Классификация, система обозначения и развитие автомобильных конструкций. Классификация автобусов. Урок № 3.3 презентация

Август 4, 2021

Главная
Без категории
Классификация, система обозначения и развитие автомобильных конструкций. Классификация автобусов. Урок № 3.3

Содержание

2. Классификация автомобилей
3. Что лежит в основе классификации автомобиля?
6. Как классифицируются автобусы?
7. Классификация и система обозначения автобусов
10. По колесной формуле автобусы разделяются на полноприводные (со всеми ведущими колесами) 4 х 4; 6 х
11. Каждой новой модели автобуса присваивается четырехзначный индекс. Первая цифра индекса означает класс автобуса в зависимости от
12. К какому классу принадлежит автобус?
13. ГОРОДСКИЕ АВТОБУСЫ
15. МЕЖДУГОРОДНИЕ ПЕРЕВОЗКИ АВТОБУСАМИ
16. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ АВТОБУСАМИ
17. Классификация рейсовых автобусов Городские автобусы Пригородные Междугородные Международные
18. Классификация автобусов по кузову КАПОТНЫЕ ПОЛУКАПОТНЫЕ БЕЗКАПОТНЫЕ
19. В соответствии с ГОСТ 10022—75 на городские автобусы и троллейбусы номинальная норма полезной площади на одного
20. По длине и вместимости автобусы делят на пять групп
21. Особо малые длиной до 5 м и общей вместимостью до 10 мест (РАФ-977);
22. Малые длиной 6,0—7,5 м и общей вместимостью до 40 мест
23. Средние длиной 8,0—9,5 м и общей вместимостью до 65 мест
24. Большие длиной 10,5—12,0 м и вместимостью до 110 мест
25. Особо большие(сочлененные) длиной 16,5 и более и вместимостью … мест
26. Автобусы средней и большой вместимости создаются на основе агрегатов базовых грузовых автомобилей серийного производства.
27. Общими признаками классификации автобусов является их общая компоновка и особенности устройства кузова.
28. Общая компоновка автобусов определяется их назначением, формой кузова, расположением двигателя, пассажировместимостью и колесной формулой.
29. По назначению автобусы разделяются на городские (внутригородские и пригородные), местного сообщения (для сельских перевозок), междугородные и
30. По форме кузова (наличию капота) автобусы разделяются на бескапотные — вагонного типа, капотные и короткокапотные
31. Автобусы вагонного типа создаются путем увеличения длины кузова. Чтобы обеспечить маневренность такого автобуса, его кузов делают
32. Капотные и короткокапотные автобусы создаются на базе шасси грузовых автомобилей малой и средней грузоподъемности с классической
33. По расположению двигателя компоновочные схемы автобусов бывают с передним или задним расположением двигателя
34. Компоновочные схемы автобусов бывают с двигателем с противолежащими цилиндрами, расположенными между лонжеронами рамы под полом кузова.
35. В последний класс входят двух- и трехзвенные (сочлененные) автобусы.
36. По особенностям устройства кузова автобусы различаются по числу этажей и герметизации кузова
37. THE END
38. Домашнее задание Учебник «Основные конструкции автомобиля» Иванов A.M., Солнцев А.Н., Гаевский В.В. Глава 1 Общие сведения
39. Классифицируйте автомобиль?
40. Классифицируйте автомобиль?
41. Классифицируйте автомобиль?
42. Классифицируйте автомобиль?
43. Классифицируйте автомобиль?
44. Классифицируйте автомобиль?
45. Классифицируйте автомобиль?
46. Классифицируйте автомобиль?
47. Классифицируйте автомобиль?
48. Классифицируйте автомобиль?
49. Классифицируйте автомобиль?
50. Классифицируйте автомобиль?
51. Классифицируйте автомобиль?
52. Классифицируйте автомобиль?
53. Классифицируйте автомобиль?
54. Классифицируйте автомобиль?
55. Классифицируйте автомобиль?
56. Классифицируйте автомобиль?
57. Классифицируйте автомобиль?
58. Классифицируйте автомобиль?
59. Классифицируйте автомобиль?
61. Скачать презентацию

Слайд 2

Классификация автомобилей

Слайд 3

Что лежит в основе классификации автомобиля?

Слайд 4

Слайд 5

Слайд 6

Как классифицируются автобусы?

Слайд 7

Классификация и система обозначения автобусов

Слайд 8

Слайд 9

Слайд 10

По колесной формуле автобусы разделяются на полноприводные (со всеми ведущими колесами) 4 х

4; 6 х 6 и неполноприводные 4x2; 6 x 4 и 8x4.

Слайд 11

Каждой новой модели автобуса присваивается четырехзначный индекс. Первая цифра индекса означает класс автобуса в

зависимости от его длины:

Длина автобуса, м.... До 5 6...7,5 8...9,5 10,5... 12 I6.5...24
Класс 2 3 4 5 6
Вторая цифра индекса означает вид,
третья и четвертая — номер модели.
Буквы перед цифрами означают завод-изготовитель.
Например, модель ЛиАЗ-5256 означает, что автобус изготовлен на
Ликинском автобусном заводе, имеет длину 10,5... 12 м,
2 — автобус,
56 — номер модели (длина автобуса ЛиАЗ-5256 — 11,4 м).

Слайд 12

К какому классу принадлежит автобус?

Слайд 13

ГОРОДСКИЕ АВТОБУСЫ

Слайд 14

Слайд 15

МЕЖДУГОРОДНИЕ ПЕРЕВОЗКИ АВТОБУСАМИ

Слайд 16

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ АВТОБУСАМИ

Слайд 17

Классификация рейсовых автобусов
Городские автобусы
Пригородные
Междугородные
Международные

Слайд 18

Классификация автобусов по кузову
КАПОТНЫЕ
ПОЛУКАПОТНЫЕ
БЕЗКАПОТНЫЕ

Слайд 19

В соответствии с ГОСТ 10022—75 на городские автобусы и троллейбусы номинальная норма полезной

площади на одного пассажира должна быть не менее 0,315 м2 для сидящего и 0,2 м2 для стоящего пассажира. В часы пик допускается на одного стоящего пассажира до 0,125 м2.

Слайд 20

По длине и вместимости автобусы делят на пять групп

Слайд 21

Особо малые длиной до 5 м и общей вместимостью до 10 мест (РАФ-977);

Слайд 22

Малые длиной 6,0—7,5 м и общей вместимостью до 40 мест

Слайд 23

Средние длиной 8,0—9,5 м и общей вместимостью до 65 мест

Слайд 24

Большие длиной 10,5—12,0 м и вместимостью до 110 мест

Слайд 25

Особо большие(сочлененные) длиной 16,5 и более и вместимостью … мест

Слайд 26

Автобусы средней и большой вместимости создаются на основе агрегатов базовых грузовых автомобилей серийного производства.

Слайд 27

Общими признаками классификации автобусов является их общая компоновка и особенности устройства кузова.

Слайд 28

Общая компоновка автобусов определяется их назначением, формой кузова, расположением двигателя, пассажировместимостью и колесной формулой.

Слайд 29

По назначению автобусы разделяются на городские (внутригородские и пригородные), местного сообщения (для сельских

перевозок), междугородные и туристские.

Слайд 30

По форме кузова (наличию капота) автобусы разделяются на бескапотные — вагонного типа, капотные

и короткокапотные

Слайд 31

Автобусы вагонного типа создаются путем увеличения длины кузова. Чтобы обеспечить маневренность такого автобуса,

его кузов делают из двух или трех сочлененных (шарнирно соединенных) между собой звеньев.

Слайд 32

Капотные и короткокапотные автобусы создаются на базе шасси грузовых автомобилей малой и средней

грузоподъемности с классической схемой компоновки агрегатов.

Слайд 33

По расположению двигателя компоновочные схемы автобусов бывают с передним или задним расположением двигателя

Слайд 34

Компоновочные схемы автобусов бывают с двигателем с противолежащими цилиндрами, расположенными между лонжеронами рамы

под полом кузова.

Слайд 35

В последний класс входят двух- и трехзвенные (сочлененные) автобусы.

Слайд 36

По особенностям устройства кузова автобусы различаются по числу этажей и герметизации кузова

Слайд 37

THE END

Слайд 38

Домашнее задание
Учебник «Основные конструкции автомобиля» Иванов A.M., Солнцев А.Н., Гаевский В.В. Глава 1

Общие сведения об автомобиле, Параграф 3 Общее устройство автомобиля, стр. 17 – 33.
Учебник АВТОМОБИЛИ . Устройство автотранспортных средств А.Г. Пузанков стр.7 - 17