Содержание
- 2. Сухой порт - это внутренний сухопутный транспортно-логистический терминал, имеющий прямую связь с морским портом через специально
- 3. Основные функции: вывод с территории морских портов непрофильных операций, расширяя возможности и упрощая осуществление морских грузоперевозок,
- 4. Реализация транспортных технологий с использованием «сухого» порта позволяет: увеличить перерабатывающую способность морских портов; обеспечить повышение эффективности
- 5. Классификация сухих портов с точки зрения выполняемых функций: спутниковые терминалы, грузовые центры, перегрузочные центры. Разделение терминалов
- 6. Сухие порты позволяют существенно снизить транзитное время движения грузов и стоимость их доставки. На уровень востребованности
- 7. При создании на территории РФ развитой сети сухих портов необходимо обратить внимание на следующие особенности: мы
- 8. технология «сухой порт» имеет и ряд существенных недостатков: 1) Финансовые потери владельцев склада (должен на всю
- 9. ПОГРАНИЧНЫЕ СТАНЦИИ КАК ЭЛЕМЕНТ ИНФРАСТРУКТУРЫ ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА
- 10. Классификация пограничных станций 1. По способу передачи грузов через границу перегрузочные пограничные станции (располагаются на стыке
- 11. 2. По составу перерабатываемого вагонопотока пограничные станции могут быть пассажирскими, грузовыми и объединенными. 3. По объему
- 12. УСТРОЙСТВО И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ ПОГРАНИЧНЫХ СТАНЦИЙ КОЛЕИ 1520 и 1435 мм Перегрузочные станции должны обеспечивать
- 13. Схема перегрузочной станции на стыке железных дорог колеи 1520 и 1435 мм с последовательным расположением основных
- 14. Схема перегрузочной станции на стыке железных дорог колеи 1520 и 1435 мм с параллельным расположением основных
- 15. Схема перегрузочной станции на стыке железных дорог колеи 1520 и 1435 мм с комбинированным расположением основных
- 16. Перегрузочные операции в зависимости от рода груза и объема перегрузки выполняются на следующих устройствах: сближенных путях,
- 17. Преимущества применения вагонов с раздвижными колесными парами отпадает необходимость в перегрузочных работах; снижается объем работ по
- 18. Недостатки применения вагонов с раздвижными колесными парами увеличивается масса тары вагонов и снижается их грузоподъемность за
- 19. Устройство и технология работы передаточных пограничных станций
- 20. На пограничных передаточных станциях предусматриваются следующие основные устройства и сооружения: пассажирский приемоотправочный парк для приема и
- 21. Схема 1 пограничной передаточной станции с параллельным расположением парков и размещением ПКП на границе: 1 -
- 22. Схема 2 пограничной передаточной станции с параллельным расположением парков и размещением ПКП последовательно за транзитным парком,
- 23. Схема 3 пограничной передаточной станции с параллельным расположением транзитного парка, ПКП и последовательным расположением местного парка
- 25. Скачать презентацию