7 компонентов, благодаря которым Ponsse Ergo является лучшим харвестером в своем классе размеров презентация

Содержание

Слайд 2

Хороший харвестер состоит из 7 основных компонентов

Конструкция рамы и передача мощности.
Дизельный двигатель.
Гидравлическая

система.
Кран.
Кабина.
Харвестерная головка.
Измерительная и управляющая системы.

В машинах можно выделить семь основных компонентов, оказывающих влияние на их эксплуатационные качества, надежность работы, эффективность, производительность и простоту использования. Функциональными возможностями этих основных компонентов определяется, насколько хорош харвестер.

www.dmi-dv.ru

Слайд 3

1. Конструкция рамы и передача мощности

Преимущества, получаемые потребителем
Тяжелые компоненты расположены над тележкой и

мостом. –> Отличная сбалансированность.
Центральный шарнир расположен между мостами. –> Превосходная геометрия движения и маневренность.
Кран не закрывает водителю обзор, как это происходит на харвестерах JD, на которых рабочая зона находится за краном.
Раздельные рамы для крана и кабины. –> Кабина меньше подвержена вибрации, чем кабины на машинах конкурентов.
У кранов HN меньшая транспортировочная длина. –> Это позволяет перевозить харвестер на тягаче, а форвардер на трейлере.

www.dmi-dv.ru

Слайд 4

Преимущества, получаемые потребителями благодаря конструкции рамы
Более удобный и сбалансированный режим работы.
Повышенная производительность на

труднопроходимых участках грунта и при работе с большими деревьями.
Сниженная нагрузка на центральный шарнир.

= Линия равновесия

PONSSE

Valmet

1. Конструкция рамы и передача мощности

JD

www.dmi-dv.ru

Слайд 5

Активное демпфирование Ponsse

Без активного демпфирования

На месте какого из водителей вы хотели бы

оказаться?

1. Конструкция рамы и передача мощности

www.dmi-dv.ru

Слайд 6

Конструкция рамы машины Ponsse позволила внедрить узел активного демпфирования, в котором поворотный узел

располагается на уровне моста. Это обеспечивает гораздо меньшее боковое смещение кабины, чем у машин конкурентов. Стабилизирующая система Ponsse минимизирует боковые движения на неровном грунте лучше, чем любые другие существующие системы. Поэтому эргономика места водителя определяется не столько вертикальной посадкой, сколько уменьшением боковых смещений.

1. Конструкция рамы и передача мощности

www.dmi-dv.ru

Слайд 7

Отличия тележек

Тележка Ponsse

Сбалансированная тележка

Пни и камни

Крутые склоны

www.dmi-dv.ru

Слайд 8

Снег

Мягкий грунт

Отличия тележек

Тележка Ponsse

Сбалансированная тележка

www.dmi-dv.ru

Слайд 9

2. Дизельный двигатель

Сравнение мощности с мощностью двигателей конкурентов

Преимущества, получаемые потребителями благодаря повышенной мощности

двигателя
Высокая мощность двигателя позволяет обрабатывать большие деревья быстрее и эффективнее. Это позволяет повысить экономическую эффективность лесозаготовки.
Ergo может работать с оборотами на 200–250 об./мин. меньше, чем машины конкурентов, и при этом достигать такой же или более высокой мощности двигателя и большей мощности гидравлической системы. Это увеличивает экономию топлива и снижает эксплуатационные затраты.

www.dmi-dv.ru

Слайд 10

Чрезвычайно низкий расход топлива

Высокое давление впрыска — до 1800 бар.
Насос и соленоид управляются электронной

системой управления.
Встроенный инжекторный насос, короткая трубка форсунки. Гарантируется точная регулировка впрыска.
Оптимизированная форсунка с несколькими отверстиями гарантирует превосходный впрыск и эффективность сгорания.

2. Дизельный двигатель

Преимущества, получаемые потребителями благодаря двигателю
Обеспечивается чистота при эксплуатации двигателя, и, благодаря этому, длительный 600-часовой интервал заправки маслом.
Высокий уровень экономии топлива.
Надежная и долговечная конструкция.

www.dmi-dv.ru

Слайд 11

Сравнительные данные о расходе топлива машинами Ergo

При средней мощности 60 % машина Ergo

потребляет на 1,2 л/ч. меньше, чем JD 1270.
Интервал замены машины, равный 15 000 ч., и экономия 0,85 евро на топливе обеспечивают экономию 15 300 евро.
В случае машины Ergo экономия топлива в течение срока службы машины, равного 25 000 часов, обеспечивают экономию 25 500 евро

www.dmi-dv.ru

Слайд 12

Одноременная система

Не требующая технического обслуживания система с клиновым ремнем.
Пружинная нагрузка с гидравлическим демпфированием

постоянно обеспечивает надлежащее натяжение ремня.
Превосходная передача мощности. Ремень не проскальзывает, не издает скрежещущих звуков и не изнашивается.

2. Дизельный двигатель

Преимущества, получаемые потребителями благодаря ременной системе
Не требуется техническое обслуживание и использование натяжителя ремня. Не требуются излишнее техническое обслуживание и регулировки.
Только один ремень. Низкая стоимость ремней.
Надежная и долговечная конструкция, автоматическая регулировка натяжения обеспечивают высокую износоустойчивость.

www.dmi-dv.ru

Слайд 13

Фильтры устанавливаются в передней части двигателя верхней стороной вниз.
Обеспечен доступ к фильтрам

сверху, что облегчает обслуживание.
При извлечении фильтра масло и топливо стекают в маслосборник или топливный бак. Капли жидкостей не попадают в несоответствующие зоны.
Эффективная фильтрация смазочного масла и топлива гарантирует долговечность двигателей.
Экологически безвредное решение, поскольку фильтрующие элементы можно ликвидировать путем сжигания.

Масляный и топливный фильтры

2. Дизельный двигатель

Преимущества, получаемые потребителями благодаря фильтрам
Быстрое, чистое и безопасное техническое обслуживание.
Длительный интервал замены фильтров, низкие затраты.
Обеспечение чистоты рабочих жидкостей гарантирует длительный срок службы машины.
Фильтры легко ликвидируются путем сжигания.

www.dmi-dv.ru

Слайд 14

Rextoth A11

REXROTH
A11VLO190

SAUER
56 см3

SAUER
90L100

STIEBEL

MercedesBenz OM906 LA

PARKER K170 LS

NAF PO27

SAUER
51V160

Двигатель пилы

Двигатели подачи

Гидравлические цилиндры

Поворотный двигатель

Цилиндры

крана

Вращатель

Блок клапанов харвестерной головки

Линия определения нагрузки LS

Насос харвестерной головки управляется системой Opti

Версия: 4 июля 2004 г.

3. Гидравлическая система

www.dmi-dv.ru

Слайд 15

3. Гидравлическая система

Преимущества, получаемые при использовании более эффективной гидравлической системы
Ускоряется обработка деревьев малого

и среднего размера, поскольку подача осуществляется одновременно с перемещением деревьев в штабель. На каждом дереве экономится 2–4 с.
Высокая скорость подачи сохраняется при обработке больших деревьев, даже если для подачи требуется использование крана. На каждом дереве экономится 2–6 с.
Быстро обрабатываются большие стволы со множеством веток, поскольку использование форвардера обеспечивает высокую скорость подачи. На каждом дереве экономится 5–15 с.
Сохраняется высокий уровень давления при обработке больших деревьев, поэтому деревья остаются в захвате.

www.dmi-dv.ru

Слайд 16

Контур фильтрации и охлаждения

Фильтры магистралей резервуара

Радиатор

Масляный резервуар

Набор клапанов крана

Блок клапанов харвестерной головки

Версия: 4

июля 2004 г.

Выскоэффективная очистка масла

Использование чистого масла значительно увеличивает срок службы компонентов гидравлической системы

3. Гидравлическая система

www.dmi-dv.ru

Слайд 17

3. Гидравлическая система

Даже при загрязненных фильтрах потери мощности, вызванные напорными фильтрами, не имеют

значения, поскольку при максимальной производительности эти потери не превышают 0,5 кВт. Другими словами, обычный контраргумент относительно существенных потерь мощности неправомерен.

www.dmi-dv.ru

Слайд 18

4. Кран

Преимущества, получаемые потребителями при использовании более мощного крана
Быстрая и более качественная обработка

больших деревьев. Повышенная производительность.
Улучшенные рабочие характеристики на полном вылете стрелы. Повышенная производительность.
Обеспечивается подъем деревьев на большую высоту, что облегчает их разворот к рабочей зоне.
На каждом большом дереве экономится 4–8 с.

Мощность крана Ponsse Ergo на 8–12 % превышает мощность кранов конкурентов

www.dmi-dv.ru

Слайд 19

Сравнение кранов при работе на пересеченной местности

2,5 м

4,3 м

При движении вниз по склону большие деревья

требуется подтягивать ближе к рабочей зоне. В выдвинутом состоянии у крана типа HN отличное тяговое усилие 27 кН = 2 700 кг.
Длина выдвижной стрелы кранов Ponsse HN125 и HN200 составляет около 4,3 м, и около 2,5 м у крана Ponsse L220 и кранов конкурентов. Длинная выдвижная стрела является существенным преимуществом при работе с большими деревьями и при движении вниз по склону, поскольку мощная стрела позволяет оператору подтянуть дерево ближе к машине.

L 220

HN200

4. Кран

www.dmi-dv.ru

Слайд 20

JD CH8

HN200

Максимальная грузоподъемность 3440 кг

Дерево подтянуто ближе для поднятия его краном.
Например, у крана

HN 200 подъемный момент равен 200 кНм, а у крана JD 1470 — 210 кНм. Однако на практике, когда дерево подтянуто стрелой по максимально близко, кран HN200 может поднять 3440 кг за вычетом 1150 кг веса харвестерной головки, то есть 2290 кг, а кран JD1470 CH8 поднимает только 2500 кг – 1290 кг = 1210 кг. Следовательно в сложных условиях машина Ponsse Ergo обеспечивает на 1000 кг большую грузоподъемность, чем кран JD 1470, даже если JD 1470 принадлежит к следующему классу размеров.

Максимальная грузоподъемность 2300–2500 кг

4. Кран

Сравнение кранов при работе на пересеченной местности

www.dmi-dv.ru

Слайд 21

Колонна крана Ponsse HN200 спроектирована с расчетом на то, чтобы цилиндры колонны обеспечивали

достаточное для подтягивания деревьев тяговое усилие. Не все параллельные краны в состоянии это обеспечить. Подъемные движения проектировались таким образом, чтобы к цилиндрам прилагалось давящее усилие, другими словами, давление оказывается со стороны поршня цилиндра. Во многих параллельных кранах система, обеспечивающая подъемное движение, прикладывает к цилиндрам тяговое усилие. Это увеличивает нагрузку на цилиндры. Кроме того, из-за воздействия, оказываемого на поршневой шток, требуются цилиндры большего размера.

Сравнение крана Ponsse HN200 с конкурирующими кранами

Цилиндр подъемного механизма

Цилиндр колонны

4. Кран

www.dmi-dv.ru

Слайд 22

Тяговое и подъемное движение

Цилиндры колонны располагаются почти у самого конца колонны. Это обеспечивает

возможность движения колонны назад для создания значительного тягового усилия и мощного подъемного движения.

4. Кран

www.dmi-dv.ru

Слайд 23

*

Технические характеристики — сравнение

ХАРАКТЕРИСТИКА PONSSE ERGO TIMBERJACK 1270D VALMET 911.3
Вес (мин.) 16 700 кг 17 500 кг 16 900

кг
Длина 7 680 мм 7 400 7 325 мм
Ширина (Шины 700) 2 840 мм 2 860 мм 2 900 мм
Высота при транспортировке 3 775 мм 3 700 мм 3950 мм
Дорожный просвет 610 мм 625 640 мм
Угол поворота сочленения ±44º ±40º -
Двигатель MB OM 906 LA (6 цил.) JD 6081 HTJ 03 (6 цил.) SisuDiesel 74 EWA (6 цил.)
Мощность 205 кВт 160 кВт 170 кВт
Момент 900 Нм (1200–1500 об./мин.) 1100 Нм (1400 об./мин.) 1000 Нм (1400 об./мин.)
Емкость топливного бака 400 л 480 л 400 л
Гидравлическая система 2-контурн., чувств. к силе и пост. давл. 1-контурн., чувств. к силе 1-контурн., чувств. к силе
Насос 145 и 190 см3 / 235 бар 190 см3 / 240 (280) бар 190 см3 / 250 бар
Емкость масляного бака 350 л ? ?
Кран Ponsse C4/C33 TJ210 H 90/97/112 Cranab CRH18
Вращающий момент (общий) 35 кНм 43.6 кНм 46 кНм
Грузовой момент (общий)t 228 кНм 178 кНм 186 кНм
Макс. плечо 10 м 9,3 / 10,0 / 11,8 м 10 / 11 м
Угол наклона –12...+18º –13...+25º –20...+22º
Трансмиссия Гидростатическая, OptiControl Гидростатическая, TMC Гидростатическая, MaxiHarvester
Привод 6 ведущих колес 6 ведущих колес 6 ведущих колес
Передачи 2 передних и 2 задних 2 передних и 2 задних 2 передних и 2 задних
Макс. скорость 28 км/ч 24 км/ч ?
Тяговое усилие 160 кН 160 кН 133 кН
Оси
Передняя ±9º с механизмом выравнивания Тележечное шасси Тележечное шасси
Задняя Тележечное шасси Ось ±17 º поворотная ось
Фары (ксенон) макс.30 x 70Вт(14 ксеноновых) 32 x 70Вт (10 ксеноновых) -
Контрольно-измерит.система OptiControl / Opti4G Timbermatic 300 MaxiHarvester

* Только для северных стран

ООО «ДОРМАШИМПОРТ» Хабаровск Воронежская 129
т/ф (4212) 629042, 764184, 764193 E-mail: dormash-dv@mail.ru

www.dmi-dv.ru

Слайд 24

Благодаря комфортабельной рабочей среде, водитель не испытывает чрезмерного утомления даже после длительного рабочего

дня.
Согласно исследованиям, проведенным Институтом охраны труда Куопио, Ponsse является единственным харвестером, в котором уровни вибрации находятся ниже планируемых норм ЕС.
Самая просторная кабина харвестера из представленных на рынке. В кабине достаточно места для водителя-стажера, владельца леса или представителя лесозаготовительной компании.
Превосходный обзор.
Эргономичные рукоятки и кнопки.

5. Кабина

www.dmi-dv.ru

Слайд 25

В кабине достаточно пространства для обеспечения работы кондиционера

Достаточный объем кабины обеспечивает эффективное

перемешивание рециркуляционного воздуха.
Благодаря большому объему кабины сквозняк ощущается слабо.
Это уменьшает боли в области шеи и плеч.

CO2

5. Кабина

www.dmi-dv.ru

Слайд 26

6. Харвестерная головка

Преимущества и характеристики харвестерной головки будут продемонстрированы в презентации Ханны.

www.dmi-dv.ru

Слайд 27

7. Измерительная и управляющая системы

Преимущества и характеристики измерительной и управляющей системы будут продемонстрированы

в презентации Ханны.

www.dmi-dv.ru

Слайд 28

Сравнение цен с конкурентами

Предприниматель использует машину ежегодно в течение 2500 ч.
Производительность Ponsse Ergo на

на 2 м3/ч выше, чем у машин конкурентов.
Стоимость рабочего часа равна 8 евро/м3.
Это увеличивает ежегодную чистую выручку на 2500 ч.* 2 м3/ч. * 8 евро/м3 = 40 000 евро.
Если предприниматель использует машину в течение пяти лет, число ее рабочих часов равно 12 500. Это означает, что чистая выручка за период службы машины возрастает на 200 000 евро.

Можно утверждать, что благодаря превосходным характеристикам машина Ergo выигрывает в конкуренции. Следующие примеры демонстрируют, как повышенная производительность машины измеряется в финансовом выражении.

www.dmi-dv.ru

Имя файла: 7-компонентов,-благодаря-которым-Ponsse-Ergo-является-лучшим-харвестером-в-своем-классе-размеров.pptx
Количество просмотров: 120
Количество скачиваний: 1