Слайд 2
![Что такое СЛК и зачем он нужен Сверхлёгкий класс :](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/196207/slide-1.jpg)
Что такое СЛК и зачем он нужен
Сверхлёгкий класс : 0-500 кг
на НОО
Преимущества СЛК :
Оперативность вывода ПН
Возможность мобильного старта и простота транспортировки
Недостатки:
Большая стоимость вывода 1 кг ПН на орбиту по сравнению с более тяжёлыми РН
Слайд 3
![Формирование технического задания Цель работы: Спроектировать ракету-носитель (РН) для выведения](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/196207/slide-2.jpg)
Формирование технического задания
Цель работы:
Спроектировать ракету-носитель (РН) для выведения КА массой MКА
= 250 кг на целевую орбиту с параметрами: Hα= 500 км, Hπ= 500 км, i= 97,4 град. В состав РН должны входить две ступени на основе РДТТ и разгонный блок (РБ) на основе ЖРД
Задачи работы:
Разработать схему выведения ПН на орбиту с заданными параметрами;
Вычислить предварительные объемно-габаритные характеристики первой ступени РН и разработать её компоновочную схему.
Получить примерную массу первой ступени РН.
Провести расчёт на устойчивость переходного отсека.
Слайд 4
![Анализ аналогов](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/196207/slide-3.jpg)
Слайд 5
![Схема выведения](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/196207/slide-4.jpg)
Слайд 6
![Способы компенсации разброса параметров РДТТ](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/196207/slide-5.jpg)
Способы компенсации разброса параметров РДТТ
Слайд 7
![Баллистический анализ Активный участок траектории Пассивный участок траектории](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/196207/slide-6.jpg)
Баллистический анализ
Активный участок траектории
Пассивный участок траектории
Слайд 8
![Результаты баллистического анализа](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/196207/slide-7.jpg)
Результаты баллистического анализа
Слайд 9
![Результаты баллистического анализа Зависимость углов атаки, тангажа и наклона скорости к местному горизонту от времени](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/196207/slide-8.jpg)
Результаты баллистического анализа
Зависимость углов атаки, тангажа и наклона скорости к местному
горизонту от времени
Слайд 10
![Общий вид РКН](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/196207/slide-9.jpg)
Слайд 11
![Схема устройства сопла](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/196207/slide-10.jpg)
Слайд 12
![Камера сгорания ДУ](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/196207/slide-11.jpg)
Слайд 13
![Начальные условия для исследовательской части](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/196207/slide-12.jpg)
Начальные условия для исследовательской части
Слайд 14
![Определение оптимального количества стрингеров от толщины обшивки Толщина обшивки 1мм Толщина обшивки 1.5мм Толщина обшивки 2мм](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/196207/slide-13.jpg)
Определение оптимального количества стрингеров от толщины обшивки
Толщина обшивки 1мм
Толщина обшивки 1.5мм
Толщина
обшивки 2мм
Слайд 15
![Определение масс отсека](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/196207/slide-14.jpg)
Слайд 16
![Итоги работы По итогам проделанной работы: Был проведён геометрический и](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/196207/slide-15.jpg)
Итоги работы
По итогам проделанной работы:
Был проведён геометрический и массовый расчёт первой
ступени РН СЛК
Осуществлён анализ активного и пассивного участков траектории
Выполнен анализ аналогов в существующем сегменте
Осуществлён расчёт на прочность и устойчивость переходного отсека в комплексе MSC Patran-Nastran