Слайд 2
![Актуальность работы обусловлена тем, что в настоящее время в условиях](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/181530/slide-1.jpg)
Актуальность работы обусловлена тем, что в настоящее время в условиях эксплуатации,
для определения технического состояния агрегатов проточной части авиационных двигателей, применяются визуально-оптические дефектоскопы, характеристики которых обладают не вполне достаточной информативностью при обнаружении эксплуатационных повреждений.
Целью работы является совершенствование визуально-оптических методов неразрушающего контроля проточной части авиационных двигателей, применяемых в условиях эксплуатации.
Слайд 3
![Виды повреждений](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/181530/slide-2.jpg)
Слайд 4
![Распределение повреждений по элементам конструкции авиационного двигателя](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/181530/slide-3.jpg)
Распределение повреждений по элементам конструкции авиационного двигателя
Слайд 5
![Визуально-оптические дефектоскопы применяемые в авиации Эндоскоп «Mentor iQ»](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/181530/slide-4.jpg)
Визуально-оптические дефектоскопы применяемые в авиации
Эндоскоп «Mentor iQ»
Слайд 6
![Технические характеристики эндоскопа Эндоскоп «Mentor iQ »](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/181530/slide-5.jpg)
Технические характеристики эндоскопа Эндоскоп «Mentor iQ »
Слайд 7
![Осмотр рабочих лопаток КНД двигателя SaM146 самолета RRJ–95 с применением эндоскопа «Mentor IQ»](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/181530/slide-6.jpg)
Осмотр рабочих лопаток КНД двигателя SaM146
самолета RRJ–95 с применением эндоскопа
«Mentor IQ»
Слайд 8
![Визуально-оптические дефектоскопы применяемые в авиации Эндоскоп «XL GO+»](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/181530/slide-7.jpg)
Визуально-оптические дефектоскопы применяемые в авиации
Эндоскоп «XL GO+»
Слайд 9
![Технические характеристики эндоскопа «XL GO+»](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/181530/slide-8.jpg)
Технические характеристики эндоскопа «XL GO+»
Слайд 10
![Осмотр камеры сгорания авиационного двигателя Д–436–148 самолета АН–148 с применением эндоскопа «XL GO+»](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/181530/slide-9.jpg)
Осмотр камеры сгорания авиационного двигателя Д–436–148
самолета АН–148 с применением эндоскопа
«XL GO+»
Слайд 11
![Предлагаемый визуально-оптический дефектоскоп Эндоскоп «Iplex NX»](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/181530/slide-10.jpg)
Предлагаемый визуально-оптический дефектоскоп
Эндоскоп «Iplex NX»
Слайд 12
![Технические характеристики эндоскопа «Iplex NX»](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/181530/slide-11.jpg)
Технические характеристики эндоскопа «Iplex NX»
Слайд 13
![Осмотр газовой турбины авиационного двигателя CF34-10E самолета Embraer 190](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/181530/slide-12.jpg)
Осмотр газовой турбины авиационного двигателя CF34-10E самолета Embraer 190
Слайд 14
![Сравнительные характеристики эндоскопов](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/181530/slide-13.jpg)
Сравнительные характеристики эндоскопов