Слайд 2
![Легендарная трасса «Аляска- Сибирь». Все ли мы о ней знаем?](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-1.jpg)
Легендарная трасса «Аляска- Сибирь». Все ли мы о ней знаем?
Цель: -Познакомить
с историей воздуш- ной трассы "Аляска-Сибирь", по которой в годы ВОВ советские летчики, рискуя жизнью, перегоняли истребители и бом - бардировщики, поставляемые из США в СССР; -Воспитание сознательной любви к Родине, уважения к историческому прошлому своего народа на примере подвигов, совершенных в годы ВОВ.
Слайд 3
![Предварительная подготовка Заранее группе учеников (помощникам) дается задание: подобрать интернет-ресурсы](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-2.jpg)
Предварительная подготовка
Заранее группе учеников (помощникам) дается задание: подобрать интернет-ресурсы и
подготовить презентацию.
Подготовить ИКТ для мультимедийного проектирования презентации.
Выбрать ведущих в помощь кл. рук.
Заранее готовится настенная карта, где красной лентой отмечены маршрут трассы и аэродромы дозаправки.
Слайд 4
![Гриф секретности снят В годы холодной войны о ленд-лизе в](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-3.jpg)
Гриф секретности снят
В годы холодной войны о ленд-лизе в СССР старались
не говорить, и в том числе были забыты герои трассы Алсиб - советские перегонщики. В этом году исполняется 70 лет с начала действия авиаперегоночного маршрута «Аляска – Сибирь».
Эта почти неизвестная история времен ВОВ на самом деле - предмет национальной гордости, о котором мы все должны знать и помнить !
Слайд 5
![АЛСИБ АЛСИБ - воздушная трасса «Аляска-Сибирь» между Аляской (США) и](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-4.jpg)
АЛСИБ
АЛСИБ - воздушная трасса «Аляска-Сибирь» между Аляской (США) и СССР начала
действовать в октябре 1942 года.
Слайд 6
![«Сталинская трасса» - Алсиб Карта Аляски. Красным цветом на карте обозначены Фэрбенкс и Ном](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-5.jpg)
«Сталинская трасса» - Алсиб
Карта Аляски.
Красным цветом на карте обозначены Фэрбенкс и
Ном
Слайд 7
![Так что же такое Алсиб?!? Алсиб-воздушная трасса Аляска-Сибирь между Аляской(США)](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-6.jpg)
Так что же такое Алсиб?!?
Алсиб-воздушная трасса Аляска-Сибирь между Аляской(США) и СССР,
построенная и начавшая действовать в 1942 году. Являлась советской частью авиатрассы по перегонке американских самолётов, которые США поставляли в СССР по договору ленд-лиза. Американская часть трассы начиналась в городе Грейт-Фолс в штате Монтана, а заканчивалась в Фербенксе на Аляске.
Слайд 8
![ОСНОВНЫЕ МАРШРУТЫ: Поставки грузов из США по ленд-лизу проводились по](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-7.jpg)
ОСНОВНЫЕ МАРШРУТЫ:
Поставки грузов из США по ленд-лизу проводились по нескольким трассам:
через
северную Атлантику до Мурманска и Архангельска;
через Тихий океан до Владивостока;
через Транс -Иранский маршрут: Индийский океан до Иракского порта Басра и далее через Иран в СССР.
Слайд 9
![ВОЗДУШНАЯ ТРАССА США-СССР. 9 октября 1941 года Госкомитет обороны принял](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-8.jpg)
ВОЗДУШНАЯ ТРАССА США-СССР.
9 октября 1941 года Госкомитет обороны принял решение об
организации доставки самолётов из США в СССР по воздуху. В ноябре 1941 года началась реконструкция уже имеющихся аэродромов.
Слайд 10
![Открытие секретной воздушной трассы (лето1942г) В июле 1942 года Владимир](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-9.jpg)
Открытие секретной воздушной трассы (лето1942г)
В июле 1942 года Владимир Коккинаки
на бомбардировщике Б-25 пролетел по недостроенной трассе, и доставил в Москву американскую правительственную комиссию по вопросам согласования начала перегонки самолётов. 23 июля для приёмки трассы вылетела комиссия Обследовав маршрут, комиссия разрешила запуск трассы во временную эксплуатацию.
Слайд 11
![ПОДГОТОВКА ЛЕТЧИКОВ Перегоночная дивизия была сформирована летом 1942 года в](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-10.jpg)
ПОДГОТОВКА ЛЕТЧИКОВ
Перегоночная дивизия была сформирована летом 1942 года в городе Иваново.
Здесь лётчиков знакомили с американскими самолётами и проводили тренировочные полёты.
Слайд 12
![Группа российских и американских лётчиков, перегонявших самолёты по трассе "Алсиб" на аэродроме в Фербенксе](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-11.jpg)
Группа российских и американских лётчиков, перегонявших самолёты по трассе "Алсиб" на
аэродроме в Фербенксе
Слайд 13
![АЭРОДРОМЫ ВОЗДУШНОЙ ТРАССЫ АЛСИБ: К октябрю 1942 года на трассе](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-12.jpg)
АЭРОДРОМЫ ВОЗДУШНОЙ ТРАССЫ АЛСИБ:
К октябрю 1942 года на трассе было введено
в эксплуатацию 10 аэродромов: 5 базовых, отремонтированных: в Якутске и Красноярске, и новые : в Киренске, Сеймчане и Уэлькале; так же 5 запасных : в Алдане, Олекминске, Оймяконе, Берелёхе (Сусуман) и Марково. Строились аэродромы в Бодайбо, Витиме, Усть-Мае, Хандыге, Зырянке, Анадыре. В СССР было построено 16 аэродромов, в США и Канаде — 15.
Слайд 14
![5 основных маршрутов Красноярск - Уэлькаль Якутск — Хабаровск Анадырь](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-13.jpg)
5 основных маршрутов
Красноярск - Уэлькаль
Якутск — Хабаровск
Анадырь — Магадан — Хабаровск
Магадан
— Киренск — Красноярск
Якутск — Тикси
Слайд 15
![А-20 на аэродроме Ном. На носу самолёта надпись "Екатерина Великая"](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-14.jpg)
А-20 на аэродроме Ном.
На носу самолёта надпись "Екатерина Великая"
Слайд 16
![Первая партия самолётов (октябрь 1942г) 7 октября 1942 года первая](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-15.jpg)
Первая партия самолётов
(октябрь 1942г)
7 октября 1942 года первая партия самолётов вылетела
из Фэрбенкса. Это были 7 истребителей П-40, лидером группы шёл бомбардировщик Б-25 под управлением самого начальника трассы — Мазурука. По разным причинам путь до Красноярска занял 33 дня. В город самолёты прибыли 16 ноября.
Слайд 17
![ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА Командиром дивизии и начальником трассы был назначен](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-16.jpg)
ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
Командиром дивизии и начальником трассы был назначен полковник Илья
Павлович Мазурук — полярный лётчик, Герой Советского Союза. В дивизию входило 5 авиаполков. Осенью лётный состав был перевезён на трассу. Штаб дивизии и управление воздушной трассы располагались в Якутске.
Слайд 18
![Илья Павлович Мазурук Командиром дивизии и начальником трассы был назначен](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-17.jpg)
Илья Павлович Мазурук
Командиром дивизии и начальником трассы был назначен полковник
Илья Павлович Мазурук — полярный лётчик, Герой Советского Союза. В дивизию входило 5 авиаполков. Осенью лётный состав был перевезён на трассу. Штаб дивизии и управление воздушной трассы располагались в Якутске.
Слайд 19
![Аэродром в Уэлькале. На командном пункте Мельников А.Г. принимает на](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-18.jpg)
Аэродром в Уэлькале.
На командном пункте Мельников А.Г. принимает на посадку
группу самолётов из Фербенкса.
справа И.П.
Мазурук
Слайд 20
![Перегонка самолётов На Алсибе бомбардировщики и транспортные самолеты перегонялись по одному, или группами по два-три самолёта.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-19.jpg)
Перегонка самолётов
На Алсибе бомбардировщики и транспортные самолеты перегонялись по одному, или
группами по два-три самолёта.
Слайд 21
![Лидер – В-25, истребители – Р-63 «Кингкобра». 1944 г. Истребители](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-20.jpg)
Лидер – В-25, истребители – Р-63 «Кингкобра». 1944 г.
Истребители перегоняли “гусиным
строем” – впереди опытный, изучивший маршрут ведущий, за ним – “клином” – одномоторные “Кингкобры” и сзади – бомбардировщик “Бостон”. Его команда следила за строем – не отбился ли кто-нибудь, не потекло ли у кого масло. Если подвел мотор, “замыкающий” держал под контролем вынужденную посадку и замечал место, чтобы прийти на помощь
Слайд 22
![ПОТЕРИ На советском участке трассы произошло 279 лётных происшествий, из](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-21.jpg)
ПОТЕРИ
На советском участке трассы произошло 279 лётных происшествий, из них:
39 катастроф, 49 аварий, 131 поломка и 60 вынужденных посадок. Погибло 113человек.
Причины потерь: сложные метеоусловия , плохое метео обеспечение, производственные дефекты (по этой причине потеряно 8 машин), неполная подготовка к вылету материальной части (потеряно 7 машин), плохая техника пилотирования в сложных метеоусловиях (потеряно 18 самолетов), недисциплинированность лётного состава (потеряно 8 самолётов), плохая организация полётов (потеряно 9 самолётов).
Слайд 23
![Авария истребителя П-39 Ном (Аляска)](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-22.jpg)
Авария истребителя П-39 Ном (Аляска)
Слайд 24
![Сложные метеоусловия Над Верхоянским хребтом, одним из наиболее сложных участков](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-23.jpg)
Сложные метеоусловия
Над Верхоянским хребтом, одним из наиболее сложных участков перегонки.
Опасная красота - в случае отказа мотора летчика мог спасти только парашют. Но вызволить его из ледового плена гор уже не могла никакая экспедиция.
Слайд 25
![Стенгазета 4 перегоночного авиаполка (ПАП) Механики за работой](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-24.jpg)
Стенгазета 4 перегоночного
авиаполка (ПАП)
Механики
за работой
Слайд 26
!["АЛСИБ - трасса мужества" Порой прошлое, не отмеченное в памяти вчера, впоследствии оказывается значительным, нужным сегодня...](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-25.jpg)
"АЛСИБ - трасса мужества"
Порой прошлое, не отмеченное в памяти вчера, впоследствии
оказывается значительным, нужным сегодня...
Слайд 27
![Памятники героям Алсиба:](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-26.jpg)
Слайд 28
![Мемориал героям Алсиба в Киренске](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-27.jpg)
Мемориал героям Алсиба в Киренске
Слайд 29
![Мемориальная доска в Красноярске](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-28.jpg)
Мемориальная доска в Красноярске
Слайд 30
![Памятник лётчикам перегонщикам в Якутске (октябрь 1992г)](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-29.jpg)
Памятник лётчикам перегонщикам
в Якутске (октябрь 1992г)
Слайд 31
![Памятный обелиск в Кадыкчанe](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-30.jpg)
Памятный обелиск в Кадыкчанe
Слайд 32
![Мемориал героям АлСиба в Магадане](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-31.jpg)
Мемориал героям АлСиба в Магадане
Слайд 33
![Обелиск у села Земцова Нижнеудинского района](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-32.jpg)
Обелиск у села Земцова Нижнеудинского района
Слайд 34
![Обелиск в Танюрере на Чукотке](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-33.jpg)
Обелиск в Танюрере на Чукотке
Слайд 35
![Памятник погибшему летчику при перегоне самолета на участке Киренск-Красноярск](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-34.jpg)
Памятник погибшему летчику при перегоне самолета на участке Киренск-Красноярск
Слайд 36
![Памятный монумент в Фэрбенксе (Аляска)](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-35.jpg)
Памятный монумент в Фэрбенксе (Аляска)
Слайд 37
!["АЛСИБ - трасса мужества" Порой прошлое, не отмеченное в памяти](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/453202/slide-36.jpg)
"АЛСИБ - трасса мужества"
Порой прошлое, не отмеченное в памяти вчера, в
последствии оказывается значительным, нужным сегодня...