Слайд 2
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/339924/slide-1.jpg)
Слайд 3
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/339924/slide-2.jpg)
Слайд 4
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/339924/slide-3.jpg)
Слайд 5
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/339924/slide-4.jpg)
Слайд 6
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/339924/slide-5.jpg)
Слайд 7
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/339924/slide-6.jpg)
Слайд 8
![Проблемы автомобильных дорог](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/339924/slide-7.jpg)
Проблемы автомобильных дорог
Слайд 9
![Неравномерность распределения сети автомобильных дорог](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/339924/slide-8.jpg)
Неравномерность распределения сети автомобильных дорог
Слайд 10
![Неравномерность распределения сети автомобильных дорог](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/339924/slide-9.jpg)
Неравномерность распределения сети автомобильных дорог
Слайд 11
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/339924/slide-10.jpg)
Слайд 12
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/339924/slide-11.jpg)
Слайд 13
![Методы и средства организации ОДД не учитывают изменение дорожных условий](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/339924/slide-12.jpg)
Методы и средства организации ОДД не учитывают изменение дорожных условий
Слайд 14
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/339924/slide-13.jpg)
Слайд 15
![Меры по улучшению транспортной сети городов](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/339924/slide-14.jpg)
Меры по улучшению транспортной сети городов