Содержание
- 2. Бесстыковой путь - железнодорожный путь со сварными рельсовыми плетями, у которых при изменениях температуры удлиняются или
- 3. Уменьшение трудозатрат на содержание стыков Повышение плавности и комфортабельности движения поездов по сравнению со звеньевым путем
- 4. Укладка бесстыкового пути в плане: прямые и кривые участки радиусом не менее 250м на станционных путях
- 5. Земляное полотно должно быть прочным и устойчивым и иметь достаточные размеры для размещения балластной призмы. Минимальная
- 6. Должен применяться щебеночный балласт, фракции 25-60мм Балластный слой Номинальные размеры балластной призмы в зависимости от класса
- 7. На участках бесстыкового пути должны применяться железобетонные шпалы, в том числе на участках со сложными эксплуатационными,
- 8. В местах примыкания бесстыкового пути с железобетонными шпалами к участкам звеньевого пути с деревянными шпалами, к
- 9. Промежуточные рельсовые скрепления должны обеспечивать нагрузки, действующие на узел скрепления: горизонтальных продольных сил – 14 кН;
- 10. Промежуточные скрепления Момент затяжки скрепления в регионах с годовой амплитудой колебания температуры рельсов до 110˚С Скрепление
- 11. Промежуточные скрепления Момент затяжки скрепления в регионах с годовой амплитудой колебания температуры рельсов до 110˚С Скрепление
- 12. Промежуточные скрепления Момент затяжки скрепления в регионах с годовой амплитудой колебания температуры рельсов до 110˚С Скрепление
- 13. Промежуточные скрепления Момент затяжки скрепления в регионах с годовой амплитудой колебания температуры рельсов до 110˚С Скрепление
- 14. Промежуточные скрепления Момент затяжки скрепления в регионах с годовой амплитудой колебания температуры рельсов более 110˚С Скрепление
- 15. Промежуточные скрепления Момент затяжки скрепления в регионах с годовой амплитудой колебания температуры рельсов более 110˚С Скрепление
- 16. Промежуточные скрепления Момент затяжки скрепления в регионах с годовой амплитудой колебания температуры рельсов более 110˚С Скрепление
- 17. Промежуточные скрепления Момент затяжки скрепления в регионах с годовой амплитудой колебания температуры рельсов более 110˚С Скрепление
- 18. Промежуточные скрепления Момент затяжки скрепления в регионах с годовой амплитудой колебания температуры рельсов более 110˚С Скрепление
- 19. Промежуточные скрепления Проверка усилий затяжки и усилий прижатия рельса к основанию производится осенью и весной не
- 20. Короткие плети – рельсовые плети длиной 800м и менее Длинные плети – рельсовые плети длиной более
- 21. Отверстий должно быть три на каждом конце плети или уравнительного рельса. Болтовые отверстия рельсов диаметром 36
- 22. Длины плетей устанавливаются проектом. На путях 1 и 2 классов плети из новых рельсов свариваются электроконтактным
- 23. На участках с автоблокировкой с тональными рельсовыми цепями, не требующими укладки изолирующих стыков, или при условии
- 24. На участках c S-образными, одиночными или несколькими кривыми радиусами 350 м и менее, где наблюдается интенсивный
- 25. Стыки, сваренные в РСП, отмечаются светлой несмываемой краской двумя вертикальными полосами шириной по 20 мм, которые
- 26. Рельсовые плети Стыки, сваренные ПРСМ и МСК, отмечаются двумя парами вертикальных полос на расстоянии 250 мм
- 27. Рельсовые плети Стыки, сваренные алюминотермитной сваркой, должны быть отмечены белой несмываемой краской внутри колеи путем нанесения
- 28. Рельсовые плети
- 29. Рельсовые плети Маркировка длинной плети К маркировке крайних коротких плетей в составе длинной плети добавляется следующая
- 30. Рельсовые плети Маркировка плети, сваренной из рельсов звеньевого пути 154Л - 799,45 - 03.06.12 +34˚Р 154Л
- 31. Соединение рельсовых плетей При невозможности сварки рельсовых стыков между рельсовыми плетями, независимо от их длины, при
- 32. Соединение рельсовых плетей При временном закреплении плетей при температуре рельсов ниже или выше оптимальной в уравнительном
- 33. Соединение рельсовых плетей Уравнительные рельсы всех типов, места временного восстановления соединяются между собой и с концами
- 35. Скачать презентацию