Анализ рынка автострахования в России презентация

Страхование играет важную роль в жизни общества, поскольку позволяет свести к минимуму имущественные потери в случае стихийных бедствий, болезни, аварии, катастрофы. Автотранспортное страхование - специализированная область страхования, связанная с эксплуатацией средств автотранспорта.
Обязательное страхование автогражданской ответственности уже сегодня позволяет решать проблемы возмещения вреда потерпевшим эффективно, несмотря на все организационные неурядицы, несовершенство законодательного регулирования обязательного страхования и серьезные недостатки в работе страховых компаний.
Актуальность темы исследования:

Цель выпускной квалификационной работы - проанализировать рынок автострахования в Российской Федерации.
Задачи:
- изучить теоретические аспекты современного состояния рынка страхования транспортных средств;
- провести анализ рынка автострахования;
- выявить проблемы и пути решения проблем в автостраховании;
- раскрыть систему охраны труда в страховых компаниях

Объектом исследования выступает рынок автострахования Российской Федерации.
Предмет исследования - отношения, возникающие в процессе страхования транспортных средств.

Автотранспортное страхование - вид страховой защиты, который призван защищать имущественные интересы застрахованных, связанные с затратами на восстановление транспортного средства после аварии, поломки или покупку нового автомобиля после угона или хищения, возмещением ущерба, нанесённого третьим лицам при эксплуатации автомобиля.
Казбек, картинку Гражданский Кодекс, Конституция

Темпы роста страховых премий по ОСАГО за 2012-2016 гг., %

Число страховщиков на рынке в 2011-2016 гг.

Динамика уровня выплат в ОСАГО, %

Анализ рынка страхования КАСКО
Динамика премий и выплат по договорам автострахования КАСКО в 2013-2017 годах, млрд. руб.

Общая динамика рынка КАСКО в Российской Федерации за 2013-2017 годы, млрд. руб.

Можно сформулировать ряд важнейших проблем, которые наиболее очевидны в области автострахования по ОСАГО:
- несовершенство правовой базы при реализации Закона;
- высокий процент убыточности;
- недочеты тарифной политики (редко меняются тарифы по ОСАГО);
- отсутствие представительств страховщика в том или ином субъекте РФ и как следствие удаленность центров урегулирования убытков;
- неэффективность действия «Европротокола»;
- пробки на дорогах в месте аварии пока участники ДТП ожидают прибытие инспектора, из-за чего простаивает работающее население и в результате российская экономика теряет десятки миллиардов рублей;
- проблемы в оценке как самого ущерба причиненного транспортному средству, так и выплат за вред жизни и здоровью потерпевших.

Предложим мероприятия по совершенствованию рынка страховых услуг:
‒ переход к электронному документообороту, в т. ч. электронным страховым полюсам всех участников ОСАГО;
‒ доработка единого программно-методического комплекса оценки ущерба, причиненного в результате ДТП;
‒ рост величины страховой премии при заключении договора ОСАГО, что увеличит заинтересованность автовладельцев к соблюдению правил дорожного движения и безаварийному вождению;
‒ привязка коэффициента бонус-малус к водителю;
‒ улучшение расчета коэффициента бонус-малус и его применение через систему АИС РСА;
‒ совершенствование системы прямого возмещения убытков и компенсационных выплат.
И следует заметить, что информационно-коммуникационные технологии способны кардинально изменить способы функционирования различных институтов и государства в целом.