Содержание
- 2. Габариты Для обеспечения безопасности работы железнодорожного транспорта необходимо, чтобы ни одна часть подвижного состава при его
- 3. Для обеспечения рациональных зазоров между элементами строения и движущимся подвижным составом установлены предельные размеры приближения строений
- 4. Габариты приближения строений Габарит приближения строений – предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого не
- 5. Государственным стандартом ГОСТ 9238-83 устанавливаются два вида габаритов приближения строений: С и Сп. Этот стандарт распространяется
- 6. Габарит С распространяется на пути, сооружения и устройства общей сети железных дорог и на подъездные пути
- 9. В соответствии с ГОСТ 9238-83 принято расстояние от оси пути до строящихся сооружений, опор контактной сети
- 10. Габарит приближения строений периодически проверяют, пропуская по участку платформу с установленной на ней габаритной рамой, имеющей
- 11. Габариты С и Сп должны соблюдаться при проектировании, строительстве, реконструкции железных дорог, подъездных путей, сооружений и
- 12. Габариты подвижного состава Габариты подвижного состава – предельные поперечные (перпендикулярные оси пути) очертания, в которых, не
- 13. Первая группа — габарит Т распространяется на подвижной состав, допущенный к обращению по путям общей сети
- 23. Пространство между габаритами приближения строений и подвижного состава (а для двухпутных линий также между габаритами смежных
- 24. Все смещения вагона могут быть сведены к следующим четырем группам: а) вызываемые возможными отклонениями в состоянии
- 25. В зависимости от способов учета вышеуказанных смещений вагонов различают две системы габаритов подвижного состава: строительную и
- 26. Следовательно, строительный габарит подвижного состава представляет собой поперечное очертание, в котором должен помещаться новый ненагруженный вагон,
- 27. Недоиспользование межгабаритного пространства обусловливает уменьшение ширины и высоты кузова вагона, что снижает экономическую эффективность грузовых и
- 28. Схема построения габаритов: исходя из габарита приближения строений 1 и осей междупутий 2 посредством учета смещений
- 29. При вписывании вагона в габарит подвижного состава производят уменьшение горизонтальных размеров этого габарита на величину зазоров
- 30. Габарит погрузки Габаритом погрузки называется предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу,
- 31. В зависимости от высоты, на которой груз выходит за габарит погрузки, установлены зоны нижней, боковой и
- 32. Грузы, превышающие установленные пределы негабаритности, называются сверхнегабаритными. Негабаритные грузы могут быть перевезены при принятии специальных мер
- 33. Размеры контрольной рамы должны соответствовать максимальным размерам груза с учетом его смещения в кривых. Поезд сопровождается
- 34. Для проверки габаритности грузов, погруженных на открытый подвижной состав, их пропускают через габаритные ворота, устанавливаемые на
- 35. В настоящее время на крупных станциях устанавливают автоматизированные системы коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ).
- 36. Если какой-либо предмет выступает за установленные границы, то он перекрывает инфракрасный луч. При этом датчик формирует
- 38. Скачать презентацию