Содержание
- 2. КЛАССИФИКАЦИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН Электрические машины – это электромеханические устройства, предназначенные для преобразования одного вида энергии в
- 3. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ КЛАССИФИЦИРУЮТ: По назначению электродвигатели генераторы преобразователи По роду тока с фазным ротором с короткозамкнутым
- 4. ТРАНСФОРМАТОРЫ
- 5. СОДЕРЖАНИЕ Устройство трансформаторов. Электротехнические материалы для трансформаторов, конструкция Классификация трансформаторов. Принцип действия трансформатора Схема замещения и
- 6. ТРАНСФОРМАТОР – ЭТО СТАТИЧЕСКИЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
- 8. МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ТРАНСФОРМАТОРОВ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН Активные материалы: Электропроводящие. Наиболее широко в качестве проводников в электромашиностроении
- 9. МАГНИТНЫЕ Для изготовления частей магнитопровода применяются: электротехническая сталь разных сортов (38 марок), листовая и кованая сталь,
- 10. ИЗОЛЯЦИОННЫЕ Y (90°С) текстильные материалы, бумаги А (105°С) то же, пропитанное лаками и компаундами на основе
- 11. КОНСТРУКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ В качестве таких материалов применяются: чугун, сталь, цветные металлы и их сплавы и пластмассы.
- 12. КОНСТРУКЦИЯ МАГНИТОПРОВОДОВ ТРАНСФОРМАТОРОВ
- 13. КОНСТРУКЦИЯ ОБМОТОК ТРАНСФОРМАТОРА
- 14. КОНСТРУКЦИЯ ТРАНСФОРМАТОРА
- 15. КЛАССИФИКАЦИЯ ТРАНСФОРМАТОРОВ Силовые Автотрансформаторы Выпрямительные Испытательные Спецназначения (печные, сварочные) Измерительные (тока и напряжения) Радиотрансформаторы
- 16. ПАСПОРТНАЯ ТАБЛИЧКА СИЛОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА СОДЕРЖИТ СВЕДЕНИЯ: Номинальная полная мощность Sн, кВА, Номинальное первичное линейное напряжение Uл1н,
- 17. СИЛОВЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ Повышающие (на станциях) – 110, 150, 220, 330, 500, 750 и 1150 кВ. Понижающие
- 18. СХЕМА ЗАМЕЩЕНИЯ ТРАНСФОРМАТОРА И ЕГО ОСНОВНЫЕ УРАВНЕНИЯ Мощность, подводимая к первичной обмотке трансформатора: Р1=U1I1cosφ1 Мощность, отдаваемая
- 19. ОПЫТ ХОЛОСТОГО ХОДА Рхх- это потери в стали магнитопровода. Ток холостого хода составляет 0,4…10% Параметры схемы
- 20. ОПЫТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Проводится при пониженном напряжении на первичной обмотке Потери при кз Рк – это
- 21. ТРЕХФАЗНЫЙ ТРАНСФОРМАТОР
- 22. ТРЕХФАЗНЫЙ ТРАНСФОРМАТОР
- 23. СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЯ ФАЗ ОБМОТОК
- 24. СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЯ ФАЗ ОБМОТОК
- 25. СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЯ ФАЗ ОБМОТОК
- 26. ГРУППЫ СОЕДИНЕНИЯ
- 27. ГРУППЫ СОЕДИНЕНИЯ Для однофазных трансформаторов возможны только две группы: нулевая и шестая. Для трехфазных трансформаторов возможно
- 28. ГРУППЫ СОЕДИНЕНИЯ
- 29. ГРУППЫ СОЕДИНЕНИЯ
- 30. ГРУППЫ СОЕДИНЕНИЯ
- 31. ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСФОРМАТОРОВ Внешняя характеристика - это зависимость напряжения на вторичной обмотке от нагрузки или , где
- 32. ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСФОРМАТОРОВ Падение напряжения определяется значениями β или характером нагрузки cosφ2 а также напряжением короткого замыкания.
- 33. ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСФОРМАТОРОВ КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ Показывает соотношение между мощностью, которая передается из первичной обмотки во вторичную
- 34. ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСФОРМАТОРОВ КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ
- 35. ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РАБОТА ТРАНСФОРМАТОРОВ При параллельной работе трансформаторов первичные и вторичные обмотки подклю- чены к общим шинам.
- 36. МНОГООБМОТОЧНЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ
- 37. СХЕМА ЗАМЕЩЕНИЯ ТРЕХОБМОТОЧНОГО ТРАНСФОРМАТОРА
- 38. АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ В автотрансформаторах передача энергии осуществляется магнитным полем и за счет электрической связи. Токи первичной и
- 39. АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ Недостатки: 1. Изоляция обмоток должна выполняться на большее напряжение. 2. Автотрансформаторы не могут выполняться на
- 40. СВАРОЧНЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ Горение дуги возникает при напряжении 40…70 В. Для качественной сварки требуется крутопадающая внешняя характеристика
- 41. ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ Для испытаний кабелей и разного оборудования в лабораториях испытательных центров требуется высокое напряжения до
- 42. ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ
- 43. ВЫПРЯМИТЕЛЬНЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ
- 44. ВЫПРЯМИТЕЛЬНЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ
- 45. ВЫПРЯМИТЕЛЬНЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ
- 46. ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ЧАСТОТЫ
- 47. ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ЧАСТОТЫ
- 48. ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ЧИСЛА ФАЗ
- 49. ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ЧИСЛА ФАЗ
- 50. СВЕРХПРОВОДЯЩИЕ ИНДУКТИВНЫЕ НАКОПИТЕЛИ
- 51. РЕГУЛИРОВАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ Регулирование напряжения вторичной обмотки трансформаторов необходимо для правильной работы электрооборудования. Распространен способ
- 52. РЕГУЛИРОВАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ
- 53. МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА
- 54. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Электрические машины постоянного тока (МПТ) широко применяются в качестве двигателей и генераторов. Причем одна
- 55. РАЗЛИЧНЫЕ РЕЖИМЫ РАБОТЫ МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА В режиме генератора МПТ преобразуют механическую энергию, подводимую к их
- 56. ДОСТОИНСТВА ДВИГАТЕЛЕЙ ПОСТОЯННОГО ТОКА Возможность плавно и в широком диапазоне регулировать частоту вращения якоря простыми техническими
- 57. ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ПОСТОЯННОГО ТОКА в качестве приводных двигателей для прокатных станов, гребных винтов кораблей, шахтных
- 58. ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ГЕНЕРАТОРОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА Для питания электроэнергией электролитических ванн, зарядки аккумуляторных батарей, высококачественной сварки. В
- 59. ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ГЕНЕРАТОРА ПОСТОЯННОГО ТОКА
- 60. СГЛАЖИВАНИЕ ПУЛЬСАЦИИ ЭДС НА ЩЕТКАХ
- 61. РАЗНОВИДНОСТИ СЕКЦИЙ ЯКОРНЫХ ОБМОТОК
- 62. СХЕМА ЗАМЕЩЕНИЯ ЦЕПИ ЯКОРЯ ГЕНЕРАТОРА Уравнение напряжений генератора и баланс мощностей
- 63. ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА
- 64. СХЕМА ЗАМЕЩЕНИЯ ЦЕПИ ЯКОРЯ ДВИГАТЕЛЯ Уравнение напряжений двигателя и баланс мощностей
- 65. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ И МЕХАНИЧЕСКАЯ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Электрическая мощность Р=UI, потребляемая якорем двигателя от источника электрической энергии,
- 66. МАГНИТНАЯ ЦЕПЬ МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА предназначена для создания и распределения магнитного поля в воздушном зазоре и
- 67. ПОНЯТИЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ И ФИЗИЧЕСКОЙ НЕЙТРАЛЕЙ Линии симметрии, делящие пространство между магнитными полюсами пополам, называются геометрическими нейтральными
- 68. ДОБАВОЧНЫЕ ПОЛЮСА В МАШИНАХ ПОСТОЯННОГО ТОКА устанавливаются на геометрической нейтрали между главными полюсами и крепятся болтами
- 69. ПРОТЕКАНИЕ МАГНИТНОГО ПОТОКА В ЧЕТЫРЁХПОЛЮСНОЙ МАШИНЫ
- 70. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ГЛАВНАЯ И ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ЦЕПИ МАШИНЫ Электрическая главная цепь машины состоит из обмотки якоря, коллектора и
- 71. МОДЕЛЬ ЯКОРЯ ДВУХПОЛЮСНОЙ МАШИНЫ И СХЕМА ЕГО ОБМОТКИ
- 72. СХЕМА ЗАМЕЩЕНИЯ ОБМОТКИ ЯКОРЯ С ДВУМЯ ПАРАЛЛЕЛЬНЫМИ ВЕТВЯМИ
- 73. ГРАФИЧЕСКОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ ЯКОРЯ И ОБМОТКИ ВОЗБУЖДЕНИЯ
- 74. ЭЛЕКТРОДВИЖУЩАЯ СИЛА И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ МОМЕНТ МАШИНЫ где Вср - среднее значение магнитной индукции в воздушном зазоре
- 75. ЭДС ОБМОТКИ ЯКОРЯ МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА 2а — число параллельных ветвей обмотки якоря, D — диаметр
- 76. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ МОМЕНТ МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА Для генераторного режима работы машины М - это тормозящий момент. Для
- 77. ОСНОВНОЕ МАГНИТНОЕ ПОЛЕ При холостом ходе машины (отсутствует ток в обмотке якоря) ее основное магнитное поле
- 78. МАГНИТНОЕ ПОЛЕ ЯКОРЯ Когда же машина работает под нагрузкой, то по обмотке якоря проходит ток, и
- 79. РЕАКЦИЯ ЯКОРЯ В работающей под нагрузкой машине магнитное поле якоря накладывается на основное магнитное поле главных
- 80. ВЛИЯНИЕ РЕАКЦИИ ЯКОРЯ НА КАЧЕСТВО РАБОТЫ МАШИНЫ Негативное влияние: возможно повышенное искрение под щетками и обгорание
- 81. РАСПОЛОЖЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ДОБАВОЧНЫХ ПОЛЮСОВ
- 82. РАСПОЛОЖЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ДОБАВОЧНЫХ ПОЛЮСОВ Добавочные полюсы устанавливаются на геометрической нейтральной линии между главными полюсами и
- 83. ФУНКЦИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПОЛЮСОВ Дополнительные полюсы выполняют свои функции во всех режимах работы машины: при изменении нагрузки
- 84. СПОСОБЫ ВОЗБУЖДЕНИЯ МАШИН ПОСТОЯННОГО ТОКА Под возбуждением электрической машины постоянного тока понимают создание в ней магнитного
- 85. СПОСОБЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОБМОТОК Обмотка возбуждения и обмотка якоря в машинах могут быть подключены к сети различными
- 86. СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОБМОТОК МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА
- 87. СИНХРОННЫЕ МАШИНЫ
- 88. Синхронные машины применяют главным образом в качестве генераторов, реже в качестве электродвигателей. Синхронные машины выпускают с
- 89. УСТРОЙСТВО СИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ 1 – станина возбудителя, 2 – подшипник, 3 – щеткодержатели, 4 –
- 90. СТАТОР СИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ
- 91. НЕЯВНОПОЛЮСНЫЙ РОТОР СИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ
- 92. ЯВНОПОЛЮСНЫЙ РОТОР СИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ
- 93. СХЕМА ВОЗБУЖДЕНИЯ СИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ
- 94. ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА СИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ
- 95. ГРАФИЧЕСКОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ СИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ
- 96. ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ СИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ
- 97. СИНХРОННЫЕ МАШИНЫ СПЕЦИАЛЬНОГО ИСПОЛНЕНИЯ 1) Реактивные синхронные двигатели
- 98. СИНХРОННЫЕ МАШИНЫ СПЕЦИАЛЬНОГО ИСПОЛНЕНИЯ 2) Синхронные двигатели с постоянными магнитами
- 99. СИНХРОННЫЕ МАШИНЫ СПЕЦИАЛЬНОГО ИСПОЛНЕНИЯ 3) Гистерезисные синхронные двигатели
- 100. СИНХРОННЫЕ МАШИНЫ СПЕЦИАЛЬНОГО ИСПОЛНЕНИЯ 4) Тихоходные синхронные двигатели
- 101. Синхронные машины специального исполнения 5) Шаговые синхронные двигатели
- 102. АСИНХРОННЫЕ МАШИНЫ
- 103. УСТРОЙСТВО АСИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ И КОНСТРУКЦИЯ ЕЕ ОСНОВНЫХ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ Асинхронные машины используют в основном в
- 104. УСТРОЙСТВО АСИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ
- 105. КОНСТРУКЦИИ РОТОРОВ АСИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ
- 106. АСИНХРОННАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ
- 107. ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА АСИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ
- 108. ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ АСИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ
- 109. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ АСИНХРОННОЙ МАШИНЫ
- 110. СХЕМА ЗАМЕЩЕНИЯ И ВЕКТОРНАЯ ДИАГРАММА АСИНХРОННОЙ МАШИНЫ БЕЗ УЧЁТА АКТИВНЫХ ПОТЕРЬ В МАГНИТОПРОВОДЕ
- 111. СХЕМА ЗАМЕЩЕНИЯ И ВЕКТОРНАЯ ДИАГРАММА АСИНХРОННОЙ МАШИНЫ С УЧЁТОМ АКТИВНЫХ ПОТЕРЬ В МАГНИТОПРОВОДЕ
- 112. АСИНХРОННЫЕ МАШИНЫ СПЕЦИАЛЬНОГО ИСПОЛНЕНИЯ 1) Конденсаторные асинхронные двигатели
- 113. АСИНХРОННЫЕ МАШИНЫ СПЕЦИАЛЬНОГО ИСПОЛНЕНИЯ 2) Асинхронные двигатели с массивным ротором
- 114. АСИНХРОННЫЕ МАШИНЫ СПЕЦИАЛЬНОГО ИСПОЛНЕНИЯ 3) Асинхронные двигатели с полым немагнитным ротором
- 116. Скачать презентацию