Содержание
- 2. Обзор модели. Технические особенности
- 3. Ресталинг 1985 1988 1991 1993 1996 1998 2001 Самое успешное имя SONATA История модели SONATA Новая
- 4. ● Динамичный седан ● Простой и изящный салон Стиль ● Высоко производительный двигатель ● Топливная экономичность
- 5. VW Passat Престижность Консервативность Персональность Общедоступность EF SONATA SONATA goal market Nissan Altima Audi A4 Accord
- 6. Конкуренты
- 7. Стиль
- 8. Строгая индивидуальность, мощь и спортивность Описание модели
- 9. Простой и в тоже время харизматичный Описание модели
- 10. Описание модели
- 11. Решетка радиатора Передний бампер Противотуманные фары Лампы головного освещения Описание модели
- 12. Комбинация задних фонарей Крышка багажника Задний бампер Эмблема Описание модели
- 13. Комфорт
- 14. Комфорт
- 15. Иммобилайзер Безопасные стеклоподъёмники (только на стороне водителя) Пульт дистанционного управления Индикатор постановки на охрану Трёхструйный омыватель
- 16. (A) (B) Размеры
- 17. Использование звуко- и вибропоглощающих материалов при изготовлении кузовных деталей снижение шума двигателя и дорожных шумов достигнуто
- 18. Интерьер Вентиляционные решетки Солнцезащитный козырек Удерживающие подстаканники Сдвижная консоль (только в комплектации с A/T) Крючок для
- 19. Ручное регулирование настроек сидения Блокировка задней спинки Система крепления Детских сидений ISO-Fix Интерьер Электрическое регулирование настроек
- 20. Объем багажного отсека 462 л. Емкость топливного бака – 70 л Аварийная ручка открывания лючка заливной
- 21. Двигатели Технические характеристики
- 22. Θ - двигатель 4-х цилиндровый среднеразмерный силовой агрегат премьер-класса Основные характеристики Θ - двигателя Тета Θ
- 23. Θ - 2.4CVVT Torque Power Обороты двигателя (RPM) Крутящий момент (kgf.m) Мощность (PS) Двигатели
- 24. Новый V6 двигатель мирового уровня Основные характеристики λ - двигателя Лямбда (λ) двигатель Долговечный Лямбда (λ)
- 25. λ – 3.3L Двигатели
- 26. Алюминиевый блок в ребристом корпусе впервые применяется на двигателях НМС. Блок цилиндров открытого типа изготовлен из
- 27. Бесшумная цепь ГРМ Превосходит по надёжности зубчатый ремень. Обеспечивает бесшумную работу Противоположное расположение коллекторов (Θ-двигатель) Выхлопной
- 28. ▶ Особенности - Модульная компоновка: масляный насос балансировочный вал нагнетатель масла - Цепь ГРМ для увеличения
- 29. Θ/λ-двигатель Двигатели
- 30. Θ/λ-двигатель Двигатели
- 31. λ-двигатель Θ-двигатель CVVT Клапан управления потоком масла CVVT Система изменения фаз газораспределения (CVVT) Система расположена непосредственно
- 32. Beta 2.0 CVVT CVVT ремень ГРМ приводная цепь вал впускных клапанов Theta CVVT вал выпускных клапанов
- 33. Привод ГРМ цепного типа На обоих бензиновых двигателях применяется «тихая» цепь для уменьшения шума цепной передачи
- 34. Автоматический натяжитель использует давление масла и успокоитель для обеспечения постоянного натяжения цепи и устранения её биения.
- 35. Θ/λ-двигатель На бензиновых двигателях применяется механический компенсатор зазоров Mechanical Lash Adjusters (MLA). Изготовленные из сверхлёгкого материала,
- 36. ▶ Впускной коллектор Изготовлен из высокопрочного пластика. Легче и уменьшает сопротивление воздушного потока. ▶ Выпускной коллектор
- 37. Θ/λ-двигатель Блок управления двигателя и КПП Power Train Control Module (PCM) Установлен в подкапотном пространстве (задняя
- 38. Мошность (л.с./об.мин) Крут.момент (кгм/об.мин) Рагон 0 → 100 км/ч Спецификация Динамические характеристики
- 39. Механическая КПП: M5GF2 (5-ступ) / M6GF2 (6-ступ) упрощённая система сцепления с использованием концентрического вспомогательного цилиндра Concentric
- 40. Спецификация КПП Трансмиссия. Ходовая часть
- 41. ▶ Преимущества: - Улучшена общая эффективность работы сцепления - Уменьшено количество деталей - Снижен вес -
- 42. Деталировка ① Корзина сцепления (SAC) ② Диск сцепления ③ Концентрический вспомогательный цилиндр (CSC) ④ Соединительный элемент
- 43. ▣ M5GF2 (5SP) 5-ступенчатая КПП 3 вала (1 первичный вал + 2 вторичных вала) - компактный
- 44. Механическая КПП Характеристики Позиция задней передачи перемещена в левый верхний угол. Движение «вверх-включить» уменьшает риск ошибки
- 45. Изменена схема переключения передач механических КПП: Задняя передача находится слева от первой передачей. Механизм предотвращения ошибочного
- 46. Автоматическая КПП F4A42(Θ-2.4L) A5HF1 (λ-3.3L) Трансмиссия. Ходовая часть
- 47. [ NF ] [ EF ] Рычаг переключения передач ▶ Преимущества: 1. Более современный дизайн консоли
- 48. Характеристики: Lexus Infiniti Динамические характеристики H-Matic уменьшен риск ошибочного переключения нет кнопки переключения на рычаге КПП
- 49. Усовершенствования подвески: Увеличен вертикальный угол наклона передней оси Увеличена стабильность в повороте Улучшена стабильность прямолинейного движения
- 50. Передняя подвеска уменьшена вибрация во время движения автомобиля путём увеличения размера сайлентблоков; изменена конструкция изолятора стойки
- 51. Ensured powerful braking performance for better stopping distance Стандарт: ABS+EBD 2.4 DOHC 280 x 26 mm
- 52. ▶ Преимущества - оптимизирует условия вождения в случае возникновения неожиданной опасной ситуации; - стабилизирует движение; -
- 53. ESP (Electronic Stabilty Control) Основные компоненты: Трансмиссия. Ходовая часть
- 54. ESP ( Electronic Stability Program ) Анализ сигналов датчиков Аварийная ситуация Работа ESP Стабилизация датчик скорости
- 55. Электрооборудование Блок управления электрооборудованием: Подушки безопасности: Блок управления кондиционером: В новом блоке BCM (замена предыдущего ETACS)
- 56. BCM (Body Control Module) ▶ Функции управления --Включение очистителя лобового стекла при включении омывателя; --Интервал работы
- 57. Вспомогательная система безопасности SRS (Supplementry Restraint System) NF Sonata оснащена подушками безопасности пониженной наполняемости: Подушка безопасности
- 58. Активные подголовники Защищают голову и шею при ударе сзади Преднатяжители ремней безопасности Выключатель подушки безопасности пассажира
- 59. Впервые HYUNDAI делает возможным отключение подушки безопасности пассажира ключом зажигания. Сигнализатор на панели приборов напоминает об
- 60. Активные подголовники AHR (Active Head Rest) устанавливаются дополнительно на сидения водителя и переднего пассажира. При заднем
- 61. Для повышения эффективности системы был применён компрессор переменного объёма Variable Swash Plate Compressor. С помощью управляющего
- 62. Для охлаждения используется одиночный вентилятор большого размера, управляемый модулем длительности импульса PWM (Pulse Width Module). ▶
- 64. Скачать презентацию