- Главная
- Без категории
- Устройство судна
Содержание
- 2. Классификация судов По назначению Добывающие Обрабатывающие Приемно-транспортные Вспомогательные По способу добычи Рыболовные Зверобойные Рыболовно-зверобойные Креветноловные Кальмароловные
- 3. Лайнер
- 4. Контейнеровоз
- 5. Ледокол
- 6. Танкер
- 7. Сухогруз
- 8. Буксир
- 9. Океанограф
- 10. Аэрокосмическое
- 11. Гидрографическое
- 12. Промысловое судно
- 13. Военное (Корабль)
- 14. Авианосец
- 15. Общее устройство судна 1—верхняя палуба; 2—фальшборт; 3—грузовая стрела, 4—вентиляционная головка; 5—грузовая лебедка. 6 — грузовая колонка.
- 16. Основные помещения и отсеки В зависимости от назначения все судовые помещения подразделяются: Специальные (на грузовых–трюма; промысловых–обработки
- 17. Расположение помещений на сухогрузе а — боковой вид; б — палуба юта; в — шлюпочная палуба;
- 18. Расположение помещений на танкере 1 — форпик: 2 — носовое насосное отделение; 3 — диптанк тяжёлого
- 19. Расположение помещений на корабле
- 21. Скачать презентацию
Слайд 2Классификация судов
По назначению
Добывающие
Обрабатывающие
Приемно-транспортные
Вспомогательные
По способу добычи
Рыболовные
Зверобойные
Рыболовно-зверобойные
Креветноловные
Кальмароловные
Тунцеловные
Китобойные
По способу обработки
Научно исследовательские
Оперативная разведка
Перспективная разведка
Учебно-производственная
Инспекционные суда
Патрульные суда
Портовые
Классификация судов
По назначению
Добывающие
Обрабатывающие
Приемно-транспортные
Вспомогательные
По способу добычи
Рыболовные
Зверобойные
Рыболовно-зверобойные
Креветноловные
Кальмароловные
Тунцеловные
Китобойные
По способу обработки
Научно исследовательские
Оперативная разведка
Перспективная разведка
Учебно-производственная
Инспекционные суда
Патрульные суда
Портовые
Лоцманские суда
Санитарные, пожарные, водолазные и пр.
По району плавания
Неограниченного района плавания: могут плавать в любом море или океане
без ограничений по состоянию погоды.
2. Суда 1-го ограниченного района плавания: эксплуатируются без
ограничения в закрытых морях. При плавании в открытом море не БОЛЕЕ
ЧЕМ НА 200 МИЛЬ от порта убежища.
Суда 2-го ограниченного района плавания: разрешается плавание до 50
МИЛЬ порта убежища. В закрытых морях эти суда плавают в границах,
установленных регистром.
Суда 2-го СП ограничения района плавания: плавают по внутренним
водным путям, а также в морских рай-х на волнении не более 6 БАЛЛОВ с
удалением от порта убежища в открытых морях до 50 МИЛЬ в закрытых
морях до 100 МИЛЬ.
Суда 3-го ограниченного района плавания, рейдового и прибрежного:
плавают в границах, установленных Регистром в каждом отдельном
случае.
По характеру движения
Самоходные
Несамоходные
Водоизмещающие
Глиссирующие суда (скользит
по воде ГЛИССИРУЕТ)
5. Суда на подводных крыльях
Суда на воздушной подушке
(под днище нагнетается воздух)
7. Экранопланы
По роду движения
Гребные
Парусные
Калечные
Винтовые
С воздушным
винтом
Водоструйные
Слайд 3Лайнер
Лайнер
Слайд 4Контейнеровоз
Контейнеровоз
Слайд 5Ледокол
Ледокол
Слайд 6Танкер
Танкер
Слайд 7Сухогруз
Сухогруз
Слайд 8Буксир
Буксир
Слайд 9Океанограф
Океанограф
Слайд 10Аэрокосмическое
Аэрокосмическое
Слайд 11Гидрографическое
Гидрографическое
Слайд 12Промысловое судно
Промысловое судно
Слайд 13Военное (Корабль)
Военное (Корабль)
Слайд 14Авианосец
Авианосец
Слайд 15Общее устройство судна
1—верхняя палуба; 2—фальшборт; 3—грузовая стрела, 4—вентиляционная головка; 5—грузовая лебедка. 6 —
Общее устройство судна
1—верхняя палуба; 2—фальшборт; 3—грузовая стрела, 4—вентиляционная головка; 5—грузовая лебедка. 6 —
Слайд 16Основные помещения и отсеки
В зависимости от назначения все судовые помещения подразделяются:
Специальные (на грузовых–трюма;
Основные помещения и отсеки
В зависимости от назначения все судовые помещения подразделяются:
Специальные (на грузовых–трюма;
Служебные (главные и вспомогательных механизмов, палубных механизмов, судовых систем)
Жилые Общественные (кают-компания, столовая)
Бытового обслуживания Пищеблока
Санитарные Медицинского назначения
Мастерские Судовых запасов
Снабжения Отсеки топлива, воды, масла, водяного
балласта
Судовые помещения размещаются в основном корпусе, настройках и рубках.
К числу наиболее важных отсеков основного корпуса относятся:
Форпик – крайний носовой отсек;
Ахтерпик – крайний кормовой отсек;
Междонное пространство – пространство между наружной обшивкой и вторым дном;
Трюм – пространство между вторым дном и ближайшей палубой;
Твиндек – пространство между соседними палубами основного корпуса;
Диптанки – глубокие цистерны расположенные выше второго дна;
Коффердам – узкий нефте или газонепроницаемый сухой отсек, расположенный между отсеками или цистернами для нефтепродуктов и соседними помещениями.
Отсеки главного и вспомогательных механизмов, туннель гребного вала;
Настройки – носовая, кормовая, средняя.
Слайд 17Расположение помещений на сухогрузе
а — боковой вид; б — палуба юта; в —
Расположение помещений на сухогрузе
а — боковой вид; б — палуба юта; в —
Слайд 18Расположение помещений на танкере
1 — форпик: 2 — носовое насосное
отделение; 3 — диптанк
Расположение помещений на танкере
1 — форпик: 2 — носовое насосное отделение; 3 — диптанк
Слайд 19Расположение помещений на корабле
Расположение помещений на корабле