Слайд 2
![Логарифм-показатель степени, в которую надо возвести число, называемое основанием, чтобы получить данное число.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340138/slide-1.jpg)
Логарифм-показатель степени, в которую надо возвести число, называемое основанием, чтобы получить
данное число.
Слайд 3
![Создание логарифма Первые таблицы логарифмов были составлены швейцарским математиком Бюрги](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340138/slide-2.jpg)
Создание логарифма
Первые таблицы логарифмов были составлены швейцарским математиком Бюрги в 1590
году. Немного позднее, независимо от Бюрги, таблицы логарифмов также составил шотландский ученый Непер. Непер брал за основание логарифма число, очень близкое к единице но меньшее, чем единица. Непер опубликовал свои таблицы в 1614, а Бюрги в 1620 году.
Позднее Непер и его сотрудник Бригг совместными усилиями перевели первые таблицы Непера на новое основание — 10. После смерти Непера Бриг продолжил и закончил эту работу. Таблицы десятичных логарифмов были впервые опубликованы в 1624 году. Именно поэтому они также носят название Бригговы.
Слайд 4
![Джон Непр (Johan Napeir)](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340138/slide-3.jpg)
Слайд 5
![Логарифмическая спираль Логарифмическая спираль была впервые описана Декартом и позже](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340138/slide-4.jpg)
Логарифмическая спираль
Логарифмическая спираль была впервые описана Декартом и позже интенсивно исследована
Бернулли, который называл её Spira mirabilis — «удивительная спираль». Декарт искал кривую, обладающую свойством, подобным свойству окружности, так чтобы касательная в каждой точке образовывала с радиус-вектором в каждой точке один и тот же угол. Он показал, что это условие равносильно тому, чтополярные углы для точек кривой пропорциональны логарифмам радиус-векторов.
Слайд 6
![Логарифмическая спираль](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340138/slide-5.jpg)
Слайд 7
![Использование логарифмов в автомобиле Вся конструкция автомобиля состоит из логарифмов.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340138/slide-6.jpg)
Использование логарифмов в автомобиле
Вся конструкция автомобиля состоит из логарифмов. Механизм
двигателя, расход топлива и т.д. С помощью логарифмов учёные могут создавать более функциональные модели, проекты двигателей и других конструкций.
Слайд 8
![В автомобиле на логарифмическую спирать похожа турбина, входящая в состав турбокомпрессора](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340138/slide-7.jpg)
В автомобиле на логарифмическую спирать похожа турбина, входящая в состав турбокомпрессора
Слайд 9
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340138/slide-8.jpg)
Слайд 10
![Принцип работы системы турбонаддува Работа системы турбонаддува основана на использовыании](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340138/slide-9.jpg)
Принцип работы системы турбонаддува
Работа системы турбонаддува основана на использовыании энергии отработавших
газов. Отработавшие газы вращают турбинное колесо, которое через вал ротора вращает компрессорное колесо. Компрессорное колесо сжимает воздух и нагнетает его в систему. Нагретый при сжатии воздух охлаждается в интеркулере и поступает в цилиндры двигателя.
Слайд 11
![Также логарифмическую спираль напоминает помпа, служащая для обеспечения циркуляции охлаждающей жидкости в системе.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340138/slide-10.jpg)
Также логарифмическую спираль напоминает помпа, служащая для обеспечения циркуляции охлаждающей жидкости
в системе.
Слайд 12
![Устройство помпы](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/340138/slide-11.jpg)