Содержание
- 2. С первых дней великой отечественной войны заводы Ленинграда должны были быстро наладить выпуск различного вооружения, боеприпасов,
- 3. Все время блокады ленинградские заводы продолжали работать и выпускать военную продукцию. Работники Кировского завода сумели в
- 4. Один из цехов после бомбежки Производство шло в условиях боевых действий, постоянных налетов авиации и артиллерийских
- 6. Подвиг энергетиков «В комнатах была постоянная тень: в большинстве домов от обстрелов, от бомбежки вылетали стекла,
- 7. Хлеб в блокадном городе стал главной ценностью, наглядным символом самого понятия «жизнь». Да и для того,
- 8. Судостроительные заводы Ленинграда Крейсер «Киров» в сухом доке балтийского завода В начале июля 1941 г. Балтийский
- 9. Ижорский завод Накануне войны на Ижорском заводе работало почти 45 тысяч человек. В начале войны из
- 10. Кировский завод В годы Великой отечественной войны основные мощности и многие специалисты Кировского завода были эвакуированы
- 11. Электросила К началу войны завод «Электросила» стал крупнейшим в стране предприятием по производству электротехнического оборудования. К
- 13. Скачать презентацию
С первых дней великой отечественной войны заводы Ленинграда должны были быстро
С первых дней великой отечественной войны заводы Ленинграда должны были быстро
На заводах собирали:
-танки
-самоходные орудия
-снаряды
-мины
-огнестрельное оружие
Большинство работающих на заводах были подростки, женщины и старики. Все танки и орудия сразу же отправлялись на Ленинградский Фронт.
Все время блокады ленинградские заводы продолжали работать и выпускать военную продукцию.
Все время блокады ленинградские заводы продолжали работать и выпускать военную продукцию.
К концу сентября 1941 г. промышленность города дала фронту более тысячи пушек, свыше 2,5 тыс. минометов, сотни противотанковых орудий, пулеметов и другого вооружения. В Ленинграде работало семь судостроительных заводов, где за годы Блокады отремонтировали свыше тысячи кораблей. Предприятия легкой промышленности снабжали войска Ленинградского фронта теплым обмундированием и бельем. Швейные, меховые, обувные фабрики изготовляли шинели, полушубки, валенки, шапки-ушанки, маскировочные халаты и т. д. До наступления зимних холодов трудящиеся Ленинграда изготовили и собрали для советских воинов свыше 400 тыс. теплых вещей. Потребность фронта в зимнем обмундировании и других теплых вещах была удовлетворена.
Один из цехов после бомбежки
Производство шло в условиях боевых действий, постоянных
Один из цехов после бомбежки
Производство шло в условиях боевых действий, постоянных
Люди ночевали около станков.
Отопления в цехах не было.
Из-за нехватки электроэнергии некоторые заводы останавливались, но
производство не останавливалось ни на минуту.
Разрушенный паротурбинный цех ЛМЗ
Подвиг энергетиков
«В комнатах была постоянная тень: в большинстве домов от обстрелов, от бомбежки вылетали стекла,
Подвиг энергетиков
«В комнатах была постоянная тень: в большинстве домов от обстрелов, от бомбежки вылетали стекла,
Хлеб в блокадном городе стал главной ценностью, наглядным символом самого понятия «жизнь». Да и для того,
Хлеб в блокадном городе стал главной ценностью, наглядным символом самого понятия «жизнь». Да и для того,
Рецепт для выпечки «блокадного хлеба»
солод – 5%,
жмыховая мука – 5%,
отруби – 5%,
обойная пыль или рисовая лузга – 5%,
целлюлоза – 10%,
ржаная или пшеничная обойная мука – 70%.
« ...…С 20 ноября 1941 года рабочие будут получать по карточкам 250 граммов хлеба, служащие, иждивенцы и дети - 125 граммов.»
Постановление Военного совета
Лениградского фронта
.
Судостроительные заводы Ленинграда
Крейсер «Киров» в сухом доке балтийского завода
В начале июля
Судостроительные заводы Ленинграда
Крейсер «Киров» в сухом доке балтийского завода
В начале июля
За всю блокаду рабочими завода было произведено оборудование для 428 дотов.
В условиях блокады Адмиралтейские верфи сдали флоту 7 подводных лодок, 22 бронированных катера, 48 морских охотников, 116 самоходных плашкоутов, 5 судоподъемных понтонов грузоподъемностью 200 т.
Основная работа судостроительных предприятий состояла в починке и ремонте катеров и кораблей, стоящих на защите морских рубежей Ленинграда. На заводах за время блокады было переоборудовано и отремонтировано более 260 кораблей и судов.
Завод успешно производил понтоны и баржи для переправы людей и грузов, необходимых осажденному городу, по Дороге Жизни.
Ижорский завод
Накануне войны на Ижорском заводе работало почти 45 тысяч
Ижорский завод
Накануне войны на Ижорском заводе работало почти 45 тысяч
Несмотря на то, что завод постоянно подвергался обстрелам и бомбежкам, выпуск корпусов бронеавтомобилей, танков и дотов не прекращался ни на минуту. Подбитые танки, защищавшие подступы к Ленинграду и Колпино, прямо с передовой отправлялись на Ижорский завод и затем возвращались на передний край.
К середине сентября 1942г на Ижорских заводах осталось всего лишь 3 действующих цеха. Несмотря на это на заводе освоили выпуск реактивных снарядов для «Катюш».
Завод создавал продукцию для «малого флота» — тральщиков, морских охотников, выпускал орудийные корабельные башни.
Кировский завод
В годы Великой отечественной войны основные мощности и многие специалисты
Кировский завод
В годы Великой отечественной войны основные мощности и многие специалисты
Но часть завода и специалистов Кировского завода, а также заготовки тяжёлых танков КВ остались в Ленинграде, и в течение всей блокады ленинградский Кировский завод, оказавшийся почти на линии фронта, продолжал собирать и ремонтировать танки и другую бронетехнику. За ремонт и производство танков в осаждённом Ленинграде Кировский завод был награждён орденом Отечественной войны I степени.
Электросила
К началу войны завод «Электросила» стал крупнейшим в стране предприятием по производству электротехнического оборудования.
Электросила
К началу войны завод «Электросила» стал крупнейшим в стране предприятием по производству электротехнического оборудования.
Когда в городе начались перебои с электроэнергий, завод продолжал действовать и выпускать продукцию хотя рабочим было очень сложно работать. Без электричества котельная не работала, электричество давал аккумулятор который заряжался от генератора вращаемого маленьким керосиновым двигателем. А большие детали поднимали и обрабатывали вручную с помощью остроумного приспособления.
Разрушенный цех завода