Персонал сервиса проекта АРЗ Орлик презентация

Планировка цеха АРЗ Орлик

Действующая кадровая структура проекта Завод АСП на Рославльской
ИТОГО:
41 человек

Планируемая кадровая структура проекта АРЗ Орлик (1 этап: 400 авто)
ИТОГО:
76 человек

Планируемая кадровая структура проекта АРЗ Орлик (2 этап: 1 000 авто)
ИТОГО:
158 человек

Кадровая структура цеха слесарного ремонта проекта АРЗ Орлик
БЫЛО
230 АСП в мес.
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес.
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес.
ИТОГО:
41 человек
ИТОГО:
76 человек
ИТОГО:
158 человек

1. Директор АРЗ
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
Среднемесячная выработка (ЗД+МКЦ), н-ч

Цех слесарного ремонта

Кадровая структура цеха слесарного ремонта проекта АРЗ Орлик
БЫЛО
230 АСП в мес.
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес.
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес.
ИТОГО:
18 человек
ИТОГО:
23 человека
ИТОГО:
47 человек

1. Автомеханики
Среднемесячная выработка по механическим работам, н-ч
В среднем на 1 АСП
6 н-ч
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)

2. Автоэлектрики
Среднемесячная выработка по электрическим работам, н-ч
В среднем на 1 АСП - 1,1 н-ч
В среднем 130 АСП в месяц
При необходимости проведения электрических работ автомобиль отправляется на проект ДЦ (К1, Р1, Л4)
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)

3. Автомойщики
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
Среднемесячная выработка по моечным работам, н-ч
В среднем на 1 АСП
1,05 н-ч

4. Мастера цеха
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
Среднемесячная выработка (без учета МКЦ), н-ч
В среднем на 1 АСП
18 н-ч

5. Мастера-приемщики
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
Среднемесячная выработка (без учета МКЦ), н-ч
В среднем на 1 АСП
18 н-ч

6. Старший водитель-перегонщик
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
Среднемесячные заезды, ед.

7. Водители-перегонщики
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
Среднемесячные заезды, ед.

Цех детейлинга

Кадровая структура цеха детейлинга проекта АРЗ Орлик
БЫЛО
230 АСП в мес.
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес.
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес.
ИТОГО:
15 человек
ИТОГО:
19 человек
ИТОГО:
50 человек

1. Автодетейлеры (полировка)
Среднемесячная выработка по полировочным работам, н-ч
В среднем на 1 АСП
5 н-ч.
В среднем 1 чел. делает
3 АСП в день
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)

2. Автодетейлеры (химчистка)
Среднемесячная выработка по работам по химчистке, н-ч
В среднем на 1 АСП
6,45 н-ч.
В среднем 1 чел. делает
2 АСП в день
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)

3. Специалист по удалению вмятин без покраски
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
Среднемесячная выработка по работам по вмятинам, н-ч
В среднем на 1 АСП
3,2 н-ч
В среднем 17% АСП требуют вмятины

Цех малярно-кузовного ремонта

Кадровая структура цеха малярно-кузовного ремонта АРЗ Орлик
БЫЛО
150 заездов в мес.
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес.
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес.
ИТОГО:
22 человека
ИТОГО:
21 человек
ИТОГО:
42 человека

1. Руководитель МКЦ
БЫЛО
150 заездов в мес. (5 заездов в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
Среднемесячная выработка и заезды по МКЦ, н-ч и ед.
В среднем 30% АСП требует МКЦ.

2. Мастера цеха
БЫЛО
150 заездов в мес. (5 заездов в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
Среднемесячная выработка и заезды по МКЦ, н-ч и ед.
В среднем 30% АСП требует МКЦ.

3. Автомаляры
БЫЛО
150 заездов в мес. (5 заездов в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
В среднем доля маляров = 20% от общей выработки
Среднемесячная выработка по малярным работам, н-ч

4. Подготовщики
БЫЛО
150 заездов в мес. (5 заездов в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
В среднем доля подготовщиков = 40% от общей выработки
Среднемесячная выработка по подготовительным работам, н-ч

5. Арматурщики
БЫЛО
150 заездов в мес. (5 заездов в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
В среднем доля арматурщиков = 27% от общей выработки
Среднемесячная выработка по арматурным работам, н-ч

6. Жестянщики
БЫЛО
150 заездов в мес. (5 заездов в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
В среднем доля жестянщиков = 13% от общей выработки
Среднемесячная выработка по жестяным работам, н-ч

7. Колористы
БЫЛО
150 заездов в мес. (5 заездов в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
Среднемесячная выработка и заезды по МКЦ, н-ч и ед.
В среднем 30% АСП требует МКЦ.

8. Мастера-приемщики МКЦ
БЫЛО
150 заездов в мес. (5 заездов в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
В среднем 30% АСП требует МКЦ.
Среднемесячная выработка и заезды по МКЦ, н-ч и ед.

7. Специалист по работе со страховыми компаниями
БЫЛО
150 заездов в мес. (5 заездов в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
Среднемесячные заезды по страховым компаниям, ед.

ОЗЧ

Кадровая структура ОЗЧ АРЗ Орлик
БЫЛО
230 заездов в мес.
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес.
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес.
ИТОГО:
7 человек
ИТОГО:
8 человек
ИТОГО:
11 человек

1. Логисты ОЗЧ
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
Среднемесячные заказы покупателей (ЗД АСП+МКЦ АСП), ед.

2. Кладовщики
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
Среднемесячная сумма реализованных запчастей на АСП, тыс. руб.

3. Руководитель ОЗЧ
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
Среднемесячная сумма реализованных запчастей на АСП, тыс. руб.

ОТК

Кадровая структура ОТК АРЗ Орлик
БЫЛО
230 заездов в мес.
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес.
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес.
ИТОГО:
2 человека
ИТОГО:
2 человека
ИТОГО:
4 человека

1. Руководитель ОТК
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
Среднемесячные заезды, ед.

2. Специалист ОТК
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)
Среднемесячные заезды, ед.

АХЧ

Кадровая структура АХЧ АРЗ Орлик
БЫЛО
230 заездов в мес.
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес.
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес.
ИТОГО:
2 человека
ИТОГО:
2 человека
ИТОГО:
3 человека

1. Инженер АХЧ
БЫЛО
230 АСП в мес. (8 АСП в день)
СТАЛО
1 этап - 400 АСП в мес. (13 АСП в день)
СТАЛО
2 этап – 1 000 АСП в мес. (33 АСП в день)