Слайд 2
История
Крупная судоходная компания FSU решила создать дочернюю судоходную компанию «VanLang», для чего выделила
ей $ 35 млн на приобретение основных фондов (судов) и создание оборотного капитала.
На основе анализа рынка был сделан вывод, что в течение ближайших пяти лет ожидаются достаточно хорошие возможности для работы судов-балкеров дедвейтом 65 тыс. т (PANAMAX) и дедвейтом 45 тыс. т (HANDYMAX). Достаточно вероятно, что компания сможет ежегодно осуществлять большой объем работы на основе рейсовых чартеров (Voyage charter).
Слайд 3
Слайд 4
Основные характеристики используемых судов
Слайд 5
Индексы изменения экономических исходных данных
Слайд 6
Эксплуатационные показатели работы судов
Слайд 7
Расчет срока окупаемости судов
Слайд 8
Слайд 9
Экономические показатели работы судов за 5 лет проекта
Слайд 10
Кредит
Учитывая то, что компания является дочерним предприятием авторитетной судоходной компании FSU, на приобретение
флота имеется возможность получить кредит в одном из банков, обслуживающих долгосрочные потребности судовладельцев, на сумму до 100 % средств, вложенных самой компанией, со сроком возврата кредита от одного до пяти лет под 10 % годовых.
Слайд 11
Кредит
Кредит на Σ=33,5млн$
Слайд 12
Финансовые операции
NPV 18660824 ←больше 0