Слайд 2
![Названия парусов](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/433412/slide-1.jpg)
Слайд 3
![Классификация яхт Фредерик Чепмен, один из самых авторитетных специалистов по](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/433412/slide-2.jpg)
Классификация яхт
Фредерик Чепмен, один из самых авторитетных специалистов по кораблям XVII
и XVIII веков, классифицировал суда по корпусу и, в особенности, по форме носа и кормы. В нашу эпоху деление парусников на категории выполняется по их оснастке, то есть по мачтам и парусам: одномачтовые суда, полуторамачтовые, двухмачтовые, трехмачтовые и многомачтовые.
Одномачтовые парусники делятся на три типа: кат-бот, шлюп и тендер.
У катбота парус один
Шлюп нес два паруса, грот и фок.
Тендер имеет тоже только одну мачту, но эта мачта несет не менее трех парусов: грот и два (или более) штаговых паруса.
Слайд 4
![Конструктивные типы парусных яхт МНОГОКОРПУСНАЯ ЯХТА КИЛЕВАЯ ЯХТА ШВЕРТБОТ КОМПРОМИСС](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/433412/slide-3.jpg)
Конструктивные типы парусных яхт
МНОГОКОРПУСНАЯ ЯХТА
КИЛЕВАЯ ЯХТА
ШВЕРТБОТ
КОМПРОМИСС
Слайд 5
![Форма штевня А – Ложкообразный Б – Наклонный В –](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/433412/slide-4.jpg)
Форма штевня
А – Ложкообразный
Б – Наклонный
В – Клипперштевень
Г- Прямой
Д – Транцевый
нос
Слайд 6
![Формы шверта А – Кинжальный Б – Качающийся секторный В – Качающийся мечевидный](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/433412/slide-5.jpg)
Формы шверта
А – Кинжальный
Б – Качающийся секторный
В – Качающийся мечевидный
Слайд 7
![Форма киля (фальшкиля)](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/433412/slide-6.jpg)