История мотоцикла презентация

Как правило, они рождались в мастерских будущих автопроизводителей, которые пробовали силы на более простой технике.

Первым отчаянным пилотом этого неукротимого двухколесного зверя с двигателем внутреннего сгорания стал Вильгельм Майбах.

Массовое производство в мотоциклетной истории началось только в 1894 году, когда два мастера, Гильдебранд и Вольфмюллер, создали мотоцикл собственной конструкции. Чуть позже его начали продавать в большинстве европейских стран.

Похожие конструкции выпускались даже в 50-х годах!

А теперь немного фото
из истории мотоцикла.
FN (Fabrique Nationale de Herstal), известный производитель мототехники и пожарной техники выпускал мотоциклы с 1901 по 1967. Модель 1913.

Garelli, 1913 год (слева) и Evans Power Cycle (справа), 1919 год.
Indian Scout, 1928 год.
Indian Scout, 1928 год.

США 1950 г.

Мотоцикл NSU Sportmax (Германия) завоевавший Гран При. 1950г.

И в заключении, немного об "Уралах".
«Урал» был точной копией
немецкого BMW-R71. Но имел
более славную судьбу
и длительную
успешную историю.
На базе этой, довольно
удачной модели был создан
«Урал» М-75 первый
спортивный
мотоцикл советского
производства.

Экспортные поставки Уралов начались еще в 1953 году. Сначала мотоциклы поставлялись в страны социалистического лагеря, а также в ряд развивающихся стран, где они использовались в основном в армии и полиции. С 70-х годов мотоциклы Урал поставляются и в европейские.
Ural GearUp (Военный Урал) США. Ural Retro (Ретро Урал) США

Современный "Урал" поставляемый
в США «Пустыня»".