Аппаратура измерения температуры газов двигателей (урок 15) презентация

устройство, применяемое для измерения температуры.
Термопара — (термоэлектрический преобразователь)
Принцип действия основан на эффекте Зеебека или, иначе,
термоэлектрическом эффекте.
Между соединёнными проводниками имеется контактная разность потенциалов;
Если стыки связанных в кольцо проводников находятся при одинаковой температуре, сумма таких разностей потенциалов равна нулю.
Когда же стыки находятся при разных температурах, разность потенциалов между ними зависит от разности температур.
Термоэлектрические термометры
стыки термопары

Атомы металлов составляют пространственную решетку, внутри которой свободные электроны, участвующие в тепловом движении, образуют электронный газ.
Плотность электронного газа для разных металлов неодинакова. Из-за этого на границе соприкосновения двух разнородных металлов возникает стремление к выравниванию плотности электронного газа. Часть электронов переходит из одного металла в другой. При этом один металл заряжается положительно (с которого ушли электроны), другой отрицательно (на который пришли электроны). Возникает контактная разность потенциалов.
Контактная разность потенциалов не зависит от формы и геометрических размеров термоэлектродов и определяется разностью температур горячего и холодного спаев и свойствами металлических проводников термопары.
Етп = k( Т1-Т2) где: Етп – ЭДС термопары; k – коэффициент (зависит от металлов); Т1– температура горячего спая;
Т2 – температура холодного спая.

mV
Rcomp
Етп = k( Т1-Т2)
Т1
Т2
Т2
- поддерживается постоянной
α0
=f
(T10)
Термоэлектрический термометр
Предназначен для измерения температуры сильно нагретых газов
В комплект входит:
- термопара
- измеритель температуры
(соединение термопар с указателем )
- комплект компенсирующих проводов
Т- 82С -2шт
ТСТ-2
Термометр ТСТ-282С
Предназначен для измерения температуры выходящих газов
за турбиной двигателя Аи-9В
горячий спай
холодный спай

Аппаратура измерения температуры газов двигателей 2ИА-6А.
служит для измерения температуры газов перед турбиной
2УТ-6К
Т-102
2УТ-6К
ПК-6
компрессоров двигателей в диапазоне от 0 до 12000.
Питается переменным однофазным током напряжением115В от
шины преобразователя ПТС-800БМ через предохранитель ПМ-2
«Термометр выходящих газов» в щитке предохранителей.
Выключателей и АЗС нет.

Погрешность по всему диапазону не более 60.
- четырнадцать параллельно соединенных хромель-алюмелевых
сдвоенных термопар Т-102;
- cдвоенный указатель 2УТ-6К;
- сдвоенный усилитель 2УЭ-6Б;
- две переходные колодки ПК-6
(на потолке грузовой кабины шп.4 слева и справа по боту).
Индикация температуры газов для каждого двигателя обеспечива-
ется посредством двух стрелок и двух шкал.
- шкала грубого отсчета:
диапазон 0-12000
оцифровка через 3000
цена деления 1000.
- шкала точного отсчета:
диапазон 0 – 1000
оцифровка через 200
цена деления 50.
Комплект и размещение.
(на левой приборной доске)
(на правой этажерке оборудования)
(на двигателе)

При изменении температуры газов перед турбиной ТВ3-117ВМ, четырнадцать сдвоенных термопар Т-102 вырабатывают термоЭДС.
Эта ЭДС через переходную колодку поступает на вход усилителя 2УТ-6К.
С усилителя сигнал поступает на двухфазный электродвигатель ДИД-0,5.
Электродвигатель через редуктор перемещает:
- стрелку грубого отсчёта;
- стрелку точного отсчёта;
- щётку потенциометра компенсационного моста.
Один оборот стрелки точного отсчёта соответствует одному делению стрелки грубого отсчёта.
Компенсационный мост служит для устранения влияния температуры холодного спая и выдачи балансирующего сигнала в усилитель.
С диагонали моста снимается сигнал противоположного направления сигналу от термопар и подаётся в усилитель.
При выравнивании этих сигналов усиливающий сигнал исчезнет.

Электродвигатель остановится, движение стрелок прекратится.
При дальнейшем изменении температуры газов двигателя, термопары Т-102 изменят величину своего сигнала, на усилителе появится разница сигналов, которая усилится и поступит на электродвигатель.
Электродвигатель переместит стрелки и щетку потенциометра. Компенсационный мост разбалансируется и выдаст сигнал на усилитель в противоположном направлении сигналу термопар.
При выравнивании этих сигналов усиливающий сигнал исчезнет. Электродвигатель остановится, движение стрелок прекратится.
Таким образом положение стрелок всегда будет соответствовать температуре газов перед турбиной двигателей ТВ3-117ВМ.
Поскольку стрелки перемещает не пружина, а электродвигатель необходима проверка исправности электродвигателя и измерительной системы.

температуру газов двигателей.
Для контроля на левой боковой панели электропульта пилотов
установлены две кнопки «Контроль 2ИА-6»: - «Земля», «Воздух».
Кнопка «Земля» для проверки аппаратуры при неработающем
двигателе. При нажатии стрелки должны отработать значение
температуры близкое к 12000.
Кнопка «Воздух» – для проверки аппаратуры при работающих
двигателях. При нажатии стрелки должны отработать значение
температуры менее 1500
После отпускания кнопок прибор покажет фактическую

усилитель
Переходная
колодка
Р2
Р1
Д
14 термопар Т-102
Компенсационный
мост
сдвоенный
указатель
2УТ-6К
электро-
двигатель
ДИД-0,5
Редуктор 1
Редуктор 2
27В
Rt
R6
R2
R5
R1
R4
R3
R7
C1
К1
К2
«воздух»
«земля»

2УТ-6К

ТСТ-282С
ДИМ-3