Разработка программы сокращения ручного труда для АТП на 200 автомобилей камаз презентация

Июль 28, 2022

Главная
Менеджмент
Разработка программы сокращения ручного труда для АТП на 200 автомобилей камаз

Содержание

2. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА [В.П.Карташов]
3. ЭТАПЫ РАЗРАБОТКИ ПРОГРАММЫ СОКРАЩЕНИЯ ПРИМЕНЕНИЯ РУЧНОГО ТРУДА ПРИ ТО И ТР АВТОМОБИЛЕЙ
4. МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕХАНИЗАЦИИ ПО КРИТЕРИЮ ПРИБЫЛИ
5. ЗАВИСИМОСТИ ПОКАЗАТЕЛЕЙ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗМЕНЕНИЕ ПРИБЫЛИ ОТ ФАКТОРОВ Коэффициент технической готовности Фонд заработной платы ремонтных рабочих
6. ЗАВИСИМОСТЬ КОЭФФИЦИЕНТ ТЕХНИЧЕСКОЙ ГОТОВНОСТИ АТП ОТ ПОВЫШЕНИЯ УРОВНЯ МЕХАНИЗАЦИИ
7. ЗАВИСИМОСТЬ ФОНДА ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РЕМОНТНЫХ РАБОЧИХ АТП ОТ ПОВЫШЕНИЯ УРОВНЯ МЕХАНИЗАЦИИ
8. ЗАВИСИМОСТЬ ЗАТРАТ НА ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ АТП ОТ ПОВЫШЕНИЯ УРОВНЯ МЕХАНИЗАЦИИ
9. ЗАВИСИМОСТЬ ЗАТРАТ НА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ АТП ОТ ПОВЫШЕНИЯ УРОВНЯ МЕХАНИЗАЦИИ
11. Скачать презентацию

Слайд 2

АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА
[В.П.Карташов]

Слайд 3

ЭТАПЫ РАЗРАБОТКИ ПРОГРАММЫ СОКРАЩЕНИЯ ПРИМЕНЕНИЯ РУЧНОГО ТРУДА ПРИ ТО И ТР АВТОМОБИЛЕЙ

Слайд 4

МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ
МЕХАНИЗАЦИИ ПО КРИТЕРИЮ ПРИБЫЛИ

Слайд 5

ЗАВИСИМОСТИ ПОКАЗАТЕЛЕЙ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗМЕНЕНИЕ ПРИБЫЛИ ОТ ФАКТОРОВ
Коэффициент технической готовности
Фонд заработной платы ремонтных

рабочих

Затраты на запасные части и материалы

Затраты на технологическое оборудование

Слайд 6

ЗАВИСИМОСТЬ КОЭФФИЦИЕНТ ТЕХНИЧЕСКОЙ ГОТОВНОСТИ АТП
ОТ ПОВЫШЕНИЯ УРОВНЯ МЕХАНИЗАЦИИ

Слайд 7

ЗАВИСИМОСТЬ ФОНДА ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РЕМОНТНЫХ РАБОЧИХ АТП ОТ ПОВЫШЕНИЯ УРОВНЯ МЕХАНИЗАЦИИ

Слайд 8

ЗАВИСИМОСТЬ ЗАТРАТ НА ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ АТП ОТ ПОВЫШЕНИЯ УРОВНЯ МЕХАНИЗАЦИИ

Слайд 9

ЗАВИСИМОСТЬ ЗАТРАТ НА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ АТП ОТ ПОВЫШЕНИЯ УРОВНЯ МЕХАНИЗАЦИИ