Слайд 2
![Электропривод. Общие сведения. Определение понятия «электропривод». Исторический обзор развития электропривода. Классификация электроприводов Функции электропривода.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-1.jpg)
Электропривод.
Общие сведения.
Определение понятия «электропривод».
Исторический обзор развития электропривода.
Классификация электроприводов
Функции электропривода.
Слайд 3
![Определение понятия «электропривод». Электропривод – это управляемая электромеханическая система, позволяющая](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-2.jpg)
Определение понятия «электропривод».
Электропривод – это управляемая электромеханическая система, позволяющая преобразовывать
электрическую энергию в механическую и обратно, а так же позволяющая управлять этим процессом.
Слайд 4
![Определение понятия «электропривод».](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-3.jpg)
Определение понятия «электропривод».
Слайд 5
![Определение понятия «электропривод».](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-4.jpg)
Определение понятия «электропривод».
Слайд 6
![Исторический обзор развития электропривода. В 1838 г. на Неве были](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-5.jpg)
Исторический обзор развития электропривода.
В 1838 г. на Неве были проведены
испытания первого
электродвигателя, созданного академиком Б.С. Якоби.
Прогрессивную роль в развитие электропривода сыграло
изобретение в 1860 г. итальянским ученым А. Пачинотти
электродвигателя с кольцевым якорем.
Слайд 7
![Исторический обзор развития электропривода. В 80-х годах прошлого века Г.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-6.jpg)
Исторический обзор развития электропривода.
В 80-х годах прошлого века Г. Феррарисом
и Н. Тесла
было открыто явление вращающегося магнитного поля .
Наиболее экономичной среди многофазных систем
оказалась система трехфазного тока, основы которой
были разработаны в 1889-1891 г. русским инженером
М.О. Доливо-Добровольским.
Слайд 8
![Исторический обзор развития электропривода. Мощность электродвигателей по отношению к общей](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-7.jpg)
Исторический обзор развития электропривода.
Мощность электродвигателей по отношению к общей
мощности
установленных двигателей составляла:
в 1890 г. 5%; в 1927 г. 75 %.
В настоящее время электропривод является основным
видом привода самых разнообразных машин и
механизмов. Более 60% вырабатываемой в стране
электроэнергии потребляется электроприводом.
Слайд 9
![Исторический обзор развития электропривода.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-8.jpg)
Исторический обзор развития электропривода.
Слайд 10
![Исторический обзор развития электропривода. Основные достоинства электропривода: малый уровень шума](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-9.jpg)
Исторический обзор развития электропривода.
Основные достоинства электропривода:
малый уровень шума при
работе и отсутствие
загрязнения окружающей среды;
широкий диапазон мощностей (от сотых долей Вт до
десятков тысяч кВт);
широкий диапазон угловых скоростей вращения (от
долей оборота вала в минуту до нескольких сотен
тысяч оборотов в минуту);
доступность регулирования угловой скорости вращения;
высокий КПД;
легкость автоматизации;
простота эксплуатации.
Слайд 11
![Электроприводы классифицируются по основным характерным признакам Классификация электроприводов](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-10.jpg)
Электроприводы классифицируются по основным характерным признакам
Классификация электроприводов
Слайд 12
![Электропривод. Часть 1](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-11.jpg)
Слайд 13
![Функции электропривода.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-12.jpg)
Слайд 14
![Функции электропривода. Функция электрического преобразователя ЭП (если он используется) состоит](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-13.jpg)
Функции электропривода.
Функция электрического преобразователя ЭП (если он используется) состоит в преобразовании
электрической энергии, поставляемой источником (сетью) и характеризуемой напряжением Uс и током Iс сети, в электрическую же энергию, требуемую двигателем и характеризуемую величинами U, I.
Слайд 15
![Функции электропривода. Электромеханический преобразователь ЭМП (двигатель), всегда присутствующий в электроприводе,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-14.jpg)
Функции электропривода.
Электромеханический преобразователь ЭМП (двигатель), всегда присутствующий в электроприводе, преобразует электрическую
энергию (U, I) в механическую (М,ω) и обратно.
Слайд 16
![Функции электропривода. Механический преобразователь (передача) МП - осуществляет согласование момента](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-15.jpg)
Функции электропривода.
Механический преобразователь (передача) МП - осуществляет согласование момента М и
скорости ω двигателя с моментом Мм (усилием Fм) и скоростью ω м рабочего органа технологической машины.
Величины, характеризующие преобразуемую энергию, - напряжения, токи, моменты (силы), скорости называют координатами электропривода.
Слайд 17
![Функции электропривода. Основная функция электропривода состоит в управлении координатами, т.е.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-16.jpg)
Функции электропривода.
Основная функция электропривода состоит в управлении координатами, т.е. в их
принудительном направленном изменении в соответствии с требованиями обслуживаемого технологического процесса.
Слайд 18
![Функции электропривода. Управление координатами должно осуществляться в пределах, разрешенных конструкцией](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/294350/slide-17.jpg)
Функции электропривода.
Управление координатами должно осуществляться в пределах, разрешенных конструкцией элементов электропривода,
чем обеспечивается надежность работы системы. Эти допустимые пределы обычно связаны с номинальными значениями координат, назначенными производителями оборудования и обеспечивающими его оптимальное использование.