Штурманская проработка маршрута перехода из порта Мариуполь в порт Самсун на т/х МК-0644 БАРЕНЦБУРГ презентация

Введение
Поставленная цель предполагает решения следующих задач:
1) описать технико – эксплуатационные качества судна (МК-0644 «БАРЕНЦБУРГ»);
2) рассчитать расстояния между опорными пунктами (п. Мариуполь и п. Самсун);
3) определиться с выбором маршрута;
4) осуществить подбор карт, книг и пособий на переход из п. Мариуполь в п. Самсун;

Введение
5) изучить порт отхода (Мариуполь) и порт прихода (Самсун) с выбором причалов;
6) собрать сведения о территориальных водах и экономической зоне Украины и Турции;
7) перечислить районы с ограничениями или запретами плавания по пути перехода;
8) описать систему разделения движения в Керченском проливе;
9) определить места и порты укрытия, якорные стоянки в Керченском проливе;
10) перечислить навигационные видимые ориентиры по пути следования судна по заданию;
11) определить район НАВАРЕА и станции, работающие в системе НАВТЕКС в районе плавания;
12) описать Керченский пролив;
13) выполнить предварительную прокладку и детально рассчитать продолжительность перехода;
14) сделать выводы по дипломной работе.

Введение
10) перечислить навигационные видимые ориентиры по пути следования судна по заданию;
11) определить район НАВАРЕА и станции, работающие в системе НАВТЕКС в районе плавания;
12) описать Керченский пролив;
13) выполнить предварительную прокладку и детально рассчитать продолжительность перехода;
14) сделать выводы по дипломной работе.

Рыболовецкое судно «МК-0644 «БАРЕНЦБУРГ»

Рыболовецкое судно «МК-0644 «БАРЕНЦБУРГ»
Общая характеристика

Таблица расстояний Мариуполь - Керчь

Таблица расстояний Керчь - Самсун

Порт Мариуполь

Порт Самсун

Таблица курсов и расстояний перехода по маршруту

Заключение
1. Судно МК-0644 «БАРЕНЦБУРГ» имеет порт приписки горд Мурманск. Было построено в 2003 году и имеет следующие основные характеристики: водоизмещение – 3138 т.; дедвейт – 1570 т; расчетная длинна судна – 65,90 м; расчетная ширина судна – 16 м; эксплуатационная скорость – 15 уз/ч; максимальная осадка – 6,34 м.
2. Расстояние между опорными пунктами (п. Мариуполь и П. Самсун) составило: 365 м.м (по данным «Таблицы морских расстояний»), 363 м.м. (по данным ресурса www.sea-distances.org) и 358,48 м.м (по данным навигационных карт).
3. Маршрут судна проходит из п. Мариуполь (Украина) через Керченский пролив в п. Самсун (Турция).
4. В ходе подборки карт и выбора имеющихся в наличии были использованы: карта № -№ 30301 «Черное и Азовское море» в масштабе 1:1250000 2003 года;
Из книг использовались адм. № 2217, адм. № 1244, адм. № 9001, адм. № 7027, адм. 9010, адм. № 9015, адм. № 9032, адм. №9506, имеющиеся в наличии в библиотеке техникума.
5. Порт Мариуполь, расположен на северном берегу Азовского моря. Порт Самсун на южном берегу Черного моря. Лоцманская проводка в порты обязательна. До подхода к причалу судно МК-0644 «БАРЕНЦ-БУРГ» предполагается оставить на рейде (на якоре) в установленных местах.
6. Переход судна МК-0644 «БАРЕНЦБУРГ» из порта Мариуполь в порт Самсун осуществляется в территориальных водах и экономической зонах Украины, России и Турции.
7. По пути следования судна, вдоль южного берега Черного моря расположены режимные районы. При прокладке курса эти зоны учтены и с целью безопасности прохода были обогнуты.