Главный генератор ГП311Б презентация

Введение
Связи с ростом скоростей, повышением весовых норм и требований к безопасности движения поездов существенно возрастает значение надежности тягового подвижного состава. Надежность локомотивов в эксплуатации в основном обеспечивается своевременным и качественными техническими обслуживаниями и ремонтами, что во многом зависит от уровня технологической готовности локомотиворемонтного производства.
Цель данной работы рассмотрение тягового генератора типа ГП-311Б.
Исходя из цели необходимо решить следующие задачи: изучить назначение

Устройство ГГ ГП-311Б
Тяговые генераторы предназначены для преобразования механической энергии дизеля в электрическую питанию тяговых двигателей непосредственно или через выпрямительную установку.
Станина
Главные и добавочные полюса
Якорь
Подшипниковый щит
Щеткодержательный узел
Вентилятор

Техническая Характеристика ГГ типа ГП-311Б
Номинальная мощность-------------------------------------------- 2000 кВт
Длительный ток------------------------------------------------------- 4200 А
Максимальный ток--------------------------------------------------- 6600>
Номинальное напряжение------------------------------------------ 465 В
Максимальное напряжение ---------------------------------------- 700>
Номинальная скорость вращения--------------------------------- 850 об/мин
Обмотка якоря-------------------------------------------------------- Лягушачья
Число пазов сердечника якоря----------------------------------- 155
Возбуждение---------------------------------------------------------- Независимое
Число главных полюсов--------------------------------------------- 10
Число дополнительных полюсов-------------------------------- 10
Воздушный зазор под главными полюсами------------------ 5 мм
То же под дополнительными------------------------------------- 13,5 >
Диаметр коллекторы------------------------------------------------ 850 >
Длина рабочей части коллекторов----------------------------- 370 >
Число коллекторных пластин------------------------------------ 465
Вес----------------------------------------------------------------------- 8950 кг

Станина
Станина предназначена для крепления на ней главных и дополнительных полюсов, подшипникового щита и вентиляционных патрубков. Кроме того,она служит магнитопроводом.

Главные полюса
Главные полюсы служат для создания основного магнитного потока. Полюс имеет сердечник и катушку. Сердечник собран из листов холоднокатаной электротехнической стали марки Э-310 толщиной 1 мм. Листы сердечника изолированы друг от друга лаком, спрессованы и стянуты заклепками.
Из десяти главных полюсов генератора пять имеют перекрещенные выводы, а пять - открытые. Это сделано для чередования полярности полюсов и упрощения конструкции соединительных шин. Обмотки независимого возбуждения и пусковая, уложенные на каждом полюсе, соединены между собой последовательно.

Дополнительные полюсы
Дополнительные полюсы расположены по нейтрали, т.е. между главными полюсами. Они предназначены создавать магнитное поле, индуктирующее в коммутирующих витках э.д.с, направленную против э.д.с. самоиндукции. Чтобы магнитное поле действовало только в зоне коммутации, ширину сердечников полюсов делают небольшой.

Якорь
Якорь главного генератора состоит из вала, корпуса якоря, сердечника, обмотки, коллектора и деталей крепления. Якоря тепловозных генераторов изготовляют с укороченным валом, т.е. применяется так называемая без вальная конструкция.
Корпус якоря состоит из сварно-литого барабана, с обеих сторон к которому приварены литые фланцы. Задним фланцем генератор сочленяется с валом дизелем, а на передний фланец насаживается коллектор.

Коллектор
коллекторы являются одним из наиболее сложных узлов по количеству деталей, технологии изготовления и ремонта. В тяговых машинах применяют коллекторы арочного типа.
Материал коллекторных пластин должен обладать высокой электропроводностью, механической прочностью, сопротивлением ползучести, достаточной способностью к механической обработке и др. Коллектор генератора ГП311Б собран из 465 пластин твердотянутой коллекторной меди с присадкой серебра от 0,07 до 0,14% или кадмия. Легирующие присадки примерно вдвое увеличивают износоустойчивость коллектора. Коллекторные пластины имеют повышенную твердость (до 100 НВ) и трапециевидную форму.

Обмотка Якоря
Обмотка якоря двухходовая лягушачья, т.е. она состоит из волновой обмотки, уложенной в пазы с шагом 1-17, и петлевой, уложенные в пазы с шагом 1-16.
В каждом пазу якоря уложено 12 стержней из шинной меди.
В настоящее время начали применять бандажи из стеклоленты на эпоксидном компаунде. После наложения бандажей якорь испытывают, сушат, покрывают серой эмалью и балансируют на станке.

Щеткодержатели и щетки
Щеткодержатели и щетки. В электрических машинах с переменным направлением вращения якоря применяют радиальные щеткодежратели, в которых ось щетки является продолжением радиуса коллектора
Корпус щеткодержателя отлит из кремнистой латуни и имеет две прорези: с наклоном 30 к радиусу коллектора и с наклоном 10 для сбегающей щетки.
Установка на главный генератор щеток разных марок недопустима, так как приводит к неравномерному распределению тока в щетках и нарушению нормальной работы коллектора и обмотки якоря.
В настоящее время на генераторах типа ГП-311Б устанавливаются щеткодержатели, снабженные устройством, обеспечивающим постоянное нажатие на щетки по мере износа.

Щеткодержатели и щетки