Презентации по Физике

Механическое движение
Механическое движение
Механическое движение Механическое движение – это изменение положения тела в пространстве относительно других тел. Например, автомобиль движется по дороге. В автомобиле находятся люди. Люди движутся вместе с автомобилем по дороге. То есть люди перемещаются в пространстве относительно дороги. Но относительно самого автомобиля люди не движутся. В этом проявляется относительность механического движения. Далее кратко рассмотрим основные виды механического движения. Поступательное движение Поступательное движение – это движение тела, при котором все его точки движутся одинаково. Например, всё тот же автомобиль совершает по дороге поступательное движение. Точнее, поступательное движение совершает только кузов автомобиля, в то время как его колёса совершают вращательное движение.
Продолжить чтение
Закон всемирного тяготения
Закон всемирного тяготения
Датский астроном Тихо Браге (1546-1601), долгие годы наблюдавший за движением планет, накопил огромное количество интересных данных, но не сумел их обработать.   Иоганн Кеплер (1571-1630) используя идею Коперника о гелиоцентрической системе и результаты наблюдений Тихо Браге, установил законы движения планет вокруг Солнца, однако и он не смог объяснить динамику этого движения.   Исаак Ньютон открыл этот закон в возрасте 23 лет, но целых 9 лет не публиковал его, так как имевшиеся тогда неверные данные о расстоянии между Землей и Луной не подтверждали его идею. Лишь в 1667 году, после уточнения этого расстояния, закон всемирного тяготения был наконец отдан в печать. Из истории открытия закона всемирного тяготения… Одним из первых учёных, кто понял, что не только Солнце притягивает к себе планеты, но и планеты притягивают к себе Солнце, был английский учёный Роберт Гук. Он писал: «Все небесные тела имеют притяжение, или силу тяготения к своему центру, вследствие чего они не только притягивают собственные части и препятствуют им разлетаться, как наблюдаем на Земле, но притягивают также все другие небесные тела, находящиеся в сфере их действия».
Продолжить чтение
Электронно-лучевой осциллограф
Электронно-лучевой осциллограф
Общего назначения - для исследования низкочастотных процессов, импульсных сигналов, поверки радиоэлектронной аппаратуры. Полоса пропускания - от постоянного тока до 100 МГц, диапазон амплитуд - от единиц, милливольт до сотен вольт. Универсальные - для исследования гармонических и импульсных сигна­лов. Полоса пропускания у универсальных осциллографов - от постоянного тока до сотен мегагерц, диапазон амплитуд - от десятков микровольт до сотен вольт. Скоростные осциллографы - для наблюдения и регистрации однократных и повторяющихся импульсных сигналов и периодических колебаний в полосе частот порядка единиц гигагерц. Стробоскопические осциллографы - для регистрации повторяющихся сигналов в широкой полосе частот - от постоянного тока до нескольких гигагерц. Амплитудный диапазон исследуемых сигналов - от единиц милливольт до единиц вольт при одновременной регистрации до двух сигналов. Измерения осуществляются в трансформированном масштабе времени. Запоминающие осциллографы - предназначены для регистрации однократных и редко повторяющихся сигналов. ЭЛТ с запоминанием. Специальные осциллографы - для исследования телевизионных сигналов.
Продолжить чтение
Жарықтандыру және дабылдау
Жарықтандыру және дабылдау
Жарықтандыру құрылғыларының қатарына: фаралар, артқы шамдар, нөмер белгісін жарықтандырушы шамдар, автокөлік салонын жарықтандырушы шамдар, капот астындағы кеңістікті жарықтандыруға арналған шам, жүксалғышты жарықтандыру шамы кіреді. Фара жүріп келе жатқан машинаның алдындағы жол учаскесін жарықтандыруға арналады. Фара корпустан, шағылыстырғыштан, сейілткіш (шашыратқыш) шыныдан, жиектен, ток келтіруші сымдар, патроннан және шамнан тұрады. Сейілткіш шыны, шағылыстырғыш және шам оптикалық элементті құрайды. Оптикалық элемент корпустың негізгі корпусына серіппелер мен реттегіш бұрамалар арқылы бекітіледі. Шағылыстырғыш жарық шоғын бағыттап, жарықты шағылыстырады. Шағылыстырғыштың ішкі беті лакталған және алюминий немесе хромның жұқа қабатымен жылтыратылған. Сейілткіш (шашыратқыш) шыны жарық шоғының шағылыстыру әсерін азайту үшін қажет, сондықтан оның сырты дөңес формада, ал ішкі жағында жарықты сындыратын шығыңқы қыртыстары болады.
Продолжить чтение
Зубчатая передача
Зубчатая передача
Зубчатые передачи. Преимущества и недостатки 1. Высокий К.П.Д. (до 0,97…0,98 в одной ступени). 2. Компактность, объясняемая в свою очередь более высокой нагрузочной способностью зубчатой передачи по сравнению с ременной или цепной передачами. 3. Большая долговечность и надежность в работе. 4. Постоянство передаточного отношения (отсутствие проскальзывания). 5. Применимость в широком диапазоне мощностей, скоростей и передаточных отношений. Зубчатые передачи, применяются для мощностей, начиная от ничтожно малых (в приборах) до мощностей, измеряемых десятками тысяч кВт. К преимуществам зубчатых передач можно отнести: К недостаткам зубчатых передач можно отнести: 1.Повышение требования к точности изготовления зубчатых колес. 2.Шум при работе со значительными скоростями. 3.Большая жесткость, которая не позволяет компенсировать динамические нагрузки.
Продолжить чтение
Магнитопорошковая дефектоскопия сварных швов
Магнитопорошковая дефектоскопия сварных швов
История 1922 г. Запатентован магнитный метод обнаружения дефектов артиллерийских стволов с помощью магнитного порошка, открытый Уильямом Э. Хоуком во время Первой мировой войны. 1935 г. Компания Magnaflux получает патент на технологию изготовления магнитных частиц разного размера и разных магнитных характеристик, покрытых смазочным материалом и частиц, покрытых немагнитным флюоресцирующим материалом. 1936 г. Армейский и Морской воздушный корпус США принимают стандарты контроля, разработанные Magnaflux и используют их в своих ремонтных цехах. 1937—1938 гг. K-3 — первая в мире установка, использующая переменный ток для контроля конструкций железной дороги и колесных пар. 1940 г. Изданы «Правила контроля методом магнитного порошка», содержащие 133 страницы и 60 иллюстраций. Они становятся первым в мире учебником по магнитопорошковому контролю. Правила многократно переиздавались и их объем вырос до 525 страниц и 227 иллюстраций. ГОСТ 21105-87 Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод Магнитопорошковая дефектоскопия (МПД) предназначена для выявления тонких поверхностных и подповерхностных нарушений сплошности металла(на глубине до 1,5-2 мм) - дефектов, распространяющихся вглубь изделий. Такими дефектами могут быть трещины, волосовины, надрывы, непровары, поры. Магнитопорошковый контроль является одним из основных методов неразрушающего контроля и необходим для проверки ферромагнитных металлических конструкций.
Продолжить чтение
Понятие о трехфазных цепях
Понятие о трехфазных цепях
Основные понятия и определения Трехфазная цепь является частным случаем многофазных систем электрических цепей, представляющих собой совокупность электрических цепей, в которых действуют синусоидальные ЭДС одинаковой частоты, отличающиеся по фазе одна от другой и создаваемые общим источником энергии. Каждую из частей многофазной системы, характеризующуюся одинаковым током, принято называть фазой. Таким образом, понятие "фаза" имеет в электротехнике два значения: первое – аргумент синусоидально изменяющейся величины, второе – часть многофазной системы электрических цепей. Цепи в зависимости от количества фаз называют двухфазными, трехфазными, шестифазными и т.п. Основные понятия и определения Трехфазные цепи – наиболее распространенные в современной электроэнергетике. Это объясняется рядом их преимуществ по сравнению как с однофазными, так и с другими многофазными цепями: • экономичность производства и передачи энергии по сравнению с однофазными цепями; • возможность сравнительно простого получения кругового вращающегося магнитного поля, необходимого для трехфазного асинхронного двигателя; • возможность получения в одной установке двух эксплуатационных напряжений – фазного и линейного.
Продолжить чтение
Взаимодействие быстрых электронов с веществом (часть 1)
Взаимодействие быстрых электронов с веществом (часть 1)
1. Процессы, происходящие при прохождении быстрых заряженных частиц в веществе ● упругое рассеяние в кулоновском поле ядер (атомов), следствием которого является изменение направления движения частицы и потери энергии; неупругие столкновения с атомными электронами, в результате которых энергия частиц расходуется на возбуждение и ионизацию атомов и молекул вещества; испускание электромагнитного (тормозного) излучения в электрическом поле ядер и электронов; неупругие взаимодействия с ядрами атомов, приводящие к возбуждению ядерных уровней и ядерных реакций; черенковское излучение – испускание света при движении частиц через вещество со скоростью, превышающей фазовую скорость световых волн в данном веществе. 1. Процессы, происходящие при прохождении ускоренных заряженных частиц в веществе Преобладание того или иного процесса взаимодействия зависит от: - вида взаимодействующих частиц, - их энергии. Его можно связать с величиной прицельного параметра.
Продолжить чтение
Механическая коробка передач
Механическая коробка передач
Коробка передач - устройсво преобразующее крутящий момент. Предназначен для дальнейшей передачи  крутящего момента к карданному валу или непосредственно к главной передачи с вероятностью его изменения. Ступенчатая коробка имеет определенное число ступеней для оптимальной передачи вращения. В ретро-автомобилях встречаются коробки с тремя-четырьмя передачами. Это связано с тем, что моторы имели маленькую мощность, и такого числа хватало для ее преобразования на колеса. На современных машинах встречаются пяти- и шестиступенчатые агрегаты. Для спортивных автомобилей производят семиступенчатые, так как их мощность больше, а в гонках важно точно изменять скорость. Механическая коробка передач с ручным переключением состоит из набора шестерен. Изменение передаточного числа осуществляется путем введения их в зацепление в различных сочетаниях. К плюсам данной коробки следует отнести высокий КПД, простоту, низкую цену, высокую динамику и наименьший расход топлива по сравнению с остальными коробками. Из недостатков следует отметить неудобство управления, особенно при движении в городе.
Продолжить чтение