Презентации по Физике

ПЛАН ПРЕЗЕНТАЦИИ: 1 - Введение 2 - Принцип действия 3 - Роль в науке 4 - Достоинства и недостатки 5 - Заключение  6 - Список источников информации ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Ка́мера Ви́льсона (она же туманная камера) — один из первых в истории приборов для регистрации следов (треков) заряженных частиц. Изобретена шотландским физиком Чарлзом ВильсономИзобретена шотландским физиком Чарлзом Вильсоном между 1910Изобретена шотландским физиком Чарлзом Вильсоном между 1910 и 1912 г

ОСНОВНЫЕ ТИПЫ ТЕПЛОВЫХ МАШИН Двигатели с внешним сгоранием топлива- Топливо сгорая нагревает рабочее тело (напр. воду), которое подводят к устройству, преобразующую часть его энергии в меха- ническую работу. Двигатели внутреннего сгорания (ДВС)- Сжигание топлива, выделение теплоты и преобразование части его в механическую работу происходит внутри двигателя. ФИЗИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАБОТЫ ДВС В результате сгорания горючей смеси выделяется тепловая энергия, а образовавшиеся газообразные продукты стремятся расшириться- это основной принцип действия тепловых двигателей. 1. Для процесса горения топлива в цилиндрах двигателя необходим кислород, его содержание в воздухе 0,3 грамма на 1 литр воздуха. (для сгорания 1 кг топлива необходимо 15 кг воздуха (10 кубометров). 2. Для доведения до нужной плотности воздуха, его необходимо сжать (чтобы сжечь 1 грамм топлива, необходимо сжать в камере объемом 1 литр около 10 литров воздуха). 3. Повышение температуры воздуха при сжатии. 4. Необходимость в качественном смешении топлива с воздухом, его испарении и дроблении на мельчайшие частицы для более полного и ровного сгорания сгорания

Цель работы: описать устройство и техническое обслуживание аккумуляторных батарей, применяемых при энергоснабжении железной дороги Рисунок 1. Схема питания собственных нужд подстанции Сначала батарею (рис. 1) заряжают от двух зарядно-подзарядных устройств (ЗПУ): UD1; UD2 до соответствующей величины емкости и устойчивого напряжения 2,15 В на один элемент; после этого аккумуляторная батарея и одно ЗПУ работают параллельно на нагрузку под­ключенных потребителей. Потребность в энергии постоянно присоединенных к шинам потребителей: сигнализа­ционной аппаратуры, держащих катушек быстродействующих выключателей и устройств ав­томатики удовлетворяется в основном ЗПУ. Аккумуляторная батарея вступает в работу толь­ко при появлении толчковых нагрузок в момент включения выключателей и почти полностью покрывает их, теряя при этом часть емкости и снижая напряжение на каждом элементе. После прекращения толчковой нагрузки ЗПУ пополняет емкость батареи одновременно с питанием постоянно присоединенной к нему нагрузки. Поэтому при постоянном подзаряде аккумуля­торная батарея всегда включается в аварийный режим работы полностью заряженной. Во время аварийного отключения или погашения подстанции батарею отключают от ЗПУ, в этом режиме она питает присоединенные к ней потребители — сигнализационную аппаратуру, аварийное освещение, устройства автоматики и телемеханики, держащие ка­тушки быстродействующих выключателей и т.д., снижая при этом напряжение на элемен­тах.

Электротехника – наука о практическом применении электрических и магнитных явлений. Основные определения - ГОСТ Р 52002-2003. Постоянные величины: I, U, E. Изменяющиеся в времени: i, u, e. ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ поле – вид материи, определяемый во всех точках двумя векторными величинами, называемые «электрическое поле» и «магнитное поле», оказывающими силовое воздействие на электрически заряженные частицы. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ поле – одна из сторон электромагнитного поля, характеризующаяся воздействием на электрически заряженную частицу с силой, пропорциональной заряду этой частицы и НЕ зависящей от ее скорости. МАГНИТНОЕ поле - одна из сторон электромагнитного поля, характеризующаяся воздействием на движущуюся электрически заряженную частицу с силой, пропорциональной заряду этой частицы и ее скорости. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ – совокупность устройств и объектов, образующих путь для электрического тока. ЭЛЕМЕНТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ – отдельное устройство, электрической цепи, выполняющее определенную функцию. Основные элементы: источники и приемники электрической энергии

АКТУАЛЬНОСТЬ Важность и актуальность ремонта в автомобильных предприятиях неразрывно связано с экономическим социальным развитием всех отраслей народного хозяйства и переходе всего с развитием автомобильной промышленности и автотранспорта с научно-технологическим процессом в этих отраслях Цель: рассмотреть и проанализировать техническое обслуживание генератора и стартера автомобиля ВАЗ-2107 и ремонт стартера данного автомобиля Задачи: 1.Изучить техническое обслуживание генератора и стартера автомобиля ВАЗ-2107; 2.Рассмотреть наиболее важные аспекты общего устройства автомобиля ВАЗ-2107; 3.Проанализировать техническое обслуживание генератора и стартера изучаемого автомобиля; 4.Рассмотреть и изучить ремонт стартера автомобиля ВАЗ-2107, его основные неисправности, способы и методы ремонта.

Теория переноса излучений Ф8-01Н Расчет защиты от фотонного излучения Для расчета мощности дозы гамма-квантов за защитой модель сечения выведения неприменима. Это обусловлено различием во взаимодействии с веществом нейтронов и гамма-квантов. Любой процесс взаимодействия нейтронов при прохождении через защиту с точки зрения дозы за защитой можно рассматривать как поглощение материалом защиты, при этом их количество только уменьшается. При этом сечение взаимодействия быстрых нейтронов слабо зависит от энергии, что позволяет рассматривать все нейтроны спектра деления одной группой. В отличие от нейтронов гамма-кванты, испытав рассеяние, могут попасть в энергетический диапазон с существенно меньшим линейным коэффициентом ослабления и стать более значимыми с точки зрения дозы за защитой. Поэтому при расчетах приходится рассматривать гамма-кванты разных энергий отдельно. Теория переноса излучений Ф8-01Н Модель факторов накопления гамма-квантов Фактор накопления гамма-квантов по регистрируемому функционалу равен кратности превышения полной харак- теристики поля над характеристиками поля нерассеянного первичного излучения. Факторы накопления гамма-квантов по регистрируемому функционалу: числовой, энергетический, керма, дозовый.

LECTURE No. 3 CARBON BASED MATERIALS Introduction Carbon is a well-known chemical element. It is present in many areas of our life. It has a variety of allotropic forms. Fullerenes are the third most stable form of carbon, after diamond and graphite. Among the fullerenes are carbon nanotubes, graphene and porous carbon materials.

F2 F1 F1 F2 F F2 F1 F F – výslednica síl F = F1 + F2 F = F2 - F1 F Skladanie síl rovnakého smeru Výslednica dvoch síl rovnakého smeru má rovnaký smer ako tieto sily a jej veľkosť sa rovná súčtu veľkostí oboch síl. F1 F2 F F = F1 + F2

Условие Вульфа — Брэгга 2d*din(θ)= λ*n Условие Вульфа — Брэгга определяет направление максимумов дифракции упруго рассеянного на кристалле рентгеновского излучения. Имеет вид: Электронная дифракция Схематическое представление картин дифракции электронов с энергией 200 кэВ на прохождение от мелкозернистых случайно ориентированных поликристаллических пленок Pd, после напыления различных элементов

ЦЕЛЬЮ ДАННОЙ ДИПЛОМНОЙ РАБОТЫ БЫЛО РАЗРАБОТКА УЧАСТКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ЛЕГКОВЫХ АВТО НА ПРЕДПРИЯТИИ  “ГРИНЛАЙТ”  Задачи: Собрать характеристику предприятия  Подобрать недостающее оборудование для участка Рассчитать  затраты организацию поста, зарплату рабочих и на амортизацию подъемника.  Рассчитать доход, прибыль и окупаемость Составить план участка  Введение  Одна из важнейших систем в автомобиле это  тормозная система. Тормозная система необходима для быстрого изменения скорости или полной остановки автомобиля и удержания его на месте при стоянке. Для этого на автомобиле есть такие виды тормозных систем, как — рабочая, стояночная, запасная и вспомогательная система (тормоз-замедлитель). Рабочая тормозная система всегда используется при любой скорости автомобиля для полной остановки или для снижения скорости. Рабочая тормозная система начинает работать при нажатии на педаль тормоза. Эта система самая эффективная при сравнении с другими вид Запасная тормозная система применяется при неисправности основной системы. Запасная тормозная система бывает в виде автономной системы или её функции выполняет часть исправной рабочей тормозной системы Стояночная тормозная система необходима для удержания автомобиля определенное время на одном месте. Стояночная система полностью исключает движение автомобиля самопроизвольно. Вспомогательная тормозная система применяется на автомобилях с повышенной массой. Вспомогательная система используется для торможения на спусках. Часто бывает, что на автомобилях роль вспомогательной системы выполняет двигатель, где выпускной трубопровод перекрывается заслонкой.  Тормозная система — это важное средство автомобиля для обеспечения активной безопасности. На автомобилях применяются разные системы и устройства, повышающие эффективность системы при торможении — это антиблокировочная система, усилитель экстренного торможения, усилитель тормозов.  В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенно ухудшаются из-за изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются отказы и неисправности, которые устраняют при техническом обслуживании и ремонте, по этому спрос на автосервис постоянно увеличивается.  Экономика будет расти а  вместе с ней и будет расти парк автомобилей так как развивающаяся экономика требует все больше техники. 

ГЛАВА І А что это у нас такое? Полупроводники Проводимость различных материалов при комнатной температуре Полупроводник - неметаллическое твердое вещество, которое имеет электрическую проводимость между проводником и изолятором. Необычные свойства полупроводников: повышение проводимости с температурой, фотопроводимость, выпрямление переменного тока, фотовольтаический эффект и т.д.

Достояния прошлого Древние приспособления Шадуф Ножницы Тиски, молоток Весы Ворот Наклонная плоскость «С древних времен для облегчения своего труда человек использует различные механизмы, которые способны преобразовывать силу человека в значительно большую силу, но имеют очень простое устройство. Их так и называют: «Простые механизмы»

Ежедневное ТО При ежедневном обслуживании проверяют действие рулевого управления при движении автомобиля, снаружи осматривают состояние уплотнений картера рулевого механизма и шарнирных сочленений, проверяют свободный ход рулевого колеса. 1 — вал сошки; 2 — картер; 3 — регулировочный винт; 4 — колпачковая гайка; 5 — роликовый подшипник; 6 — пробка; 7 — трех-гребневый ролик; 8 — червяк; 9 — передняя крышка; 10 — прокладка; 11 — вал; 12 — предохранительная муфта; 13 — пальцы; 14 — рулевой вал; 15 — сошка.

Явление распространения колебаний в пространстве с течением времени называется механической волной. Волна- распространение колебаний в пространстве с течением времени. волна механическая электромагнитная

The electric arch was for the first time open in 1802 professor of physics of the St. Petersburg medico-surgical academy V.V. Petrov. Describing the phenomena of an electric arch in the book under the name "News of Galvani-voltovsky Experiences", professor V.V. Petrov pointed to a possibility of use of an electric arch for an electric lighting and melting of metals. And in 1882 the Russian inventor N.N. Benardos applied an electric arch to compound of metals, in 1885, using for this purpose the arch burning between a coal electrode and metal and fed by electrical energy from the rechargeable battery. The Russian metallurgical engineer and the inventor N.G. Slavyanov in 1888 developed a welding method with a metal electrode, in 1891 N.N. Benardos offered various methods of welding by inclined metal electrodes and devices in which giving of an electrode in a zone of an arch was carried out at the expense of spring pressure. He also developed various types of automatic devices for welding coal and metal electrodes

Все вещества в природе являются магнетиками в том понимании, что они обладают определенными магнитными свойствами и определенным образом взаимодействуют с внешним магнитным полем. Магнитными называют материалы, применяемые в технике с учетом их магнитных свойств. Магнитные свойства вещества зависят от магнитных свойств микрочастиц, структуры атомов и молекул.

План Электрический ток Условия существования эл. тока Постоянный электрический ток Источники тока Действия электрического тока Сила тока Закон Ома Плотность тока Замечательные ученые Электрический ток Электрический ток- упорядоченное (направленное) движение заряженных частиц. Направление тока: За направление тока принимают направление упорядоченного движения положительно заряженных частиц. Направление тока совпадает с направлением напряженности электрического поля, вызывающего этот ток.

В России одним из первых занялся изучением электромагнитных волн преподаватель офицерских курсов в Кронштадте Александр Степанович Попов. Начав с воспроизведения опытов Герца, он затем использовал более надежный и чувствительный способ регистрации электромагнитных волн. Когерер Попова В качестве детали, непосредственно “чувствующей” электромагнитные волны, А.С. Попов применил когерер (от лат. - “когеренция” - “сцепление”). Этот прибор представляет собой стеклянную трубку с двумя электродами. В трубке помещены мелкие металлические опилки. Действие прибора основано на влиянии электрических разрядов на металлические порошки. В обычных условиях когерер обладает большим сопротивлением, так как опилки имеют плохой контакт друг с другом.

Тема игры- «Классификация элементарных частиц» 1задание Время обдумывания :2минуты Что такое элементарная частица ?

Emission spectrum of H Light Bulb Hydrogen Lamp Quantized, not continuous Emission spectrum of H We can use the emission spectrum to determine the energy levels for the hydrogen atom.

Леона́рдо ди сер Пье́ро да Ви́нчи 1452 - 1519 ВИНЧИ

В поле однородной силы тяжести В поле упругой силы В гравитационном поле Потенциальная энергия Потенциальная энергия материальной точки - скалярная функция, убыль которой равна производимой работе надо этой точкой. Взаимосвязь силы и потенциальной энергии материальной точки Из определения работы По оси x По трем осям Определение оператора набла Сила через потенциальную энергию