Дорожная одежда. (Лекция 3) презентация

Конструкция дорожной одежды

Конструктивные слои дорожной одежды
1. Покрытие дорожной одежды – верхний конструктивный слой дорожной одежды, непосредственно воспринимающий воздействие транспортных средств и природно-климатических факторов.
Покрытие обеспечивает необходимые транспортно-эксплуатационные качества дороги (ровность, коэффициент сцепления).
Материал: цементобетонные монолитные смеси, железобетонные или армобетонные сборные плиты, асфальтобетонные смеси
В конструкции покрытия, помимо основного слоя, обеспечивающего необходимые качества, предусматривается запасная толщина (слой износа), не учитываемая при расчёте прочности и периодически восстанавливаемая по мере истирания.
Назначение: дополнительная шероховатость.

2. Основание – несущая прочная часть одежды, устраиваемая из каменных материалов или грунта, обработанного вяжущими материалами. Распределяет нагрузку, воспринятую от покрытия в нижележащие слои (из щебня, грунта, обработан-ного цементом или битумом, плиты и т.д.)
3. Дополнительные слои основания – из мате-риалов, устойчивых при увлажнении – устраи-ваются с целью обеспечения морозоустойчивости, дренажа, противодействия пучинообразованию. Устраивается из песка, гравийно-песчанной смеси и др. (не связывающих материалов).
Дополнительным слоем основания называют слой, размещенный непосредственно на земляном полотне. На дополнительный слой укладывают нижний слой основания. Различают дополнитель-ные слои по назначению - подстилающие, теплоизолирующие и дренирующие.

Дорожные одежды по типам покрытия классифицируются на:
1. Капитальные:
цементобетонные;
асфальтобетонные из горячих плотных смесей I и II марок;
асфальтобетонные из холодных смесей I марки;
дегтебетонные из горячих плотных смесей I марки.
2. Облегченные:
асфальтобетонные из горячих смесей III марки;
асфальтобетонные из холодных смесей II марки;
дегтебетонные из горячих и холодных смесей II марки;
из каменных материалов, обработанных органическими вяжущими материалами (смешением в установке, на дороге, пропиткой);

3. Переходные:
щебеночные;
гравийные;
булыжные из колотого камня;
грунтовые, укрепленные вяжущими материалами,
4. Низшие:
из малопрочных каменных материалов, шлаков;
грунтовые, улучшенные различными местными материалами.

Различают жёсткие и нежёсткие дорожные одежды.
К жёстким дорожным одеждам следует относить одежды имеющие:
- цементобетонные монолитные покрытия;
- асфальтобетонные покрытия на основаниях из цементобетона;
- сборные покрытия из железобетонных и асфальтобетонных плит.
К нежёстким дорожным одеждам следует относить:
- асфальтобетонные покрытия
- черный щебень
- дёгтебетонные
- из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими
Прочность каждого слоя дорожной одежды уменьшается по глубине.