Слайд 2
![Место проведения Работы производятся в автомобильной мастерской](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-1.jpg)
Место проведения
Работы производятся в автомобильной мастерской
Слайд 3
![Место проведения Мастерская оборудована необходимыми наглядными пособиями, устройствами и инструментами](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-2.jpg)
Место проведения
Мастерская оборудована необходимыми наглядными пособиями, устройствами и инструментами
Слайд 4
![Вам потребуются ключи на 10", на 13", на 14", на](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-3.jpg)
Вам потребуются
ключи на 10", на 13", на 14", на 17",
на
19", на 21", на 22",
на 38" (или газовый)
торцовые головки на 12" и на 13"
(ключ для болтов крепления
головки блока цилиндров)
отвертка
молоток
Слайд 5
![Работайте на специальном поворотном стенде (показанном или аналогичном), обеспечивающем доступ](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-4.jpg)
Работайте на специальном поворотном стенде (показанном или аналогичном), обеспечивающем доступ к
двигателю со всех сторон.
При разборке двигателя пометьте поршни, шатуны, вкладыши коренных и шатунных подшипников, чтобы при сборке установить их на прежние места, если они работоспособны.
Слайд 6
![Отверните болты крепления головки блока цилиндров](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-5.jpg)
Отверните болты крепления головки блока цилиндров
Слайд 7
![Снимите головку блока цилиндров.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-6.jpg)
Снимите головку блока цилиндров.
Слайд 8
![Отверните болты крепления маховика. Удерживайте маховик от проворачивания отверткой, опирая](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-7.jpg)
Отверните болты крепления маховика. Удерживайте маховик от проворачивания отверткой, опирая
ее на ввернутый болт крепления картера сцепления.
Слайд 9
![Снимите маховик](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-8.jpg)
Слайд 10
![Отверните две гайки крепления крышки шатуна любого цилиндра.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-9.jpg)
Отверните две гайки крепления крышки шатуна любого цилиндра.
Слайд 11
![Снимите крышку с вкладышем](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-10.jpg)
Снимите крышку с вкладышем
Слайд 12
![На шатуне и шатунной крышке выбиты номера цилиндра, в который](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-11.jpg)
На шатуне и шатунной крышке выбиты номера цилиндра, в который они
устанавливаются. Крышки шатунов невзаимозаменяемы (шатун обрабатывается вместе с крышкой). При сборке цифры (номера цилиндра) на шатуне и крышке должны находиться с одной стороны
Слайд 13
![Крышки коренных подшипников предназначены только для одного конкретного блока цилиндров](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-12.jpg)
Крышки коренных подшипников предназначены только для одного конкретного блока цилиндров (крышки
обрабатываются вместе с блоком). Между собой крышки невзаимозаменяемы. На крышках нанесены метки, соответствующие порядку их установки, считая от передней части двигателя.
Слайд 14
![Поршень с шатуном в сборе: 1 - верхнее компрессионное кольцо](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-13.jpg)
Поршень с шатуном в сборе:
1 - верхнее компрессионное кольцо 5 -
поршень
2 - нижнее компрессионное кольцо 6 - шатун
3 - маслосъемное кольцо 7 - шатунный болт
4 - поршневой палец 8 - крышка шатуна
9 - гайка шатунного болта
Слайд 15
![Снимите поршень с шатуном со стороны цилиндра.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-14.jpg)
Снимите поршень с шатуном со стороны цилиндра.
Слайд 16
![Отверните два болта крепления любой крышки коренного подшипника.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-15.jpg)
Отверните два болта крепления любой крышки коренного подшипника.
Слайд 17
![Снимите крышку с нижним вкладышем.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-16.jpg)
Снимите крышку с нижним вкладышем.
Слайд 18
![Снимите коленчатый вал](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-17.jpg)
Слайд 19
![Снимите верхние вкладыши коренных подшипников коленчатого вала](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-18.jpg)
Снимите верхние вкладыши коренных подшипников коленчатого вала
Слайд 20
![Снимите нижние вкладыши с крышек коренных подшипников коленчатого вала](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-19.jpg)
Снимите нижние вкладыши с крышек коренных подшипников коленчатого вала
Слайд 21
![Снимите вкладыши с шатунов](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-20.jpg)
Снимите вкладыши с шатунов
Слайд 22
![Разожмите большими пальцами и снимите компрессионные и маслосъемное кольца.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-21.jpg)
Разожмите большими пальцами и снимите компрессионные и маслосъемное кольца.
Слайд 23
![Установите шатун с поршнем в тиски. С помощью приспособления выпресуйте поршневой палец.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/4980/slide-22.jpg)
Установите шатун с поршнем в тиски.
С помощью приспособления выпресуйте поршневой
палец.