Разработка алгоритмов диагностики электросистем легкового автомобиля презентация

Цели и задачи
Целью данного дипломной работы является разработка микроконтроллерной системы автоматической регулировки фар, которая обеспечит адаптацию света фар в соответствии с условиями движения автомобиля, к которым следует отнести – скорость движения, направление движения, положение кузова автомобиля относительно земли.
Для достижения поставленной цели в дипломной работе поставлены и следующие задачи: Рассмотреть классификацию электросистем автомобиля, их назначение.
Рассмотреть особенности существующих современных систем автоматической регулировки фар и провести их сравнительный анализ;
Определить структуру системы в соответствии с заданием;
Разработать общий алгоритм работы системы;
Составить алгоритмы обработки сигналов датчиков и алгоритмы косвенных измерений скорости по положениям кузова автомобиля;
Выбрать базовый микропроцессорный комплект и элементную базу разрабатываемого устройства;
Разработать схему электрическую принципиальную устройства;
Проанализировать соотношение затрат и прибыли. Представить технико – экономическое обоснование проекта и рассчитать экономические показатели;
Рассмотреть электросистемы легкового автомобиля: вопросы безопасности при эксплуатации систем зажигания.

Разметка экрана для регулировки фар головного света

Структурная схема устройства микроконтроллерной системы автоматической регулировки фар

Алгоритм работы микроконтроллерной системы автоматической регулировки фар

Микроконтроллер Atmega 128

Стандартные
выходные сигналы магнитострикционных датчиков положения

Схема электрическая принципиальная разработанной микроконтроллерной системы автоматической регулировки фар

В разделе «Безопасность жизнедеятельности» рассмотрены электросистемы легкового автомобиля: вопросы безопасности при эксплуатации систем зажигания.
В экономическом разделе проанализировано соотношение затрат и прибыли. Представлено технико – экономическое обоснование проекта и рассчитаны экономические показатели.

Выводы
Основной акцент в работе сделан на систему управления поворотом фар, показана связь с другими электронными блоками автомобиля
Разработана микроконтроллерная системы автоматической регулировки фар, которая обеспечивает адаптацию света фар в соответствии с условиями движения автомобиля, к которым следует отнести – скорость движения, направление движения, положение кузова автомобиля относительно земли (на базе микроконтроллера Atmega 128)
Решены вопросы выбора датчиков, исполнительных механизмов, и напряжения питания.
Разработаны схемы электрическая принципиальная, чертеж, алгоритмы управления системой автоматической регулировки фар, программы.
Разработанная в дипломной работе система реализована на комплектующих элементах и составных частях, выпускаемых промышленностью.
Значимость дипломного проекта заключается в разработанных алгоритмах работы системы управления положением фар и алгоритма обработки сигналов показаний датчиков в пределах технологических границ, которые могут быть использованы при разработке, как систем управления фарами, так и при разработке аналогичных систем управления.