Слайд 2
![ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ Перевозки грузов по железным дорогам](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-1.jpg)
ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ
Перевозки грузов по железным дорогам двух и
более стран по одному перевозочному документу (международной накладной) называются прямым международным сообщением.
Слайд 3
![Они делятся на: ‒ прямые железнодорожные (в которых участвуют только](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-2.jpg)
Они делятся на:
‒ прямые железнодорожные (в которых участвуют только железные
дороги)
‒ прямые смешанные (в которых, кроме железных дорог, участвуют также речной, морской или автомобильный транспорт).
Слайд 4
![Прямые международные железнодорожные сообщения бывают: ‒ перегрузочными (если грузы перегружают](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-3.jpg)
Прямые международные железнодорожные сообщения бывают:
‒ перегрузочными (если грузы перегружают из
вагонов дорог одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи)
‒ бесперегрузочными (если грузы не перегружаются, а кузова вагонов переставляются с тележек одной ширины колеи на тележки другой ширины колеи или вагоны переходят из одной страны в другую, когда ширина колеи в соседних странах одинакова).
Слайд 5
![Международные железнодорожные сообщения осуществляются на основании соглашений, которые заключаются от](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-4.jpg)
Международные железнодорожные сообщения осуществляются на основании соглашений, которые заключаются от имени
правительств, министерств или центральных государственных органов, ведающих железными дорогами.
В зависимости от количества участников они бывают
‒ многосторонними (например, Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении);
‒ двусторонними
Слайд 6
![На территории Европы, Азии и Северной Африки применяются две отдельные](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-5.jpg)
На территории Европы, Азии и Северной Африки применяются две отдельные системы
международного железнодорожного грузоперевозочного права:
‒ единые правовые предписания к Договору о международных железнодорожных перевозках грузов (ЦИМ);
‒ СМГС.
Железные дороги западноевропейских стран работают по стандарту ЦИМ, а стран СНГ, Азии и части стран Восточной Европы по системе СМГС
Слайд 7
![Для обеспечения тесного контакта в области международных железнодорожных сообщений, развития](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-6.jpg)
Для обеспечения тесного контакта в области международных железнодорожных сообщений, развития экономического
и научнотехнического сотрудничества между железными дорогами разных стран и другими транспортными организациями создана Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД).
Слайд 8
![Правила приема и выдачи грузов в международном сообщении До приема](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-7.jpg)
Правила приема и выдачи грузов в международном сообщении
До приема грузов к
перевозке станция отправления должна проверить:
допущены ли эти грузы к перевозке в международном железнодорожном грузовом сообщении;
имеется ли принятая заявка на перевозку грузов; выполняет ли грузоотправитель условия СМГС;
не препятствуют ли обстоятельства, которые перевозчик не может предотвратить и устранение которых от нее не зависит
Слайд 9
![В случае перегрузки грузов или перестановки вагонов на колесные пары](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-8.jpg)
В случае перегрузки грузов или перестановки вагонов на колесные пары другой
ширины колеи на пограничных станциях или с применением раздвижных колесных пар необходимо эти вопросы согласовать с центральными органами железных дорог других стран, участвующих в перевозке.
Слайд 10
![Отправки должны приниматься только после произведенного согласования со всеми железными](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-9.jpg)
Отправки должны приниматься только после произведенного согласования со всеми железными дорогами,
участвующими в перевозке. Перечень предметов и грузов, которые не допускаются к перевозке в прямом международном сообщении, а также требующих предварительного согласования между дорогами разных стран, опубликован в СМГС.
Слайд 11
![При перевозке грузов в контейнерах, на поддонах, в транспортных пакетах,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-10.jpg)
При перевозке грузов в контейнерах, на поддонах, в транспортных пакетах, вагонов,
не принадлежащих железным дорогам, применяются соответствующие правила, опубликованные в Приложениях с СМГС.
Грузы к перевозке в международном сообщении принимают:
‒ повагонными отправками
‒ мелкими отправками
‒ отправками в крупнотоннажных контейнерах.
Слайд 12
![Отправитель должен нанести на грузовые места нестирающиеся четкие надписи или](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-11.jpg)
Отправитель должен нанести на грузовые места нестирающиеся четкие надписи или прикрепить
наклейки или бирки с указанием в них знаков (марок) грузовых мест и их номеров, станции и дороги отправления, станции и дороги назначения, отправителя и получателя, количество грузовых мест при мелких отправках.
В мелких отправках должно маркироваться каждое грузовое место, в повагонных маркируется не менее 10 грузовых мест, которые размещаются у дверей вагона.
Слайд 13
![Если перевозка определенных грузов требует особых предосторожностей, отправитель должен также](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-12.jpg)
Если перевозка определенных грузов требует особых предосторожностей, отправитель должен также поместить
на отдельных грузовых местах надписи или наклейки согласно Приложения 6 СМГС. Например, «Предохранять груз от сырости», «Верх. Низ. Не кантовать», «Бьющийся груз. Осторожно». Эти же наклейки должны быть помещены отправителем также и на вагонах.
Слайд 14
![Маркировка наносится на языке страны отправления с переводом на один](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-13.jpg)
Маркировка наносится на языке страны отправления с переводом на один из
рабочих языков ОСЖД (китайский, русский).
При предъявлении груза для перевозки в прямом международном сообщении отправитель должен представить на каждую отправку заполненную накладную по установленной для данного международного сообщения форме.
Слайд 15
![Масса груза, а также способ ее определения указываются в накладной](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-14.jpg)
Масса груза, а также способ ее определения указываются в накладной по
внутренним правилам, действующим на дороге отправления.
Отправитель обязан приложить к накладной сопроводительные документы, необходимые для выполнения таможенных и других правил на всем пути следования груза, а также (в случае необходимости) сертификат и спецификацию.
Слайд 16
![Для предъявления к перевозке груза, находящегося под таможенным контролем, грузоотправитель](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-15.jpg)
Для предъявления к перевозке груза, находящегося под таможенным контролем, грузоотправитель заблаговременно
представляет в таможенный орган заполненные перевозочные документы в качестве уведомления о намерении вывести груз за границу. В подтверждение возможности погрузки такого груза в оригинале накладной под наименованием груза проставляется штамп «Погрузка разрешена», заверенный личной номерной печатью и подписью должностного лица указанного органа.
Слайд 17
![Разрешение таможенного органа на отправление груза удостоверяется в перевозочных документах](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-16.jpg)
Разрешение таможенного органа на отправление груза удостоверяется в перевозочных документах международных
сообщений в графе «Отметки таможни» штампом «Выпуск разрешен», заверенным номерной печатью и подписью должностного лица указанного органа.
Слайд 18
![Дороги, участвующие в перевозке грузов в международном сообщении, несут ответственность](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-17.jpg)
Дороги, участвующие в перевозке грузов в международном сообщении, несут ответственность за
доставку их в установленные сроки, которые исчисляются обычным порядком, т.е. на весь путь следования от станции отправления до станции назначения.
Слайд 19
![Выдача груза производится по разрешению таможни в соответствии с внутренними](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-18.jpg)
Выдача груза производится по разрешению таможни в соответствии с внутренними правилами,
действующими на дороге назначения (кроме случаев, специально указанных в СИ СМГС).
Слайд 20
![На станциях РЖД, на которых имеются структурные подразделения таможенных органов,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-19.jpg)
На станциях РЖД, на которых имеются структурные подразделения таможенных органов, перевозочные
документы передаются работниками станции должностным лицам таможенных органов с оформлением факта их передачи в специальной книге с обязательным указанием даты и времени.
Должностные лица производят таможенное оформление, проставляют штамп «Выпуск разрешен» и возвращают перевозочные документы работникам станции с оформлением факта передачи в специальной книге, с указанием даты и времени.
Слайд 21
![На станциях, на территории которых отсутствуют структурные подразделения таможенных органов,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-20.jpg)
На станциях, на территории которых отсутствуют структурные подразделения таможенных органов, работники
станции уведомляют о прибытии груза таможенный орган, в регионе которого расположена станция назначения, с предоставлением подробной информации в соответствии с правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте.
Слайд 22
![После этого перевозочные документы выдаются грузополучателю для таможенного оформления под](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-21.jpg)
После этого перевозочные документы выдаются грузополучателю для таможенного оформления под расписку.
При этом работник станции информирует таможенный орган о передаче документов на прибывшие грузы грузополучателю. Должностные лица таможенного органа информируют уполномоченных работников станции о результатах таможенного оформления.
Слайд 23
![Расчет плат за перевозку грузов в международном сообщении Плата за](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-22.jpg)
Расчет плат за перевозку грузов в международном сообщении
Плата за перевозку груза
исчисляется по кратчайшему расстоянию, определенному применяемым тарифом, в направлении через те пограничные станции, которые указаны в оригинале накладной отправителем.
Если груз перевозился через другие пограничные станции по более короткому пути, о чем указал отправитель в оригинале накладной, то плата исчисляется за кратчайшее расстояние в направлении через эти пограничные станции.
Слайд 24
![В соответствии с приказом Минтранса РФ № 357 от 11.12.2015](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-23.jpg)
В соответствии с приказом Минтранса РФ № 357 от 11.12.2015 «О
расчетах за транзитные перевозки грузов железнодорожным транспортом в международном сообщении и валюте платежа на 2016 фрахтовый год» валютой платежа за тарнзитные перевозки грузов по российским железным дорогам является российский рубль.
Слайд 25
![МТТ применяется при перевозках грузов через пограничные, припортовые станции, станции](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-24.jpg)
МТТ применяется при перевозках грузов через пограничные, припортовые станции, станции переотправки
грузов на/с автомобильный, авиационный, водный и трубопроводный транспорт в транзитных направлениях.
Тарифной валютой МТТ является швейцарский франк
Слайд 26
![В основу исчисления палаты за перевозку по МТТ принимается наименование](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-25.jpg)
В основу исчисления палаты за перевозку по МТТ принимается наименование груза,
тарифное транзитное расстояние, вид отправки, скорость перевозки, масса отправки, категория крупнотоннажных контейнеров и прочие условия, предусмотренные тарифом.
Для МТТ применяется Гармонизированная номенклатура грузов (ГНГ). Отправитель указывает в накладной наименование и код груза в соответствии с ГНГ или алфавитным списком ГНГ.
Слайд 27
![В МТТ приведены особые тарифные правила при определении платы за](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-26.jpg)
В МТТ приведены особые тарифные правила при определении платы за перевозку
подвижного состава на своих осях, негабаритных грузов, длинномерных грузов, автомобилей в двухъярусных вагонах, скоропортящихся грузов, приватных вагонов, малотонных и среднетоннажных контейнеров и др.
Слайд 28
![За задержку вагонов на транзитных железных дорогах по вине отправителя](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-27.jpg)
За задержку вагонов на транзитных железных дорогах по вине отправителя или
получателя взимается плата в пользу железной дороги, на которой имела место задержка, за каждые вагоно-сутки в зависимости от осности вагонов.
Слайд 29
![Провозные платежи взимаются: ‒ за перевозку по железным дорогам страны](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-28.jpg)
Провозные платежи взимаются:
‒ за перевозку по железным дорогам страны отправления
–
с отправителя на станции отправления;
‒ за перевозку по железным дорогам страны назначения
– с получателя на станции назначения;
‒ за перевозку по транзитным железным дорогам
– с отправителя на станции отправления (если он принимает платежи на себя по этим транзитным дорогам) или с получателя на станции назначения.
Слайд 30
![При перевозке через несколько транзитных дорог допускается оплата за перевозку](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-29.jpg)
При перевозке через несколько транзитных дорог допускается оплата за перевозку по
одной или нескольким транзитным железным дорогам отправителем, а по остальным дорогам — получателем.
Допускается оплата провозных платежей и дополнительных сборов по транзитным железным дорогам через экспедиторские организации, имеющие договор с соответствующей транзитной железной дорогой
Слайд 31
![Технология работы пограничных станций Пограничная станция — это железнодорожная станция,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-30.jpg)
Технология работы пограничных станций
Пограничная станция — это железнодорожная станция, обслуживающая экспортные,
импортные и транзитные перевозки в международных сообщениях.
На пограничных станциях наряду с техническими, грузовыми и коммерческими выполняется ряд операций, не свойственных остальным станциям.
Слайд 32
![К ним относятся виды государственного контроля и досмотра ‒ пограничный](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-31.jpg)
К ним относятся виды государственного контроля и досмотра
‒ пограничный
‒
таможенный
‒ ветеринарный
‒ экологический
‒ фитосанитарный и др.
А также оформление таможенного транзита, составление грузовых таможенных документов, передача грузов и вагонов, их учет.
Слайд 33
![Перед границей размещают пограничные контрольные пункты, где грузовые поезда, прибывающие](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-32.jpg)
Перед границей размещают пограничные контрольные пункты, где грузовые поезда, прибывающие из
сопредельной страны и отправляемые в сопредельную страну, подвергаются внешнему осмотру (проверке ЗПУ, осмотру низа вагонов из смотровых ям и др.). Осматривают также поездные локомотивы.
Слайд 34
![На пограничных станциях должна быть выделена и обозначена зона таможенного](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-33.jpg)
На пограничных станциях должна быть выделена и обозначена зона таможенного контроля
— специальное место, предназначенное для товаров и транспортных средств, а также проведения с ними грузовых или иных операций под таможенным контролем.
Слайд 35
![На передаваемые грузы сдающая дорога составляет передаточную ведомость на грузы](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-34.jpg)
На передаваемые грузы сдающая дорога составляет передаточную ведомость на грузы в
шести экземплярах (3 экземпляра для сдающей и 3 – для принимающей сторон. Каждая сторона один экземпляр передаточной ведомости передает в таможенные органы своей дороги, второй оставляет в конторах передачи пограничной станции, а третий предоставляет в управление дороги.
Слайд 36
![Таможенное оформление и таможенный контроль товаров должностными лицами таможенного органа](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-35.jpg)
Таможенное оформление и таможенный контроль товаров должностными лицами таможенного органа пограничной
станции начинается с приема от работников пограничной станции уведомления о пересечении таможенной границы при ввозе товаров и транспортных средств на таможенную территорию РФ.
Слайд 37
![Должностное лицо таможенного органа регистрирует перевозочные документы, проверяет предоставленные документы](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-36.jpg)
Должностное лицо таможенного органа регистрирует перевозочные документы, проверяет предоставленные документы на
ввозимые товары и принимает одно из следующих решений:
о возврате товаров за границу;
о проведении таможенного оформления товаров;
о задержании товаров, документов на них либо дополнительной проверке;
о направлении товаров в таможенный орган назначения под таможенным контролем
Слайд 38
![О прибытии товаров на пограничную передаточную станцию при вывозе за](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-37.jpg)
О прибытии товаров на пограничную передаточную станцию при вывозе за пределы
России работники станции обязаны уведомить пограничный таможенный орган с предоставлением следующих документов:
‒ передаточной ведомости
‒ перевозочных и приложенных к ним сопроводительных документов
‒ грузовой таможенной декларации (документа контроля доставки – 4-го листа).
Слайд 39
![Таможенные органы могут проводить выборочный таможенный досмотр транспортных средств и](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-38.jpg)
Таможенные органы могут проводить выборочный таможенный досмотр транспортных средств и товаров.
При таможенном досмотре производится вскрытие транспортных средств и упаковки отдельных грузовых мест с целью идентификации товаров и обнаружения товаров, не заявленных таможенному органу.
Слайд 40
![При снятии ЗПУ (пломб) и вскрытии транспортных средств и упаковки](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-39.jpg)
При снятии ЗПУ (пломб) и вскрытии транспортных средств и упаковки отдельных
мест для таможенного досмотра должностные лица таможенных органов в присутствии работников станции составляют акт таможенного досмотра (в 3-х экземплярах).
Слайд 41
![Наложение новых ЗПУ на транспортные средства производится таможенным органом и](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340882/slide-40.jpg)
Наложение новых ЗПУ на транспортные средства производится таможенным органом и (или)
железной дорогой.
Фитосанитарный, ветеринарный, экологический контроль и досмотр проводятся в специальных помещениях, в которых имеются лабораторные приборы для этих операций