Содержание
- 2. ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Утверждены Приказом Минтранса России 21 декабря 2010 г. N
- 3. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПТЭ устанавливают: систему организации движения поездов;
- 4. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПТЭ устанавливают: 2. систему функционирования сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожного подвижного состава;
- 5. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПТЭ устанавливают: 3. порядок действия работников железнодорожного транспорта при технической эксплуатации железнодорожного транспорта РФ
- 6. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта Выполнять ПТЭ в соответствии со своими должностными обязанностями, а так же
- 7. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта В случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения подавать
- 8. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта Требования к рабочим местам работников железнодорожного транспорта, вверенным им техническим средствам
- 9. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта Право доступа, управления локомотивами, сигналами, стрелкам, аппаратам, имеют право только уполномоченные
- 10. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта Работники, связанные с движением поездов обязаны проходить предрейсовые медицинские осмотры, а
- 11. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта Не допускается исполнение обязанностей работниками железнодорожного транспорта, находящимися в состоянии алкогольного,
- 12. Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта Сооружения и устройства железнодорожного транспорта должны быть исправны. Ответственные
- 13. Сооружения и устройства железнодорожного транспорта от железнодорожной станции примыкания до территории промышленных и транспортных предприятий должны
- 14. Минимальное расстояние между осями железнодорожных путей на перегонах Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта 4100
- 15. 4100 мм 5000 мм Минимальное расстояние между осями железнодорожных путей на перегонах Организация функционирования сооружений и
- 16. Минимальное расстояние между осями железнодорожных путей на перегонах Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта 4100
- 17. 4100 мм 4100 мм четырехпутная линия Минимальное расстояние между осями железнодорожных путей на перегонах 4100 мм
- 18. 4100 мм 4100 мм четырехпутная линия Минимальное расстояние между осями железнодорожных путей на станциях Организация функционирования
- 19. Выгруженные или подготовленные к погрузке около железнодорожного пути грузы должны быть уложены и закреплены так, чтобы
- 20. На железнодорожных станциях должны освещаться: здания и сооружения для обслуживания пассажиров; железнодорожные пути; территории грузовых районов;
- 21. Требования к пассажирским и грузовым платформам: низкая высокая Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта
- 22. Требования к пассажирским и грузовым платформам: высота от уровня верха головки рельса высокая высокая низкая низкая
- 23. Осмотр сооружений, устройств и служебно-технических зданий производят: работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие, уполномоченные лица владельца
- 24. Ремонт сооружений и устройств должен производиться при обеспечении: безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, охраны труда,
- 25. Всякое препятствие для движения (место, требующее остановки) на перегоне и станции, а также место производства работ,
- 26. Запрещается приступать к работам без ограждения сигналами препятствия или места производства работ, опасного для движения. Организация
- 27. Запрещается снимать сигналы, ограждающие препятствие или место производства работ, до устранения препятствия, полного окончания работ, проверки
- 28. На время производства работ назначается ответственное лицо – руководитель работ. Для установки и охраны переносных сигналов,
- 29. Ремонт, выполняемый в период времени, когда движение поездов по графику не предусмотрено, выполняется без закрытия перегона.
- 30. Общие положения по организации технической эксплуатации железнодорожного транспорта на участках движения поездов пассажирских со скоростями более
- 31. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА обеспечивать безопасное и плавное движение поездов с установленными скоростями;
- 32. Требования ПТЭ к ж/д станциям, разъездам и обгонным пунктам: Должны располагаться на горизонтальных площадках. площадки уклоны
- 33. Требования ПТЭ к ж/д станциям, разъездам и обгонным пунктам: Должны располагаться на прямых участках. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
- 34. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Требования ПТЭ к ж/д станциям, разъездам и обгонным пунктам:
- 35. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Требования ПТЭ к ширине земляного полотна и обочины: Ширина
- 36. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Требования ПТЭ к ширине железнодорожной колеи: Расстояние между внутренними
- 37. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Требования ПТЭ к ширине железнодорожной колеи:
- 38. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Требования ПТЭ к уровню верха головок рельсов: Верх головок
- 39. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Для контроля за состоянием железнодорожного пути и сооружений инфраструктуры
- 40. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Требования ПТЭ к стрелочному переводу: стрелочный перевод - устройство,
- 41. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Требования ПТЭ к стрелочному переводу:
- 42. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Требования ПТЭ к стрелочному переводу: Схема крестовины стрелочного перевода
- 43. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Требования ПТЭ к стрелочному переводу:
- 44. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Неисправности стрелочных переводов и глухих пересечений с которыми запрещена
- 45. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Неисправности стрелочных переводов и глухих пересечений с которыми запрещена
- 46. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Неисправности стрелочных переводов и глухих пересечений с которыми запрещена
- 47. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Неисправности стрелочных переводов и глухих пересечений с которыми запрещена
- 48. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Неисправности стрелочных переводов и глухих пересечений с которыми запрещена
- 49. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Неисправности стрелочных переводов и глухих пересечений с которыми запрещена
- 50. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Неисправности стрелочных переводов и глухих пересечений с которыми запрещена
- 51. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Неисправности стрелочных переводов и глухих пересечений с которыми запрещена
- 52. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Нецентрализованные стрелки на путях общего пользования, должны быть оборудованы
- 53. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Нецентрализованные стрелки должны быть оборудованы стрелочными указателями: освещаемыми, расположенными
- 54. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Железнодорожный переезд железнодорожный переезд - пересечение в одном уровне
- 55. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Происшествия на железнодорожных переездах Железнодорожный переезд
- 56. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Железнодорожный переезд Происшествия на железнодорожных переездах
- 57. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Железнодорожный переезд Происшествия на железнодорожных переездах
- 58. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Железнодорожный переезд Происшествия на железнодорожных переездах
- 59. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Железнодорожный переезд Происшествия на железнодорожных переездах
- 60. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Железнодорожный переезд классификация: 4 категории в зависимости от интенсивности
- 61. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА все железнодорожные переезды, имеющие постоянные источники электроснабжения, должны иметь
- 62. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Железнодорожный переезд требования ПТЭ к оборудованию со стороны подхода
- 63. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Железнодорожный переезд Сигнализация требования ПТЭ к оборудованию со стороны
- 64. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Железнодорожный переезд Шлагбаум; УЗП - устройство заграждения переезда требования
- 65. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Железнодорожный переезд Типовой настил требования ПТЭ к оборудованию со
- 66. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Железнодорожный переезд требования ПТЭ к оборудованию со стороны подхода
- 67. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Железнодорожный переезд дополнительные требования ПТЭ к оборудованию переезда, обслуживаемого
- 68. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Железнодорожный переезд Обязанности дежурного по переезду: своевременно открывать и
- 69. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Требования к установке сигнальных и путевых знаков путевой знак
- 70. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Требования к установке предельного столбика 4100 мм Указывает место,
- 71. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Требования к установке предельного столбика
- 72. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА Требования к установке предельного столбика на главных и приемоотправочных
- 73. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЭЛЕКТРОСВЯЗИ
- 74. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЭЛЕКТРОСВЯЗИ диспетчер поездной дежурный по ж.д. станции машинист подвижного состава дежурный по ж.д.
- 75. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЭЛЕКТРОСВЯЗИ оператор сортировочной горки Станционная радиосвязь дежурный по ж.д. станции диспетчер маневровый машинист
- 76. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЭЛЕКТРОСВЯЗИ Кабельные линии связи на перегонах должны прокладываться в границах железнодорожной полосы отвода
- 77. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЭЛЕКТРОСВЯЗИ Запрещается использовать технологическую электросвязь для переговоров по вопросам, не связанным с движением
- 78. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) СЦБ – комплекс технических средств железнодорожной автоматики
- 79. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) устройства СЦБ в зависимости от назначения перегонные станционные
- 80. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) Сигнализация – единая система сигналов и технических средств для
- 81. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) Сигнал – условный видимый или звуковой знак, при помощи
- 82. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) Выполнение сигнала обеспечивает: - безопасность движения, - четкую организацию
- 83. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) сигнал подлежит безусловному выполнению
- 84. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) проезд запрещающего сигнала не допускается
- 85. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) Основные сигнальные цвета, применяемые в сигнализации запрещающие разрешающие лунно-белый
- 86. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА требуют остановки поезда: погасший сигнальный огонь светофора,
- 87. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) постоянный сигнальный прибор - светофор
- 88. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) может использоваться семафор, впредь до замены на светофор
- 89. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) дальность видимости огней светофоров из кабины локомотива:
- 90. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) Централизация – комплекс технических средств для управления стрелками и
- 91. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) Устройства электрической централизации должны обеспечивать: взаимное замыкание стрелок и
- 92. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) должны автоматически возвращаться в исходное (охранное) положение после проследования
- 93. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) Устройства электрической централизации не должны допускать: открытие входного светофора
- 94. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) Приводы и замыкатели централизованных стрелок должны: обеспечивать при крайних
- 95. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) Стрелочные контрольные замки должны: допускать извлечение ключа только при
- 96. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) автоматическая переездная сигнализация должна обеспечивать подачу сигнала остановки в
- 97. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) автоматические шлагбаумы должны принимать закрытое положение за время, необходимое
- 98. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) Кабельные линии СЦБ должны прокладываться в границах ж.д. полосы
- 99. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) Блокировка (путевая) – система автоматики, обеспечивающая разграничение поездов при
- 100. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) путевая блокировка автоматическая полуавтоматическая основные средства сигнализации и связи
- 101. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) автоматическая блокировка (АБ) блок-участки (1000-2600 м) проходные светофоры
- 102. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) автоматическая блокировка (АБ) однопутная двухпутная
- 103. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) При автоматической блокировке все светофоры должны автоматически принимать запрещающее
- 104. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) полуавтоматическая блокировка (ПАБ) станция станция перегон выходной светофор входной
- 105. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) полуавтоматическая блокировка (ПАБ) с блок-постом станция станция выходной светофор
- 106. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) Автоматическая локомотивная сигнализация – самостоятельное средство сигнализации и связи,
- 107. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) Устройства: автоматической блокировки, полуавтоматической блокировки, автоматической локомотивной сигнализации, не
- 108. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ (СЦБ) На однопутных перегонах, оборудованных автоматической или полуавтоматической блокировкой, после
- 109. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ Устройства технологического электроснабжения должны обеспечивать надежное электроснабжение: электроподвижного состава
- 110. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ Устройства технологического электроснабжения должны обеспечивать надежное электроснабжение: вычислительной техники
- 111. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ Для питания устройств СЦБ, связи, вычислительной техники должно быть
- 112. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ При наличии аккумуляторного резерва источника технологического электроснабжения автоматической и
- 113. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ Уровень напряжения на токоприемнике электроподвижного состава
- 114. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ Уровень напряжения переменного тока на устройствах СЦБ и связи
- 115. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ Высота подвески контактного провода над уровнем верха головки рельса
- 116. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ Расстояние от оси крайнего железнодорожного пути до внутреннего края
- 117. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ Все металлические сооружения, на которых крепятся элементы контактной сети,
- 118. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ Расстояние от нижней точки проводов воздушных линий электропередачи напряжением
- 119. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Общие требования к железнодорожному подвижному составу своевременно проходить планово-предупредительные виды ремонта,
- 120. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Общие требования к железнодорожному подвижному составу должен соответствовать габариту подвижного состава:
- 121. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Габарит погрузки - предельное поперечное (перпендикулярное оси железнодорожного пути) очертание, в
- 122. Для проверки правильности размещения грузов на открытом железнодорожном подвижном составе устанавливаются габаритные ворота. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
- 123. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Общие требования к железнодорожному подвижному составу иметь отличительные четкие знаки и
- 124. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Общие требования к железнодорожному подвижному составу иметь отличительные четкие знаки и
- 125. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Общие требования к железнодорожному подвижному составу иметь отличительные четкие знаки и
- 126. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Общие требования к железнодорожному подвижному составу иметь отличительные четкие знаки и
- 127. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Общие требования к железнодорожному подвижному составу иметь отличительные четкие знаки и
- 128. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Общие требования к железнодорожному подвижному составу ТЧ-6 Екатеринбург-пассажирский иметь отличительные четкие
- 129. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Общие требования к железнодорожному подвижному составу число мест иметь отличительные четкие
- 130. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Общие требования к железнодорожному подвижному составу Локомотивы и мотор-вагонный железнодорожный подвижной
- 131. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Требования к колесным парам ось колесо
- 132. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Требования к колесным парам 1440 мм при скорости свыше 120 км/час
- 133. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Неисправности колесных пар, не допустимые к эксплуатации трещины в любой части
- 134. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Неисправности колесных пар, не допустимые к эксплуатации остроконечный накат на гребне
- 135. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Неисправности колесных пар, не допустимые к эксплуатации прокат – естественный износ
- 136. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Неисправности колесных пар, не допустимые к эксплуатации Ползун (не более 1
- 137. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Неисправности колесных пар, не допустимые к эксплуатации ширина гребня при скоростях
- 138. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Неисправности колесных пар, не допустимые к эксплуатации вертикальный подрез гребня не
- 139. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Требования к автосцепке
- 140. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Требования к автосцепке не менее 950 мм; не более 1080 мм
- 141. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
- 142. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ сводный график движения поездов - снова организации движения поездов, объединяет
- 143. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Сводный график движения поездов должен обеспечивать: удовлетворение потребностей в перевозках
- 144. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Сводный график движения поездов должен обеспечивать: безопасность движения поездов
- 145. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Сводный график движения поездов должен обеспечивать: эффективное использование пропускной и
- 146. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Сводный график движения поездов должен обеспечивать: рациональное использование железнодорожного подвижного
- 147. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Сводный график движения поездов должен обеспечивать: соблюдение установленной продолжительности непрерывной
- 148. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Сводный график движения поездов должен обеспечивать: возможность производства работ по
- 149. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Сводный график движения поездов должен обеспечивать: выполнение технологического процесса по
- 150. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Сводный график движения поездов должен обеспечивать: согласованность работы железнодорожного транспорта
- 151. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Каждому поезду присваивается номер, установленный графиком движения поездов. Поездам одного
- 152. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ подразделение пассажирских поездов по видам сообщения дальние – свыше 700
- 153. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ приоритетность поездов 1. перевозки, осуществляемые для восстановления движения поездов и
- 154. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ приоритетность поездов 2. воинские перевозки
- 155. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ 3. перевозки пассажиров в международном сообщении (высокоскоростные, скоростные, скорые пассажирские
- 156. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ приоритетность поездов 4. перевозки пассажиров в пределах РФ в дальнем
- 157. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ приоритетность поездов 5. перевозки пассажиров в пределах РФ в пригородном
- 158. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ 6. перевозки почтовых отправлений, багажа, грузобагажа (почтово-багажные, грузобагажные поезда) приоритетность
- 159. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ 7. специальные перевозки (спецпоезда) приоритетность поездов
- 160. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ приоритетность поездов 8. Грузопассажирские поезда - одновременно включены как пассажирские,
- 161. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ 9. перевозки грузов приоритетность поездов
- 162. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Движение поездов производится по московскому поясному времени в 24-часовом исчислении
- 163. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Движение поездов производится с разграничением их раздельными пунктами (пункт, разделяющий
- 164. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Раздельные пункты: Железнодорожная станция - пункт, который разделяет железнодорожную линию
- 165. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ проходной светофор Раздельные пункты:
- 166. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Раздельные пункты: Путевой пост – временный или постоянный раздельный пункт
- 167. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Разъезд (для разъезда и обгона поездов на однопутных железнодорожных линиях,
- 168. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Обгонный пункт (для обгона попутно следующих поездов меньшей скорости поездами
- 169. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ указатель «граница блок-участка» при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельное
- 170. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Границами железнодорожной станции являются: на однопутных участках – входные светофоры
- 171. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Границами железнодорожной станции являются: на двухпутных участках с одной стороны
- 172. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Подразделение железнодорожных путей главные на перегонах станционные (в том числе
- 173. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ На железнодорожных станциях каждый железнодорожный путь, стрелочный перевод, станционный пост
- 174. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Нормальное положение стрелок, расположенных на главных и приемо-отправочных железнодорожных путях:
- 175. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Перед приемом и отправлением поезда должны запираться стрелки, непосредственно входящие
- 176. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Основное средство передачи указаний при маневровой работе - радиосвязь. Маневры
- 177. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Маневровая работа Маневры производятся со скоростью не более:
- 178. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Железнодорожный подвижной состав на станционных железнодорожных путях должен устанавливаться в
- 179. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Железнодорожный подвижной состав на станционных железнодорожных путях должен устанавливаться в
- 180. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Стоящие на станционных железнодорожных путях составы поездов, вагоны и специальный
- 182. Скачать презентацию