Неисправности колесных пар и правила пользования измерительным инструментом презентация

Содержание

Слайд 2

Колесная пара предназначена для направления движения вагонов по рельсовому пути и восприятия всех

нагрузок, передающихся от вагона на рельса и обратно.

Назначение колёсных пар

Колесная пара предназначена для направления движения вагонов по рельсовому пути и восприятия всех

Слайд 3

Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колёс. Для вагонов магистральных железных

дорог широкой колеи, кроме вагонов электроподвижного состава, выпускаются несколько типов колёсных пар РУ1-957-Г, РУ1Ш-957-Г, РВ2Ш-957-Г.РУ1Ш-957-П., РУ1-957-П, РВ3Ш-957-П.

Типы колёсных пар

РУ1-957

Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колёс. Для вагонов магистральных железных

Слайд 4

Цельнокатаное колесо

Цельнокатаное колесо имеет:

Ширина обода – 130 мм. На расстоянии 70 мм

от внутренней базовой грани поверхности обода находится так называемый круг катания, по которому измеряют прокат, диаметр колеса и толщину обода.

обод

диск

ступицу

Ступица колеса в холодном состоянии прочно запрессована на ось.

Переход от ступицы к ободу выполнен в форме диска, расположенного под некоторым углом к этим частям, что придает колесу упругость и снижает воздействие динамических сил.

обод

диск

cту-пи-
ца

Цельнокатаное колесо Цельнокатаное колесо имеет: Ширина обода – 130 мм. На расстоянии 70

Слайд 5

Ось колесной пары основные элементы

Ось колесной пары основные элементы

Слайд 6

Знаки и клейма на оси и колесе

Знаки и клейма на оси и колесе

Слайд 7

Равномерный прокат

равномерный круговой предельный износ колеса в
плоскости круга катания

Измерение величины проката

колеса
абсолютным шаблоном

Равномерный прокат равномерный круговой предельный износ колеса в плоскости круга катания Измерение величины

Слайд 8

Способ выявления и характерные признаки

Измерение производят абсолютным шаблоном в плоскости круга катания на
расстоянии

70 мм от внутренней боковой поверхности обода. При наличии ползуна его глубина входит в общую величину проката

Способ выявления и характерные признаки Измерение производят абсолютным шаблоном в плоскости круга катания

Слайд 9

Неравномерный прокат

по круговому периметру износ, когда изношенное колесо имеет в плоскости круга

катания форму, отличную от круглой. Характеризуется неодинаковым прокатом в различных сечениях профиля по кругу катания

Неравномерный прокат по круговому периметру износ, когда изношенное колесо имеет в плоскости круга

Слайд 10

Износ гребня

(тонкий гребень) – равномерный круговой износ гребня до предельно допустимых размеров

Износ гребня (тонкий гребень) – равномерный круговой износ гребня до предельно допустимых размеров

Слайд 11

Вертикальный подрез гребня

равномерный круговой износ, при котором угол наклона профиля боковой поверхности

гребня приближается к 900, а радиус перехода от гребня к уклону 1:20 уменьшается до 8-12 мм

Вертикальный подрез гребня равномерный круговой износ, при котором угол наклона профиля боковой поверхности

Слайд 12

Тонкий обод

толщина обода колеса менее допускаемых размеров

Тонкий обод толщина обода колеса менее допускаемых размеров

Слайд 13

Кольцевые выработки

неравномерный по поверхности катания колеса круговой износ и деформация, при которых

образуются местные углубления различной глубины и ширины

Кольцевые выработки неравномерный по поверхности катания колеса круговой износ и деформация, при которых

Слайд 14

Кольцевые выработки, образовавшиеся на поверхности катания колес пассажирских вагонов от взаимодействия с чугунными

тормозными колодками

Кольцевые выработки, образовавшиеся на поверхности катания колес пассажирских вагонов от взаимодействия с чугунными тормозными колодками

Слайд 15

Поражение поверхности катания колеса электрическим током

(рифление) - механическое повреждение, характеризующееся ожогами поверхности

металла в виде чередующихся участков чистого и пораженного металла вследствие прохождения электрического тока

Поражение поверхности катания колеса электрическим током (рифление) - механическое повреждение, характеризующееся ожогами поверхности

Слайд 16

Поражение поверхности катания колеса электрическим током (рифление)

Поражение поверхности катания колеса электрическим током (рифление)

Слайд 17

Задиры и риски на подступичных частях оси

продольный износ или выровы металла, характеризующиеся

местными углублениями, образовавшимися в результате схватывания металла при распрессовке колес с оси

Задиры и риски на подступичных частях оси продольный износ или выровы металла, характеризующиеся

Слайд 18

Задиры и риски на шейках и предподступичных частях оси

окружные неравномерные по поперечному профилю

износы, характеризующиеся местными незначительными углублениями на поверхностях шеек или предподступичных частях оси; продольные износы (царапины), характеризующиеся незначительными углублениями на поверхностях шеек или предподступичных частях оси

Задиры и риски на шейках и предподступичных частях оси окружные неравномерные по поперечному

Слайд 19

Слайд 20

Протертость на средней части оси

круговой неравномерный по профилю оси износ, характеризующийся местным углублением

на средней части оси

Протертость на средней части оси круговой неравномерный по профилю оси износ, характеризующийся местным

Слайд 21

Навар

смещение металла на поверхности обода колеса, характеризующееся образованием чередующихся сдвигов металла U

– образной формы.

Навар смещение металла на поверхности обода колеса, характеризующееся образованием чередующихся сдвигов металла U – образной формы.

Слайд 22

Ползун

локальный износ колеса, характеризующийся образованием плоской площадки на поверхности катания

Ползун локальный износ колеса, характеризующийся образованием плоской площадки на поверхности катания

Слайд 23

Остроконечный накат гребня

выступ, образующийся в результате пластической деформации поверхностных слоев металла гребня

в сторону его вершины

Остроконечный накат гребня выступ, образующийся в результате пластической деформации поверхностных слоев металла гребня

Слайд 24

Слайд 25

Слайд 26

Круговой наплыв на фаску

допустимое в эксплуатации механическое повреждение, характеризующиеся смещением металла обода в

сторону фаски и образованием наплыва, возвышающегося над наружной поверхностью обода

Круговой наплыв на фаску допустимое в эксплуатации механическое повреждение, характеризующиеся смещением металла обода

Слайд 27

Сдвиг колеса на оси

механическое повреждение, характеризующееся смещением колеса вдоль оси в результате нарушения

прессового соединения колеса с осью

Сдвиг колеса на оси механическое повреждение, характеризующееся смещением колеса вдоль оси в результате

Слайд 28

Изгиб оси колесной пары

нарушение геометрии оси в результате ее деформации от механических повреждений

при сходах подвижного состава

Изгиб оси колесной пары нарушение геометрии оси в результате ее деформации от механических

Слайд 29

Трещина в диске около обода колеса

нарушение сплошности металла из-за предельного накопления усталостных повреждений

в диске колеса или наличия поверхностных и внутренних дефектов

Трещина в диске около обода колеса нарушение сплошности металла из-за предельного накопления усталостных

Слайд 30

Термические трещины на поверхности катания обода колеса

нарушение сплошности металла в виде параллельных наклонных

трещин термоусталостного происхождения по периметру поверхности катания колеса

Термические трещины на поверхности катания обода колеса нарушение сплошности металла в виде параллельных

Слайд 31

Продольные трещины, закаты, плены, расслоения и неметалличе-ские включения в ободе колеса

нарушения сплошности металла

из-за несоблюдения технологии изготовления колес

Продольные трещины, закаты, плены, расслоения и неметалличе-ские включения в ободе колеса нарушения сплошности

Слайд 32

Трещина в ступице колеса
нарушение сплошности металла из-за несоблюдения технологии изготовления колес

Трещина в ступице колеса нарушение сплошности металла из-за несоблюдения технологии изготовления колес

Слайд 33

Трещина гребня колеса
нарушение сплошности металла из-за несоблюдения технологии изготовления или ремонта колес

Трещина гребня колеса нарушение сплошности металла из-за несоблюдения технологии изготовления или ремонта колес

Слайд 34

Выщербины по светлым пятнам, ползунам, наварам
местное разрушение
в виде выкрашивания металла поверхности катания

колеса

Выщербины по светлым пятнам, ползунам, наварам местное разрушение в виде выкрашивания металла поверхности катания колеса

Слайд 35

Откол наружной боковой поверхности обода колеса


местное разрушение в виде откола металла у

наружной грани в районе фаски обода колеса, характеризующееся значительной глубиной
и протяженностью

Откол наружной боковой поверхности обода колеса местное разрушение в виде откола металла у

Слайд 36

Откол кругового наплыва наружной боковой поверхности обода колеса

разрушение металла в виде откола наплыва

на отдельных участках, либо повсему периметру обода

Откол кругового наплыва наружной боковой поверхности обода колеса разрушение металла в виде откола

Слайд 37

Откол гребня колеса
механическое повреждение, характеризующееся нарушением сплошности металла из-за дефектов металлургического происхождения

Откол гребня колеса механическое повреждение, характеризующееся нарушением сплошности металла из-за дефектов металлургического происхождения

Слайд 38

Излом колеса по трещине у ступицы

разрушение колеса в результате развития трещины в диске

около ступицы

Излом колеса по трещине у ступицы разрушение колеса в результате развития трещины в диске около ступицы

Слайд 39

Излом оси из-за развития трещины в средней части

разрушение оси под действием циклических

нагрузок

Излом оси из-за развития трещины в средней части разрушение оси под действием циклических нагрузок

Слайд 40

Ширина обода колеса менее допустимой величины

изменение ширины обода в процессе ремонта и эксплуатации

Ширина обода колеса менее допустимой величины изменение ширины обода в процессе ремонта и эксплуатации

Слайд 41

Расстояние между внутренними боковыми поверхностями ободов колес

не соответствует допустимым размерам – нарушение

размера вследствие механической обработки внутренних боковых поверхностей ободов колес

Расстояние между внутренними боковыми поверхностями ободов колес не соответствует допустимым размерам – нарушение

Слайд 42

Измерение диаметров колес скобой ДК

Измерение диаметров колес скобой ДК

Слайд 43

Сход вагонов из-за нарушении геометрии колеса

Сход вагонов из-за нарушении геометрии колеса

Слайд 44

Имя файла: Неисправности-колесных-пар-и-правила-пользования-измерительным-инструментом.pptx
Количество просмотров: 69
Количество скачиваний: 0