Слайд 2
![Уровень масла в картере двигателя всегда должен находиться у верхней](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/170642/slide-1.jpg)
Уровень масла в картере двигателя всегда должен находиться у верхней метки
указателя.
Интенсивность изменения уровня масла во многом зависит от технического состояния двигателя.
Слайд 3
![Расход масла не должен быть более 3,5% израсходованного топлива для](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/170642/slide-2.jpg)
Расход масла не должен быть более 3,5% израсходованного топлива для карбюраторных
двигателей и 5% для дизельных.
При проверке уровня масла необходимо обращать внимание и на качество масла.
Основное внимание при этом уделяют его прозрачности и отсутствию капель охлаждающей жидкости.
Слайд 4
![Присутствие в масле железа говорит об износе цилиндров, алюминия —](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/170642/slide-3.jpg)
Присутствие в масле железа говорит об износе цилиндров, алюминия — поршней,
хрома — колец, свинца — подшипников коленчатого вала и т.д.
Кварц, оксиды алюминия характеризуют работоспособность воздухоочистителя или герметичность воздушного тракта, а также эффективность работы маслоочистителей.
Слайд 5
![Большое значение имеют способ и методика взятия проб на глубине 30-35 мм через отверстие маслоизмерительного щупа.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/170642/slide-4.jpg)
Большое значение имеют способ и методика взятия проб на глубине 30-35
мм через отверстие маслоизмерительного щупа.