Содержание
- 2. Автомобильный транспорт- имеет большое значение, так как обслуживает все отрасли народного хозяйства. Ежегодно увеличиваются перевозки пассажиров
- 3. Целью дипломной работы : Технологическое проектирование участка агрегатного ремонта в условиях ГАПОУ СО «КМТ»
- 4. Задачи дипломной работы: Провести исследование агрегатного участка ГАПОУ СО «КМТ» Подобрать недостающее оборудование на данный участок
- 5. Исследовательская часть Объектом исследования гараж ГАПОУ СО «КМТ» Предметом исследования: Агрегатный участок гаража ГАПОУ СО «КМТ»
- 6. Исходные данные для проектирования
- 7. Корректирование исходных данных Расчетная периодичность ТО-1 И ТО-2 LТО-1=4050км LТО-2=16200км Межремонтный пробег автомобиля LКР=324000км Расчетная норма
- 8. Технологический расчет. Производственная программа по ТО автомобилей Общий годовой пробег парка: Lr=2204235км Количество ТО в год:
- 9. Годовой объем работ по ТР автомобилей Годовой объем постовых работ ТР Ттр.пос=92,57 чел/ч Годовой объем работ
- 10. Количество рабочих постов Количество рабочих постов ТО-1 и ТО-2 Xто=1 человек Число постов зоны малярных работ
- 11. Технологическое оборудование
- 12. Расчет производственных площадей Производственная площадь объекта проектирования Fn =1214 м2 Производственная площадь ремонтного участка FУч=22,32 м2
- 13. Расчет технико-экономических показателей деятельности участка (поста) Общие затраты на оборудование с монтажом Собщ=512869,7 рублей
- 14. Расчет численности персонала Годовой фонд рабочего времени одного работающего ФРВ=1651 Чел.час Штатная численность ремонтных рабочих Np.p
- 15. Заработная плата Заработная плата основная для слесаря 3 разряда Зпосн= 17597рублей Заработная плата дополнительная берётся от
- 16. Смета затрат на производство
- 17. Показатели проектирования участка
- 18. Заключение Для повышения рентабельности участка одним из вариантов является модернизация оборудования данного участка улучшение качества обслуживания
- 20. Скачать презентацию