Проект енергетичної установки контейнеровозу водотоннажністю 28285 тон презентация

Содержание

Слайд 2

Загальний від судна-прототипу

1

Головні характеристики судна:
довжина найбільша – 176,24 м;
довжина між перпендикулярами – 165,18

м;
ширина – 19,71 м;
висота борту до верхньої палуби – 12,65 м;
осідання по літню вантажну марку – 10,25 м;
водотоннажність порожнього судна – 7320 тонн;
водотоннажність судна у повному вантажу – 28285 тонн;
дедвейт – 20965 тонн;
швидкість судна: у повному вантажу – 15,3 вузлів;
у баласті – 16,0 вузла.

Слайд 3

2

Поперечний розріз та основні характеристики суднового дизеля 7RT-flex52

Тип дизеля – двотактний,
з газотурбінним

наддувом при
постійному тиску газів.
Тип передачі на гребний гвинт – пряма.
Тривала ефективна потужність дизеля – 8830кВт.
Частота обертання колінчастого валу – 115 об/хв.
Діаметр циліндра – 520мм.
Хід поршня – 1800 мм.
Порядок роботи циліндрів – 1-3-7-4-6-2-5-1.

Слайд 4

Розрахункова індикаторна діаграма робочого циклу суднового дизеля 7RT-flex52

Основні характеристики робочого процесу суднового дизеля

7RT-flex52

3

Слайд 5

Ходова характеристика (паспортна діаграма) судна

4

Слайд 6

Схема електронної системи управління уприскуванням палива

АТ – акумулятор; БК – електромагнітний швидкодіючий

клапан; БРК – швидкодіючий розвантажувальний клапан;
ГПК – головний пусковий клапан; ГС – гідросистема; ДД1, ДД2 – датчики тиску; ДМ – дистанційний манометр;
КУП – електропневматичний управляючий клапан; ПК – пусковий клапан; ПрК –запобіжний клапан;
ТН – паливний насос; ТЦ – цистерна; УК – управляючий клапан; Ф–форсунка

5

Слайд 7

Головні елементи системи common-raіl
на двигуні RT-flex82C

Схема системи RT-flex common - raіl

Використання

системи cоmmon-rail у двох тактних дизелях

6

Слайд 8

Насос подачі палива RT-flex common - raіl
з управлінням усмоктування

Паливний трубопровід (A) і


трубопровід (B) масла приводу,
змонтованих з відповідними пристроями
керування паливоподачі (C),
і вихлопним клапаном (D)

Використання системи cоmmon-rail у двох тактних дизелях

7

Слайд 9

Типові переваги витрати палива для Delta і Low-Load налагоджень. Криві BSFC представлені для

двигунів, що відповідають правилам ІMO Tіer ІІ

Осцилограма упорскування палива в двигуні
Wartsila RT-flex при роботі трьох функцій

1-підйом голки форсунки; 2-тиск у циліндрі;
3-тиск палива у акумуляторі;
4-тиск палива форсунок

8

Слайд 10

Доповнення MARPOL VІ, установлені ІMO по обмеженню викидів NOX суден у трьох позиціях

Виміру

димності двигунів 8RTA82C і 7RT-flex82C при узгодженні обмежень ІMO

9

Слайд 11

Робота двигунів Wartsila RT-flex з різною кількістю діючих форсунок та різновиди паливоподачі

10

Слайд 12

Основні елементи паливної системи
common - raіl

Насос jerk – type
(із приводом від

кулачкового вала),
використовуваний у системі
Wartsіla CR

Використання системи cоmmon-rail у чотирьох тактних дизелях

11

Имя файла: Проект-енергетичної-установки-контейнеровозу-водотоннажністю-28285-тон.pptx
Количество просмотров: 52
Количество скачиваний: 0