Слайд 2
![Заклепочный шов](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/301599/slide-1.jpg)
Слайд 3
![Виды герметика Скорость самолета до 277,8 м/с; Рабочая температура от](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/301599/slide-2.jpg)
Виды герметика
Скорость самолета до 277,8 м/с; Рабочая температура от -50 до
+130 °С —герметики У-ЗОМ, УТ-32, У-ЗОмэс-5, ВТУР.
Скорость самолета М=2…3;
Рабочая температура 60 (70) до +250 (300) °С —герметики ВГФ-1 и У-2-28.
Слайд 4
![Укладка ленты](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/301599/slide-3.jpg)
Слайд 5
![Нанесение пасты шпателем и кистью I- обычный жгут II- жгут](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/301599/slide-4.jpg)
Нанесение пасты шпателем и кистью
I- обычный жгут
II- жгут с наплывом
III- форма
шпателей для нанесения жгутов
Слайд 6
![Нанесение герметика поливом](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/301599/slide-5.jpg)
Нанесение герметика поливом
Слайд 7
![Герметизация клепаного шва — внутришовная герметизация — поверхностная герметизация — смешанная герметизация](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/301599/slide-6.jpg)
Герметизация клепаного шва
— внутришовная герметизация
— поверхностная герметизация
— смешанная герметизация
Слайд 8
![Способы выполнения операций герметизации клепаных соединений Обезжиривание поверхностей 2. Нанесение](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/301599/slide-7.jpg)
Способы выполнения операций герметизации клепаных соединений
Обезжиривание поверхностей
2. Нанесение герметиков на
поверхность
3. Термическая обработка некоторых герметиков (ТГ-18)
4. Сборка и клепка герметизируемых изделий
5. Контроль качества герметизации
Слайд 9
![Контроль герметизации а) созданием вакуума на испытываемом участке шва; б)](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/301599/slide-8.jpg)
Контроль герметизации
а) созданием вакуума на испытываемом участке шва;
б) нагнетанием в контролируемое
изделие сжатого воздуха в смеси с другими газами (например, аммиаком, фреоном и т. д.);
в) нагнетанием сжатого воздуха внутрь изделия;
г) заливкой топлива (керосина) при испытании на герметичность топливных отсеков.
Слайд 10
![Контроль герметизации Допустимый перепад давлений в кабине : Δр =](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/301599/slide-9.jpg)
Контроль герметизации
Допустимый перепад давлений в кабине :
Δр = рн — ркон
для герметических кабин самолетов перепад давлений Δр= 0,04 ... 0,07 МПа при рн = 0,15 ... 0,18 МПа и ркон = 0.11 МПа, время снижения давления от рн до ркон равно 1 ч.