що виходять за межі приміщення. Циркулюча в тих чи інших технічних засобах конфіденційна інформація може потрапити в кола і мережі електричного живлення і через них вийти за межі контрольованої зони.

Лампа накаливания конструктивные элементы 1 – цоколь 2 – ножка 3 – электрод 4 – крючок 5 – колба 6 – нить накала Принцип действия ламп накаливания основан на преобразовании электрической энергии, в энергию видимых излучений в виде света, близкого к белому. Процесс преобразования происходит в лампе при нагреве ее нити из вольфрама до 2600 – 2700°С. Для того чтобы нить лампы не перегорала, из колбы удаляют воздух или заполняют инертными газами в среде которых металл не окисляется. Лампы накаливания, из колбы которых удален воздух, называются вакуумными, а с колбами, заполненными инертными газами – газополными.

Инфракрасное (ИК) излучение 900igr.net Частотный диапазон ИК излучения 3.1011 – 4.10 14 Гц

План Введение и постановка задачи Синтез алгоритма управления Результаты моделирования Вывод Постановка задачи Подобный пример приведен статье MIT

Давным-давно, когда еще не были изобретены машины, люди использовали простые инструменты. Чтобы выкопать большую яму, нужно было много землекопов. И чтобы выкопать яму, не зависимо от ее размера, использовали обычную лопату. Человек, который копал ямы, назывался землекоп. Мы и сегодня пользуемся лопатой, когда нам нужно что-то выкопать. Может быть у тебя даже есть своя собственная лопатка, которой ты копаешь ямы в песочнице?

10.4.2.1 - применять закон Ома для участка цепи со смешанным соединением проводников; Цели обучения: https://twig-bilim.kz/ru/film/what-is-electricity

@ Краснополянская школа № 1 Домнин Константин Михайлович 2006 год Электрический ток в различных средах Электрический ток в полупроводниках ВОПРОСЫ: Классификация веществ по проводимости Собственная проводимость полупроводников Примесная проводимость полупроводников p – n переход и его свойства Полупроводниковый диод и его применение Вопросы для контроля

Система охлаждения ДВС УСТРОЙСТВО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика ДВС на посту СТО Перед началом работ необходимо закрепить автомобиль и соединить его выхлопную трубу с вытяжной вентиляцией

Жаңа экономикалық және әлеуметтік мәдени жағдайларға сәйкес Қазақстанда жоғары білімді дамыту бойынша жүргізіліп жатқан шаралар мамандар даярлау сапасын арттыруды, қарқынды ғылыми зерттеу қызметі мен ықпалдастырылған инновациялық білімді дамытуды, білім беру мен ақпараттық технологияларды жетілдіруді, бірыңғай ақпараттық білім ортасын қалыптастыруды көздейді. Тақырыптың өзектілігі. Қазіргі кезде егемен елімізде білім берудің жаңа жүйесі жасалып, әлемдік білім беру кеңістігіне енуде. Бұл оқу-тәрбие үрдісіндегі елеулі өзгерістерге байланысты болып отыр. Себебі, білім  беру парадигмасы өзгерді, білім берудің мазмұны жаңарып, жаңа көзқарас, жаңаша қарым-қатынас пайда болуда. Келер ұрпаққа қоғам талабына сай тәрбие мен білім беруде мұғалімдердің инновациялық іс-әрекетінің ғылыми-педагогикалық негіздерін меңгеруі маңызды мәселелердің бірі. Ғылым мен техниканың жедел дамыған, ақпараттық мәліметтер ағыны күшейген заманда ақыл-ой мүмкіндігін қалыптастырып, адамның қабілетін, талантын дамыту білім беру мекемелерінің басты міндеті болып отыр.

Теоретические циклы компрессионных установок Цикл одноступенчатого поршневого компрессора Теоретические циклы компрессионных установок 0 - открыт впускной клапан 0-1 – наполнение цилиндра воздухом 1 – впускной клапан закрывается 1-2 – сжатие воздуха в адиабатном режиме 2 – открывается выпускной клапан 2-3 – удаление воздуха из цилиндра 3 – закрывается выпускной клапан и открывается впускной 3-0 – снижение давления воздуха в цилиндре до уровня атмосферного

08/06/2023 Модуль 1 Введение Опорно-осевое подвешивание тяговых электродвигателей. На грузовых и маневровых тепловозах применяется подвешивание, при котором тяговый электродвигатель одним концом через моторно-осевые подшипники опирается на ось колёсной пары, а другим через пружинный комплект — на раму тележки. Передача тягового момента колёсной паре осуществляется тяговым редуктором, состоящим из зубчатого колеса, напрессованного на ось колёсной пары и ведущей шестерни, установленной с натягом на хвостовик вала якоря ТЭД, закрытых кожухом тягового редуктора, прикрепленного болтами к остову ТЭД. 08/06/2023 Модуль 1 Пружинная подвеска ТЭД Пружинная подвеска двигателя состоит из двух балочек 2, 5, между которыми установлены четыре витых пружины 3. Перед установкой на место пружинный комплект стягивают болтами 4, пропущенными в отверстия на концах балочек. Комплект установлен между опорными кронштейнами рамы тележки. Для фиксации его в раме тележки через сквозные отверстия в кронштейнах рамы и балочках пропущены стержни 6, опирающиеся на валики 7, установленные в нижних кронштейнах рамы тележки. От выпадания валики предохранены штифтами. Кронштейны двигателя, охватывающие пружинную подвеску сверху и снизу, имеют сменные приварные пластины из стали 60Г. Пластины из такой же стали приварены к верхней и нижней балочкам.

В окружающей нас жизни мы встречаемся с движением по окружности довольно часто. Так движутся стрелки часов и зубчатые колеса их механизмов; так движутся автомобили по выпуклым мостам и на закругленных участках дорог; по круговым орбитам движутся искусственные спутники Земли. Криволинейное движение с постоянной по модулю скоростью; Вектор скорости при движении тела по окружности направлен по касательной к окружности. v v v v Это нетрудно наблюдать.

Лекция 1 Введение. Основы кинематики Литература: Савельев В.А.Курс физики, 2008 г., том 1 Трофимова Т.И. Курс физики,2005 г., гл.1

РЕЙТИНГ РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА (основная) 1. Овчинников Ю.В. Основы технической термодинамики – Новосибрск: Изд-во НГТУ, 2010. -  292 c.

Домашнее задание §51 – 52 Вопросы Задание на стр. 149 U напряжение I сила тока t работа A время q заряд R сопротивление Найти соответствие Ом А В Кл Дж с

Каучук Каучук пен европалықтар алғаш рет ХV ғасырдың аяғында танысқан. 1493 жылы Христофор Колумб екінші саяхатында Оңтүстік Америкадағы Гаити аралының тұрғындарының ойнайтын добы мен хош иісті шайнайтын сағызына назар аудырады. Бұл зат каучук еді. Х.Колумб саяхатында кездескен бұйымдармен бірге каучукты да европаға ала келді. Бірақ ХVIII ғ. дейін европада каучуктың сырын ешкім біле алмады. Каучуктың сырын 1735 ж. француз оқысымтысы Шарль Де Ля Кандалин ашты. Париж академиясы жер меридианының доғасын өлшеу үшін Оңтүстік Америкаға географиялық экспедиция жібереді. Кандалин өз жұмысын орындай жүріп. Каучукты да зерттеп, европаға келгеннен соң каучутың касиеттері туралы еңбек жазады.  Осы еңбек арқылы европалықтар каучукты алу жолы және оның қасиеттерімен танысады. Каучук деген сөз Бразилияның “као - очу” ағаштың көзі жасы деген сөзінен шыққан. Каучук өсімдіктері Оңтүстік Америка, Африка, Малая сияқты экватордың тропикалық аймақтарында өседі. Каучуктың ең көп беретін биіктігі қырық бес метр.

 Искровой разряд.    Описанная форма газового разряда носит название искрового разряда или искрового пробоя газа. При наступлении искрового разряда газ внезапно утрачивает свои диэлектрические свойства и становится хорошим проводником. Напряженность поля, при которой наступает искровой пробой газа, имеет различное значение у разных газов и зависит от их состояния (давления, температуры). Чем больше расстояние между электродами, тем большее напряжение между ними необходимо для наступления искрового пробоя газа. Это напряжение называется напряжением пробоя. Молния.   Красивое и небезопасное явление природы – молния – представляет собой искровой разряд в атмосфере. Уже в середине 18-го века обратили внимание на внешнее сходство молнии с электрической искрой. Высказалось предположение, что грозовые облака несут в себе большие электрические заряды и что молния есть гигантская искра, ничем, кроме размеров, не отличающаяся от искры между шарами электрической машины.

Поляризация света Естественный (неполяризованный) свет – свет, в котором присутствуют все возможные направления вектора напряженности. Поляризованный свет – свет, в котором присутствует только одно направление вектора напряженности, перпендикулярное направлению распространения волны.   Естественный свет (неполяризованный)   Частично поляризованный свет       Плоско-поляризованный свет  

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Ременная передача является одним из старейших типов механических передач, сохранивших свое значение до последнего времени. Она применяется почти во всех отраслях машиностроения. Ременные передачи относятся к передачам с гибкой связью. Передача состоит из ведущего и ведомого шкивов и охватывающего ремня . Нагрузка передается за счет сил трения, возникающих между ремнем и шкивами. Для натяжения ремня применяют различные натяжные устройства. Передаваемая мощность передач не превышает 50 кВт (зубчатыми ремнями до 200кВт), скорость движения ремня V = 5…50 м/с, в высокоскоростных передачах V≤ 75 м/с. Ременную передачу обычно применяют в качестве быстроходной ступени привода и располагают сразу после электродвигателя. Достоинства и недостатки Достоинства: возможность передачи движения на значительное расстояние ( до 15 м. и более ); плавность и бесшумность работы, обусловленные эластичностью ремня и позволяющие работать при высоких скоростях; предохранение механизмов от резких колебаний нагрузки вследствие упругости ремня; предохранение механизмов от перегрузки за счет возможного проскальзывания ремня (ременная передача устраняет необходимость применения специальных предохранительных муфт ); простота конструкции и эксплуатации. Недостатки: большие габариты( для одинаковых условий диаметры шкивов примерно в 5 раз больше диаметров колес); непостоянство передаточного отношения, вызванное проскальзыванием ремня на шкивах; повышенная нагрузка на валы и опоры ( связанная предварительными напряжениями ремня (увеличение нагрузки на валы в 2-3 раза по сравнению с зубчатой передачей); низкая долговечность ремней ( в пределах от 1000 до 5000 часов). КЛАССИФИКАЦИЯ По способу создания натяжения ремня различают передачи простые и с натяжным устройством. Благодаря изгибной крутильной гибкости тягового органа в передачах допускается произвольное расположение осей ведущего и ведомого шкивов и различное их число.

Якщо між полюсами постійного магніту помістити вільно підвішену дротяну петлю і пропустити через неї електричний струм, то петля негайно ж відхилиться убік, прагнучи вийти з магнітного поля. На цьому явищі і заснована дія всіх електричних двигунів. Електродвигуни — основний вид двигунів у промисловості, на транспорті і в побуті.