Содержание
- 2. Содержание: Цели и задачи Введение История 2. Значение железной дороги в наши дни 3. Достопримечательности Кругобайкальской
- 3. Цели и задачи Задача проекта: Познакомиться с историей и современным состоянием КБЖД и с её достопримечательностями.
- 4. Введение Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) - место уникальное не только на Байкале, но и в мире.
- 5. История Кругобайкальской железной дороги Кругобайкальская железная дорога — историческая железная дорога в Иркутской области России, в
- 6. Изыскательские работы Первоначальные изыскательские работы были проведены в 1836—1840 годах. Окончательный этап работ по определению маршрута
- 7. Гидрографические исследования По замыслу Комитета по строительству Транссибирской магистрали, во время постройки самого сложного участка КБЖД
- 8. Байкальская паромная переправа Байкальская железнодорожная переправа или Байкальская паромная переправа — часть исторической Кругобайкальской железной дороги
- 9. Строительство железной дороги В 1902 г. была закончена трассировка и утверждена смета на строительство Кругобайкальской железной
- 10. Строительство КБЖД Самые впечатляющие и сложные сооружения на Кругобайкальской дороге - это туннели и галереи. Трудно
- 11. Момент активной эксплуатации КБЖД Со вводом в строй всей трассы КБЖД маршрут Транссиба вокруг Байкала был
- 12. Упадок Кругобайкальской железной дороги На Кругобайкалке, в конце 50-х годов 20 века сформировался современный, «тупиковый» маршрут
- 13. Значение железной дороги в наши дни Кругобайкальская железная дорога в наши дни это - уникальный комплексный
- 14. Достопримечательности КБЖД Территория КБЖД включает в себя памятники инженерно-технического искусства, памятники архитектуры. Такого количества инженерных сооружений,
- 15. Мраморный вокзал в Слюдянке Вокзал на станции Слюдянка-1 — эффектная точка в строительстве КБЖД. С начала
- 16. Старая Ангасолка В этом скромном поселке на берегу Байкала туристов бывает больше, чем местных жителей. Именно
- 17. Комплекс «Керкирейский» Место замечательное уже тем, сколько ему отдано труда. Сначала строители проложили тоннель через узкую
- 18. Самый длинный туннель КБЖД Самый длинный на КБЖД совершенно прямой тоннель (тоннель №12, «Половинный») протяжённостью 778,
- 19. Итальянская стенка Свое название подпорная стенка на мысе Шумиха получила благодаря сходству с итальянскими арками. Что
- 20. «Белая выемка» Представьте полуторакилометровое пространство, на котором собрано сразу 70 видов минералов: от шпинели до циркона.
- 21. Музей КБЖД В маленьком поселке с действующим портом есть заметная достопримечательность: музей Кругобайкальской железной дороги в
- 22. Крупнейшее происшествие на КБЖД в 20 веке Пассажирский поезд № 51 подъезжал к тоннелю № 36,
- 23. Меры предосторожности на Кругобайкалке Путешествуя по Старой дороге, важно знать присущие именно этой территории «правила техники
- 24. КБЖД до 1917 года. Фотогалерея
- 25. Перед проездом пробного поезда. Туннель № 3
- 26. Станция Маритуй Станция Маритуй – одна из самых крупных станций на участке КБЖД.
- 27. КБЖД Кругобайкальская железная дорога. 1900-1905
- 28. Березовый мост Бухта Березовая изначально принесла строителям много беспокойств. Из-за невозможности установки промежуточных опор однопролетный железный
- 29. Утесы «Башня»
- 30. Мыс «Начало Ангары»
- 31. Бакланий разъезд
- 32. Заключение В заключение, мы хотим сказать, что Кругобайкальская железная дорога по праву считается одним из красивейших
- 33. Список информационных источников: http://baikalsea.ru/rus/krugobaikalka/kbjd_poezd «История Кругобайкальской железной дороги» 2. http://wiki-org.ru/wiki «КБЖД. Изыскательные работы» http://travel-siberia.ru/int/970-bajkalskaya-pereprava.html «Байкальская паромная
- 35. Скачать презентацию