Слайд 2
![Содержание Введение…………………………………………………………………………………………………….3 1.Общая часть……………………………………………………………………………………………..5 1.1 Устройство коробки передач Зил-130…………………………………………………..5 1.2](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/234540/slide-1.jpg)
Содержание
Введение…………………………………………………………………………………………………….3
1.Общая часть……………………………………………………………………………………………..5
1.1 Устройство коробки передач Зил-130…………………………………………………..5
1.2 Назначение коробки передач………………………...…………………………………..7
1.3
Работа коробки передач Зил-130…….…………………….……………………..…...8
2. Специальная часть…………………………………………………………………….…………..9
2.1 Основные неисправности коробки передач ЗИЛ-130……………..…………9
2.2 Техническое обслуживание коробки передач ЗИЛ-130……………..….….10
2.3 Ремонт коробки передач ЗИЛ-130………………………………………..…………….10
2.4 Технологическая карта разборки коробки передач…………..……………….13
3. Охрана труда………………………..……………………………………………......................14
3.1.Охрана труда при техническом обслуживании и ремонте коробки переда…...........................................................................................................14
3.2. Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте коробки передач………………………………………………………………………………………..15
Заключение……………………………………………………………………………………………….19
Список литературы ………………………………..………………………………………………...20
Слайд 3
![Введение Актуальность темы определяются тем, что основной задачей в области](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/234540/slide-2.jpg)
Введение
Актуальность темы определяются тем, что основной задачей в области эксплуатации
автомобильного транспорта является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижения затрат на эксплуатацию.
Цель данного курсового проекта – изучение фактических сроков и состава работ технологии технического обслуживания (ТО) и ремонта коробки передач автомобиля ЗИЛ-130 и разработать технологический процесс технологии технического обслуживания и ремонта коробки передач автомобиля ЗИЛ-130.
Слайд 4
![Курсовой проект носит реферативный характер и состоит из трех частей:](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/234540/slide-3.jpg)
Курсовой проект носит реферативный характер и состоит из трех частей: первая
- общая часть, в которой рассматривается устройство, назначение и работа коробки передач автомобиля, вторая - специальная часть, в ней рассмотрены особенности технологии технического устройства и ремонта коробки передач автомобиля ЗИЛ-130, в третьей - охрана труда и техника безопасности при проведении технического осмотра и ремонта коробки передач автомобиля ЗИЛ-130.
Слайд 5
![Коробка передач зил-130](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/234540/slide-4.jpg)
Слайд 6
![Устройство коробки передач](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/234540/slide-5.jpg)
Устройство коробки передач
Слайд 7
![Коробка передач служит для изменения крутящего момента по величине и](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/234540/slide-6.jpg)
Коробка передач служит для изменения крутящего момента по величине и направлению
и длительного отсоединения двигателя от трансмиссии.
Необходимость изменения крутящего момента возникает в связи с изменением условий движения.