Устройства железнодорожного электроснабжения для высокоскоростного движения презентация

Июль 30, 2022

Главная
Без категории
Устройства железнодорожного электроснабжения для высокоскоростного движения

Содержание

2. Технические решения по усилению системы тягового электроснабжения
4. Подвеска типа Re 250 (Германия) Подвеска типа Re 330 (Германия) Подвеска типа SNCF (Франция) Подвеска типа
5. а – фрагмент схемы питания высокоскоростной линии Мадрид – Севилья (Испания) б – общий вид однофазного
26. Скачать презентацию

Слайд 2

Технические решения по усилению системы тягового электроснабжения

Слайд 3

Слайд 4

Подвеска типа Re 250 (Германия)
Подвеска типа Re 330 (Германия)
Подвеска типа SNCF

(Франция)

Подвеска типа КС - 200 (Россия)

ВСМ (проект, Россия)

Схема контактной подвески на скоростных и высокоскоростных дорогах

Слайд 5

а – фрагмент схемы питания высокоскоростной линии Мадрид – Севилья (Испания)
б

– общий вид однофазного трансформатора на одной из тяговых подстанций ВСМ Мадрид – Севилья

Схема питания подстанций с однофазными трансформаторами от высоковольтной линии ВЛ 220 кВ по 60-й градусной схеме симметрирования нагрузок:

Слайд 6

Слайд 7

Слайд 8

Слайд 9

Слайд 10

Слайд 11

Слайд 12

Слайд 13

Слайд 14

Слайд 15

Слайд 16

Слайд 17

Слайд 18

Слайд 19

Слайд 20

Слайд 21

Слайд 22

Слайд 23

Слайд 24