Звукопоглощающий материал-конструкция для снижения шума авиационных двигателей на местности презентация
Содержание
- 2. Для создания широкодиапазонных ЗПК необходимы новые материалы с комплексом акустических, механических и технологических свойств! Резонансные звукопоглощающие
- 3. Конструктивный облик и технология изготовления 1 – стеклосотопласт; 2 – пористая вставка; 3, 4 – воздушные
- 4. Методы исследования 4 Pi – падающая волна, Pr – отраженная волна Определение акустических характеристик Определение воздухопроницаемости
- 5. Влияние уровня звукового давления на акустические характеристики ЗМК 5 Увеличение толщины пористой вставки образцов ЗМК снижает
- 6. Зависимость акустических характеристик ЗМК от толщины пористого заполнителя Образцы с пористой вставкой, пропитанной гидрофобизирующим составом с
- 7. Зависимость акустических характеристик ЗМК от концентрации гидрофобизирующего состава 7 Применение гидрофобзирующего состава с концентрацией 40 %
- 8. Исследование микроструктуры пористой вставки ЗМК Пенопласт в исходном состоянии Пенопласт, пропитанный составом с концентрацией каучука 30
- 9. Влияние параметров пористой вставки на свойства ЗМК 9 Необходимая воздухопроницаемость ЗМК: для перепада давления 200 Па
- 10. Зависимость акустических характеристик ЗМК от расположения пористого наполнителя 10 Увеличение тыльной воздушной полости позволяет расширить частотный
- 11. Влияние параметров перфорированного листа на акустические характеристики ЗМК 11 Снижение трудоемкости изготовления перфорированного входного слоя ЗПК
- 12. Широкодиапазонный звукопоглощающий материал-конструкция для снижения шума на местности от авиационных двигателей ВЗМК-1 12 Сохранение технологии изготовления
- 13. Воздействие факторов, имитирующих условия эксплуатации 13
- 15. Скачать презентацию