Технология контактной, точечной и шовной сварки презентация

КОНТАКТНАЯ СВАРКА

Во многих областях промышленности применяется контактная сварка. Для этого обычно используют сварочные устройства разных типов с приведенной мощностью до 450-600 кВт. Они широко применяются в инструментальном производстве, в авиастроении и других областях машиностроения. Оборудование контактной сварки применяется и в электронике, приборостроении и их смежных производствах.
Главное преимущество контактной сварки – малое время процесса соединения деталей, что резко повышает производительность и не позволяет деталям коробиться. Этот вид соединений легко поддается автоматизации, и поэтому технология и оборудование этого процесса легко встраиваются в схемы поточного производства при массовом или серийном выпуске. Один из наиболее ярких примеров применения контактной сварки – создание кузовов автомобилей.
При помощи этой технологии возможно соединение металлических листов или лент толщиной от нескольких сотых до нескольких десятков миллиметров. Контактная сварка широко используется при приводке нефтепроводов или их газовых аналогов. Для питания схем применяется не только ток стандартной частоты 50 Гц, но и высокочастотные трансформаторные и иные системы, что позволяет резко уменьшить габариты оборудования.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС КОНТАКТНОЙ СВАРКИ
Различают два основных типа этой технологии, которые определяются по площади и методу соединения деталей:
контактная точечная;
соединение при помощи шва;

КОНТАКТНАЯ ТОЧЕЧНАЯ СВАРКА
Точечная контактная сварка - сварочный процесс, при котором детали соединяются в одной или одновременно в нескольких точках. Прочность соединения определяется размером и структурой сварной точки, которые зависят от формы и размеров контактной поверхности электродов, силы сварочного тока, времени его протекания через заготовки, усилия сжатия и состояния поверхностей свариваемых деталей. С помощью точечной сварки можно создавать до 600 соединений за 1 минуту. Применяется для соединения тончайших деталей (до 0,02 мкм) электронных приборов, для сварки стальных конструкций из листов толщиной до 20 мм в автомобиле, самолёто и судостроении, в сельскохозяйственном машиностроении и других отраслях промышленности.

ТЕХНОЛОГИЯ
Точечная сварка является разновидностью контактной сварки, поэтому в основу ее технологии заложены тепловое воздействие электрического тока по закону Джоуля - Ленца и усилие сжатия свариваемых деталей. В процессе сварки ток проходит от одного электрода к другому через металл заготовок. Электроды для контактной точечной сварки изготовляются из сплавов с высокой электропроводностью, чтобы сопротивление в контакте электрод-деталь было минимальным. Поэтому в местах контактов деталь-деталь происходит наибольший нагрев за счет наибольшей величины электрического сопротивления. Разогрев и расплавление металла под действием электрического тока приводит к образованию литого ядра сварной точки, диаметр которой обычно составляет 4-12 мм.

КОНТАКТНАЯ ШОВНАЯ СВАРКА
Шовная сварка – способ контактной сварки, при котором соединение деталей выполняется внахлестку в виде непрерывного или прерывистого шва вращающимися дисковыми электродами (роликами), к которым подведен ток и приложено усилие сжатия.
Применяют три способа шовной сварки:
непрерывную;
прерывистую с непрерывным вращением роликов;
шаговую с периодическим вращением роликов.

НЕПРЕРЫВНАЯ ШОВНАЯ СВАРКА
Выполняется сплошным швом при постоянном давлении роликов на свариваемые поверхности и при постоянно протекающем сварочном токе в течение всего процесса сварки. При этом способе большое значение имеют тщательная зачистка свариваемых поверхностей, равнотолщинность соединяемых листов и однородность состава металла.

ПРЕРЫВИСТАЯ СВАРКА
С непрерывным вращением роликов также выполняется при постоянном давлении роликов, но в этом случае сварочная цепь периодически замыкается и размыкается. Шов формируется в виде перекрывающих друг друга сварных точек и отличается более высоким качеством.

ШАГОВАЯ ШОВНАЯ СВАРКА
Осуществляется при постоянном давлении роликов; при этом сварочная цепь замыкается в момент остановки роликов. Такой способ обеспечивает более рельефный шов, за счет качественного формирования сварной точки. Однако машины для реализации шагового способа сварки с периодическим вращением роликов отличаются сложностью конструкции и малой производительностью.