море часть 1 (теория) презентация

Содержание

Слайд 2

Номер контейнера

Всегда состоит из 4 букв (4я «U») и 7 цифр.
Пишется на:
правой двери
боковой

стенке
Задней торцевой стенке
- Правой стенке контейнера внутри

Слайд 3

Кто их придумывает?

BIC code – первые три буквы в № контейнера.
Название происходит от

Bureau International des Containers (1933 год создания) – международная неприбыльная организация по контейнерам и интермодальным перевозкам. Она присваивает производителям контейнеров уникальный 3хзначный BIC код, по которому можно идентифицировать производителя и ведет BIC Code Register – регистр производителей и их кодов.
BIC Code Register: https://www.bic-code.org/bic-codes/

Слайд 4

BoxTech Global Container Database

Также Bureau International des Containers (1933 год создания) создало глобальную

базу технических характеристик контейнеров BoxTech Global Container Database.
Ссылка: https://www.bic-boxtech.org/
После регистрации по номеру конт тут можно узнать его технические характеристики:

Слайд 5


= 40’ HC General Purpose

ISO code – определяет длину, высоту, тип контейнера

Узнать

расшифровку ISO кода c окончанием 1 можно тут:
https://www.bic-code.org/size-and-type-code/

Слайд 6

Полный перечень ISO кодов

Ссылка: https://www.csiu.co/resources-and-links/iso-container-size-and-type-iso-6346
22T8
2 - 20’ка
2 – стандартной высоты 8’6’’
T8 - for

gases, minimum pressure 220 kPa

Слайд 7

ПРОИЗВОДИТЕЛИ КОНТЕЙНЕРОВ

Слайд 8

Префикс в номере контейнера определяет его производителя. Например:

лизинговые контейнера

Слайд 9

Как определить какой линии лизинговая компания сдала в аренду контейнер

По номеру конт определяем

название производителя
TRHU4691276 – Triton
2. Идем на его сайт, в раздел Unit Inquiry вносим номер конт
3. По номеру контейнера смотрим по нему информацию:

Слайд 10

Контейнера собственности линии

Слайд 11

Контейнера собственности линии

Слайд 12

Hamburg-Sud (Germany) был куплен Maersk в 2017 году.
P&O Nedlloyd (Netherlands) был куплен Maersk

в 2005 году.
P&O Ferrymasters (Great Britain) была куплена DP World (UAE арабский оператор контейнерных терминалов) в 2006. Но внешняя независимость у них осталась.
Safmarine (South Africa) была куплена Maersk в 1999.

Поглощения

Слайд 13

Контейнера собственности линии

Слайд 14

Контейнера собственности линии

Слайд 15

ТРЕКИНГ КОНТЕЙНЕРОВ

Слайд 16

Трекинг по сайту линии

Что можно узнать:
Тип контейнера
текущее местоположение контейнера и его предыдущие движения

в последнем рейсе
Как найти:
А) на сайте линии в разделе Container tracking
Б) в гугле по фразе «OOCL / CMA / MAERSK/ … tracking»

Слайд 17

CCT - China Coast Time
CET – Central European Time
Estimated – ориентировочный
FD = Final

destination – конечное место ___________ назначения

Origin – место отправления
POO = Place of Origin – место отправления
Empty Pick up Location – место взятия порожняка
Pick up – процесс взятия порожняка
Pick up date – дата взятия порожняка

Слайд 18

Full Return Location – место сдачи контейнера в руки линии, в данном случае

груженого.
Full cntr – груженый контейнер
Empty cntr – порожний контейнер
Full Return Location – место сдачи порожнего __________ контейнера в руки линии

Сut off date – дедлайн по какому-либо действию
Сut off date at first full hub – дедлайн по заезду в порт погрузки
POL = Port of load – порт погрузки

Слайд 19

ETD = Estimated time of departure – планируемое время отправления
ATD = Actual time

of departure – фактическое время отправления
Vessel – судно Voyage – рейс

ETA = Estimated time of arrival – планируемое время прибытия (в порт)
ATA = Actual time of arrival – фактическое время прибытия (в порт)
POD = Port of discharge – порт выгрузки
T/S port (POT) = Port of transshipment – порт перевалки

Слайд 20

Destination – место назначения
Haulage – перевозка
СY = Container Yard – контейнерный терминал
СY/ СY

– условный вид перевозки «с контейнерного терминала» в порту отправления

до «контейнерного терминала» в порту назначения. Показывает то, на каком участке пути за товар несет ответственность контейнерная линия.
Косвенно показывает что автоперевозка по стране отправления и назначения выполнялась не линией, а экспедитором.

Слайд 21

Subject to – при условии
Subject to confirmation – при условии подтверждения (что порожний

контейнер нужно сдать на данный терминал. Подтверждение берет у линии OOCL в Нидерландах местный экспедитор, которым занимался вывозом контейнера из порта Роттердам).
GW = Gross weight – вес брутто (вес товара с упаковкой // вес коробки с обувью вместе с коробкой)
NW = Net weight – вес нетто (вес товара без упаковки // вес обуви без коробки)

Слайд 22

VGM = Verified Gross Mass – документ, в котором клиент линии подтверждает корректность

подачи информации о весе контейнера.
Submitted – подан (про информацию, в основном которая передается по эл.почте или через сайт).
VGM submitted – VGM декларация подана в линию (экспедитором)
SI submitted – инструкции на коносамент переданы в линию (экспедитором)

Слайд 23

Latest Event – последнее событие (которое случилось с контейнером).

Слайд 24

Equipment activities

Facility – сооружение/строение
Cntr was stuffed at shipper’s facility – Контейнер был загружен

на складе/фабрике отправителя.
Cntr = container
Stuff – стаффировать (грузить товар в контейнер)
Cntr stuffing – стаффировка (процесс погрузки товара в контейнер)
Cntr loading – погрузка на транспортное средство (на авто/поезд/судно).

Слайд 25

Equipment activities

Сntr picked up – порожний контейнер взят под погрузку
Truck = машина (грузовая)

Car = машина легковая
Сntr received by carrier – контейнер получен линией (заехал на конт терминал)
Carrier – перевозчик (обычно у которого есть свое/арендованное транспортное средство).
Carrier – в данном контексте линия OOCL
Cntr carrier / cntr line – конт.линия

Слайд 26

Трекинг контейнера по линии Maersk:

Слайд 27


Также по трекингу контейнера можно увидеть терминал, на который в Украине зайдет судно.
В

данном случае TIS
Gate out – выезд контейнера с контейнерного терминала

Слайд 28

Трекинг по линии MSC:
Import to consignee – выезд с конт.терминала
Consignee (сокр. cnee) -

получатель

Трекинг по линии MSC:
Import to consignee – выезд с конт.терминала
Consignee (сокр. cnee) – получатель
Перевод в экспортный режим.

Слайд 29

ЧРП

http://www.imrp.com.ua/ru/portal-kt - трекинг контейнеров и расписание судозаходов.
Заходят:
конт.линия MSC
Паромы GENK

Слайд 30

Паромная линия GENK

http://www.cenkroro.com/Home/Voyages - расписание паромной линии GENK.
Контейнера не перевозит.
Только фуры.

Слайд 31

Трекинг по линии COSCO

https://elines.coscoshipping.com/ebusiness/ - ccылка для трекинга

Слайд 32

Empty equipment returned – порожнее оборудование возвращено в руки линии.
Seal No. – номер

линейной пломбы

Слайд 33

Линейная пломба навешивается на рычаг правой двери контейнера. Вписывается в коносамент.

Слайд 34

Brooklyn-Kiev Port (BKP=БКП) – контейнерный терминал в ОМТП
ОМТП – Одесский Морской Торговый порт
Узнать

на каком судне контейнер пришел в Одесский порт

Слайд 35

Терминал БКП

https://www.bkport.com/uk/shedule - расписание судозаходов
Service – сервис линии (название кругового маршрута, на котором

линия оказывает услуги)
LOA Length overall – длина судна по ватерлинии

Слайд 36

Inbound voyage – импортный рейс
Outbound voyage – экспортный рейс
ETB – Estimated time of

berthing – ожидаемая дата подхода к причалу
ATB – Actual time of berthing – фактическая дата подхода к причалу

Moves – количество движений крана

Слайд 38

БКП трекинг контейнера

In stock – на складе
Out of stock – отсутствует на складе

Слайд 39

Контейнерные терминалы Украины

Слайд 40

КТО расписание судозаходов

ROT – номер судозахода
Berth – причал
Расписание судозаходов контейнеровозов в Одесский порт:
ТГ

https://t.me/odesaport

Слайд 41

Поиск расписания рейса

Чтобы найти расписание рейсов нужно в гугле ввести «название линии schedule»

либо на сайте линии искать раздел Shedules / Routes

Слайд 42

Расписание рейса по линии CMA

Все пишем на английском. Начиная вводить название порта варианты

портов подтянутся автоматически.

Слайд 43

Bosphorus Express – название сервиса
Судозаходы выполняются еженедельно.
Посмотреть подробности рейса

Слайд 44

Direct voyage (direct service) - прямой рейс – рейс, в котором контейнер из

порта погрузки в порт выгрузки едет на одном и том же судне.

Слайд 45

Non-direct voyage (non-direct service) - непрямой рейс – рейс, в котором контейнер в

порту трансшипмента будет перегружен с одного судна на другое.
Риск задержки контейнера в порту перевалки.

Слайд 46

Mother vessel – океанское судно – судно, которое совершает рейс между континентами или

их частями (например из Азии в Европу/Африку)
Feeder vessel – фидерное судно (фидер) – судно, которое совершает рейс в пределах одного региона плавания (например только в пределах Персидского залива / Черного и Средиземного моря / в Мексиканском заливе)

Слайд 47

Фидерное судно будет номинировано ближе к дате прибытия контейнера в порт перевалки.
В таком

случае можно пробовать трекинг по номеру букинга. Если это не помогло, можно спросить у линии.

Слайд 48

Shipment - перевозка

Слайд 49

Сервис на примере Bosphorus Express

Frequency – частота (судовыходов)
Weekly – еженедельно
Port of call –

порт судозахода
OA (Ocean Alliance) – альянс 3х линий COSCO, CMA, OOCL

Слайд 50

WB = West bound – западная ротация портов
EB = East bound –

восточная ротация портов

Слайд 51

Line strength

The most reliable direct service from Asia to Black Sea on the

market.
With the biggest vessels on the trade: 9,500 Teus ships.
Improved Transit Times to Central China (Shanghai / Ningbo)
Connecting directly with the main ports of Turkey and Black Sea. Direct service to Lebanon
Full coverage in Turkey
With mainliner: Ambarli
With a CMA CGM dedicated feeder: Haydarpasa, Izmir, Mersin, Gemlik, Antalya
Full coverage in Black Sea:
With mainliner: Constanza, Odessa
With a CMA CGM dedicated feeder: Novorossiysk, Varna, Poti, Taganrog, Samsun
Entry point to South Russia, Armenia, Azerbaidjan
Project cargo, OOG, 45’ accepted on BEX vessels
Имя файла: море-часть-1-(теория).pptx
Количество просмотров: 67
Количество скачиваний: 0