Зачем нужны поезда презентация

Слайд 2

жми на загадку

жми на загадку

Слайд 3

Слайд 4

Слайд 5


В России первый паровоз был изобретён мастерами Черепановыми (отцом и сыном Ефимом и

Мироном) в 1834 году . Это были маленькие и неуклюжие паровозики на четырёх колёсах и с трубой, длинной, как шея жирафа. Но ходили они по рельсам очень проворно и могли тащить за собой груз тяжелее 3 тонн.

В России первый паровоз был изобретён мастерами Черепановыми (отцом и сыном Ефимом и

Слайд 6

Слайд 7

Устройство железной дороги

Рельс — это стальной узкий брус, по которому, катясь, движутся колёса

вагонов.

Шпалы — деревянные или бетонные брусья, укладываемые поперёк железнодорожного полотна. Они нужны для опоры рельсам.

Устройство железной дороги Рельс — это стальной узкий брус, по которому, катясь, движутся

Слайд 8

Устройство поезда

Локомотив – это машина, которая движется по рельсам, предназначена для тяги прицепленных

к ней вагонов.

Вагон– транспортное средство, специально оборудованное для перевозки пассажиров и грузов по рельсовым путям.

Устройство поезда Локомотив – это машина, которая движется по рельсам, предназначена для тяги

Слайд 9

Вагоны бывают

Пассажирские

Грузовые

для перевозки пассажиров

для перевозки грузов

Вагоны бывают Пассажирские Грузовые для перевозки пассажиров для перевозки грузов

Слайд 10

Электричка

Товарный поезд

Поезд дальнего следования

Поезд метро

Нажимайте на картинку , чтобы узнать какие бывают

поезда.

Электричка Товарный поезд Поезд дальнего следования Поезд метро Нажимайте на картинку , чтобы

Слайд 11

Слайд 12

Работа в тетради

С. 42 З.1

Работа в тетради С. 42 З.1

Имя файла: Зачем-нужны-поезда.pptx
Количество просмотров: 20
Количество скачиваний: 0