Топлива и их свойства презентация

Содержание

Слайд 2

Топлива и их свойства

Топлива и их свойства

Слайд 3

В действительном цикле двигателя происходят физико-хими- ческие превращения рабочего тела.

В действительном цикле двигателя происходят физико-хими- ческие превращения рабочего тела. В цилиндр

двигателя поступает свежий заряд — воздух или топливовоздушная смесь – горючая смесь
Слайд 4

Затем свежий заряд смешивается с оставшимися в камере сгорания остаточными газами, образуя рабочую смесь

Затем свежий заряд смешивается с оставшимися в камере сгорания остаточными газами, образуя

рабочую смесь
Слайд 5

В процессе сгорания при выделении теплоты рабочая смесь превращается в отработавшие газы

В процессе сгорания при выделении теплоты рабочая смесь превращается в отработавшие

газы
Слайд 6

Окислителем при горении топлива является кислород атмосферного воздуха. В качестве

Окислителем при горении топлива является кислород атмосферного воздуха. В качестве жидкого

топлива для двигателя используют продукты переработки нефти — бензин и дизельное топливо, представляющие собой смеси различных углеводородов
Слайд 7

Могут применяться и другие виды топлива — сжатый и сжиженный

Могут применяться и другие виды топлива — сжатый и сжиженный газы;

синтетические топлива, получаемые переработкой угля, сланцев, битуминозных песков; спирты; эфиры и др.
Слайд 8

Каким нормативным документом определено качество бензина территории РФ ?

Каким нормативным документом определено качество бензина территории РФ ?

Слайд 9

ГОСТ Р 51105-97

ГОСТ Р 51105-97

Слайд 10

Какие марки бензинов разрешены на территории РФ ?

Какие марки бензинов разрешены на территории РФ ?

Слайд 11

≪Нормаль-80≫, ≪Регуляр-92≫, ≪Премиум-95≫ и ≪Супер-98≫

≪Нормаль-80≫, ≪Регуляр-92≫, ≪Премиум-95≫ и ≪Супер-98≫

Слайд 12

Нефтяные жидкие топлива по основному назначению подразделяются на группы и

Нефтяные жидкие топлива по основному назначению подразделяются на группы и подгруппы

в соответственно

Группа топлива и подгруппа топлива

Бензин
Авиационный Автомобильный

Обозначение марки топлива
Б А

Слайд 13

К топливам предъявляют следующие требования

К топливам предъявляют следующие требования

Слайд 14

Требование к топливу № 1 - максимальное содержание химической энергии

Требование к топливу № 1 - максимальное содержание химической энергии в

единице объема и полнота выделения теплоты
Слайд 15

Требование к топливу № 2. Минимальное образование токсичных продуктов

Требование к топливу № 2. Минимальное образование токсичных продуктов

Слайд 16

Требование к топливу № 3. Надежная подача топлива и высококачественное

Требование к топливу № 3. Надежная подача топлива и высококачественное смесеобразование

в широком диапазоне изменения внешних условий, на всех режимах работы двигателя, включая пуск
Слайд 17

Требование к топливу № 4. минимальная склонность к образованию нагара и коррозионно-агрессивных продуктов сгорания

Требование к топливу № 4. минимальная склонность к образованию нагара и

коррозионно-агрессивных продуктов сгорания
Слайд 18

Требование к топливу № 5. высокая термическая стабильность и хорошие

Требование к топливу № 5. высокая термическая стабильность и хорошие моющие

свойства; стабильность свойств при хранении и транспортировании; отсутствие механических примесей и воды
Слайд 19

Требование к топливу № 6. Малая пожароопасность

Требование к топливу № 6. Малая пожароопасность

Слайд 20

Требование к топливу № 7. и приемлемая стоимость

Требование к топливу № 7. и приемлемая стоимость

Слайд 21

Свойства топлив делятся на физико-химические и эксплуатационные

Свойства топлив делятся на физико-химические и эксплуатационные

Слайд 22

Физико-химические свойства характеризуют состояние и состав топлива: плотность, поверхностное натяжение, вязкость, фракционный и химический состав

Физико-химические свойства характеризуют состояние и состав топлива: плотность, поверхностное натяжение, вязкость,

фракционный и химический состав
Слайд 23

Эксплуатационные свойства отражают необходимые энергети- ческие, экономические и экологические показатели

Эксплуатационные свойства отражают необходимые энергети- ческие, экономические и экологические показатели двигателей и надежность

их работы (воспламеняемость, испаряемость, антиде- юнационные свойства, пусковые и низкотемпературные качества).
Слайд 24

Бензины для автомобильных двигателей представляют собой смеси углеводородов, которые выкипают в диапазоне температур 40...200 °С.

Бензины для автомобильных двигателей представляют собой смеси углеводородов, которые выкипают в

диапазоне температур 40...200 °С.
Слайд 25

КАКИЕ МАРКИ БЕНЗИНОВ В РФ?

КАКИЕ МАРКИ БЕНЗИНОВ В РФ?

Слайд 26

В Российской Федерации производят бензины марок А-80, АИ-92, АИ-95, АИ-98,

В Российской Федерации производят бензины марок А-80, АИ-92, АИ-95, АИ-98, но

что обозначают эти буквы и цифры?
Слайд 27

Цифры в марке бензина характеризуют его антидетонационные свойства, которые оценивают

Цифры в марке бензина характеризуют его антидетонационные свойства, которые оценивают октановым

числом (ОЧ). Оно численно равно процентному содержанию в смеси изооктана с ОЧ = 100 и Н-гептана с ОЧ = 0, которая имеет такую же детонационную стойкость, как и испытуемый бензин.
Слайд 28

Октановое число оценивают по моторному методу в единицах ОЧМ и

Октановое число оценивают по моторному методу в единицах ОЧМ и по исследовательскому

методу в единицах ОЧИ. ОЧИ > ОЧМ на 8... 12 единиц. Эту разницу называют чувствительностью бензина к октановому числу.
Слайд 29

Октановое число бензина повышают добавкой в него низкокипящих высокооктановых углеродов

Октановое число бензина повышают добавкой в него низкокипящих высокооктановых углеродов или

кислородосодержащих веществ — метилового спирта, метилтретбутилового эфира и других антидетонационных присадок (тетраэтилсвинца и тетраметилсвинца, а также металлокарбонатов, алкилгалогенидов)
Слайд 30

При увеличении степени сжатия и диаметра цилиндра необходимо использовать топливо с большим октановым числом.

При увеличении степени сжатия и диаметра цилиндра необходимо использовать топливо с

большим октановым числом.
Слайд 31

Испаряемость бензинов определяется их фракционным составом и давлением насыщенных паров.

Испаряемость бензинов определяется их фракционным составом и давлением насыщенных паров.

Слайд 32

Испаряемость влияет на пусковые свойства двигателя при низких температурах, на

Испаряемость влияет на пусковые свойства двигателя при низких температурах, на склонность

к образованию паровых пробок в системе питания при высоких температурах, а также на приемистость двигателя
Слайд 33

Прокачиваемость, склонность к образованию отложений, коррозионная активность являются важными эксплуатационными свойствами бензинов

Прокачиваемость, склонность к образованию отложений, коррозионная активность являются важными эксплуатационными свойствами

бензинов
Слайд 34

Что такое бензин ?

Что такое бензин ?

Слайд 35

Бензин - продукт переработки нефти представляющий собой смесь углеводородов -

Бензин - продукт переработки нефти представляющий собой смесь углеводородов - горючее

с низкими детонационными характеристиками, которая выкипает при температурах от 40 до 200 ^C.
Слайд 36

Для чего предназначены бензины ?

Для чего предназначены бензины ?

Слайд 37

Бензины предназначены для применения в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным воспламенением (от искры).

Бензины предназначены для применения в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным

воспламенением (от искры).
Слайд 38

Современные автомобильные бензины должны удовлетворять ряду требований, обеспечивающих экономичную и

Современные автомобильные бензины должны удовлетворять ряду требований, обеспечивающих экономичную и надежную

работу двигателя, и требованиям эксплуатации:

бензин должен обеспечивать безотказную работу автомобильного двигателя на всех режимах и во всех встречающихся условиях эксплуатации;
двигатель должен развивать предусмотренную максимальную мощность при минимальном расходе бензина;
бензин должен обеспечивать минимальный износ двигателя;
качество бензина не должно ухудшаться при транспортировке, хранении и использовании;
обращение с бензином не должно вызывать повышенной опасности при ремонте и эксплуатации двигателя.
Образование рабочей смеси необходимого состава;
обеспечение нормального и полного сгорания рабочей смеси;

Слайд 39

Современные автомобильные бензины должны удовлетворять ряду требований, обеспечивающих экономичную и

Современные автомобильные бензины должны удовлетворять ряду требований, обеспечивающих экономичную и надежную

работу двигателя, и требованиям эксплуатации:

отсутствие каррозионного воздействия на детали двигателя;
незначительное образование отложений в двигателе;
сохранение качеств при хранении и транспортировке,
иметь хорошую однородную топливовоздушную смесь оптимального состава при любых температурах;
иметь групповой углеводородный состав, обеспечивающий устойчивый, бездетонационный процесс сгорания на всех режимах работы двигателя;
не изменять своего состава и свойств при длительном хранении и не оказывать вредного влияния на детали топливной системы, резервуары, резинотехнические изделия и др

Слайд 40

Как классифицируют бензин ?

Как классифицируют бензин ?

Слайд 41

Бензины классифицируются по разным показателям, включая интервалы температур кипения, октановое число, содержание серы.

Бензины классифицируются по разным показателям, включая интервалы температур кипения, октановое число,

содержание серы.
Слайд 42

Как влияет октановое число на работу ДВС ?

Как влияет октановое число на работу ДВС ?

Слайд 43

Октановое число является показателем детонационной устойчивости бензина, значит чем выше

Октановое число является показателем детонационной устойчивости бензина, значит чем выше октановое

число тем выше детонационная устойчивость бензина и выше его качество, ДВС работает без перебоев.
Слайд 44

Как влияет содержание серы в бензине на работу ДВС ?

Как влияет содержание серы в бензине на работу ДВС ?

Слайд 45

1) Содержание серы в бензине оказывает влияние на качество бензина,

1) Содержание серы в бензине оказывает влияние на качество бензина, значит

чем больше содержание серы в бензине тем ниже его качество, и ДВС работает неустойчиво.
Слайд 46

2) Сера при сгорании участвует в образовании серной кислоты которая влияет на коррозию деталей двигателя.

2) Сера при сгорании участвует в образовании серной кислоты которая влияет

на коррозию деталей двигателя.
Слайд 47

Какими свойствами обладают бензины ?

Какими свойствами обладают бензины ?

Слайд 48

Свойство № 1. Бензины - легковоспламеняющиеся бесцветные или слегка желтые

Свойство № 1. Бензины - легковоспламеняющиеся бесцветные или слегка желтые (при

отсутствии специальных добавок) жидкости, имеющие плотность 700-780 кг/м³.
Слайд 49

Свойство № 2. Бензины имеют высокую летучесть

Свойство № 2. Бензины имеют высокую летучесть

Слайд 50

Свойство № 3. Температура вспышки в пределах 20-40 градусов по Цельсию.

Свойство № 3. Температура вспышки в пределах 20-40 градусов по Цельсию.


Слайд 51

Свойство № 4. Температура кипения бензинов находится в интервале от 30 до 200 C.

Свойство № 4. Температура кипения бензинов находится в интервале от 30

до 200 C.
Слайд 52

Свойство № 5. Температура застывания - ниже минус 60 градусов.

Свойство № 5. Температура застывания - ниже минус 60 градусов.

Слайд 53

Свойство № 6. При сгорании бензинов образуется вода и углекислый газ.

Свойство № 6. При сгорании бензинов образуется вода и углекислый газ.


Слайд 54

Свойство № 7. При концентрациях паров в воздухе 70—120 г/м³ образуются взрывчатые смеси.

Свойство № 7. При концентрациях паров в воздухе 70—120 г/м³ образуются

взрывчатые смеси.
Слайд 55

Какими физико-химических свойствами должны обладать бензины?

Какими физико-химических свойствами должны обладать бензины?

Слайд 56

Физико-химические свойства бензинов Однородность смеси - стабильность; Плотность топлива -

Физико-химические свойства бензинов

Однородность смеси - стабильность;
Плотность топлива - Испаряемость -
Коррозийную

устойчивость,
Давление насыщенных паров,
Химическая стабильность,
детонационная устойчивость,
Теплота́ сгора́ния,
Механические примеси.
Слайд 57

Свойство № 1. Однородность смеси - стабильность

Свойство № 1. Однородность смеси - стабильность

Слайд 58

Свойство № 2. Плотность топлива. - при +20 "С должна составлять 690...750 кг/м3;

Свойство № 2. Плотность топлива. - при +20 "С должна составлять

690...750 кг/м3;
Слайд 59

Свойство № 3. Небольшую вязкость - с ее увеличением затрудняется

Свойство № 3. Небольшую вязкость - с ее увеличением затрудняется протекание

топлива через жиклеры, что ведет к обеднению смеси. Вязкость в значительной степени зависит от температуры. При изменении температуры от +40 до —40 °С расход бензина через жиклер меняется на 20...30%;
Слайд 60

Свойство № 4. Испаряемость - способность переходить из жидкого состояния

Свойство № 4. Испаряемость - способность переходить из жидкого состояния в

газообразное. Автомобильные бензины должны обладать такой испаряемостью, чтобы обеспечивались легкий пуск двигателя (особенно зимой), его быстрый прогрев, полное сгорание топлива, а также исключалось образование паровых пробок в топливной системе;
Слайд 61

От чего зависит и на что оказывает влияние испаряемость бензинов ?

От чего зависит и на что оказывает влияние испаряемость бензинов ?


Слайд 62

Испаряемость бензинов это….. Чрезмерное содержание в бензине легких фракций вызывает

Испаряемость бензинов это…..

Чрезмерное содержание в бензине легких фракций вызывает образование

паровых пробок, нарушает бесперебойную работу двигателя, однако облегчает запуск двигателя при низких температурах. Кроме того, испаряемость топлива влияет на износ двигателя, образование отложений, экономичность работы двигателя и степень  токсичности выхлопных газов.
Слайд 63

На что влияет давление насыщенных паров в бензине ?

На что влияет давление насыщенных паров в бензине ?

Слайд 64

Насыщение паров в бензине…. Чем выше давление паров при испарении

Насыщение паров в бензине….

Чем выше давление паров при испарении топлива в

замкнутом пространстве, тем интенсивнее процесс их конденсации. Стандартом ограничивается верхний предел давления паров летом - до 670 ГПа и зимой - от 670 до 930 ГПа. Бензины с более высоким давлением склонны к образованию паровых пробок, при их использовании снижается наполнение цилиндров и теряется мощность двигателя, увеличиваются потери от испарения при хранении в баках автомобилей и на складах
Слайд 65

На что влияет вязкость бензинов ?

На что влияет вязкость бензинов ?

Слайд 66

При понижении температуры увеличивается вязкость, за тоже время при большей

При понижении температуры увеличивается вязкость, за тоже время при большей вязкости

пройдет или будет распылено в смесительной камере карбюратора большее количество бензина, что приведет к увеличению расхода топлива и мощности двигателя.
Слайд 67

Вязкость влияет на прохождение бензина в жиклерах карбюратора и его

Вязкость влияет на прохождение бензина в жиклерах карбюратора и его распыление

в смесительной камере, при критически низких температурах бензин будет с трудом проходить или не распыляться в смесительной камере, что приведет к неустойчивой работе или остановке двигателя.
Слайд 68

На что влияет физическая стабильность бензинов ?

На что влияет физическая стабильность бензинов ?

Слайд 69

При хранении, перевозке, происходит испарение легких фракций что влияет на

При хранении, перевозке, происходит испарение легких фракций что влияет на пусковые

свойства бензина, понижение октанового числа и давление насыщенных паров которой при испарении 3 — 4 процентов бензина может снизиться в 2 — 2,5 раза.
Слайд 70

На что влияет химическая стабильность бензинов ?

На что влияет химическая стабильность бензинов ?

Слайд 71

Химическая стабильность — способность бензина сохранять свои свойства и не

Химическая стабильность — способность бензина сохранять свои свойства и не вступать

в химические реакции с металлами и не распадаться. При длительном хранении бензина его качество снижается. Обычно на одну-две единицы уменьшается октановое число и возрастает количество смол за счет окисления углеводородов, которые входят в состав бензина.
Слайд 72

На что влияет - теплота́ сгора́ния бензинов ?

На что влияет - теплота́ сгора́ния бензинов ?

Слайд 73

Теплота́ сгора́ния —это выделение тепла на единицу топлива, от теплоты

Теплота́ сгора́ния —это выделение тепла на единицу топлива, от теплоты сгорания

зависит расход топлива,(измеренного кДж/кг.) и полнота сгорания топлива и соответственно мощность двигателя.
Слайд 74

На что влияет - механические примеси бензинов и наличие воды?

На что влияет - механические примеси бензинов и наличие воды?

Слайд 75

Согласно действующему - ГОСТ Р 51105-97 «Топлива для двигателей внутреннего

Согласно действующему - ГОСТ Р 51105-97 «Топлива для двигателей внутреннего сгорания.

Неэтилированный бензин. Технические условия» в бензинах не должно содержаться механических примесей, это грязь, частицы коррозии металлов, резины, пластика, и т. д. Попадая в карбюратор они забивают топливные жиклеры карбюратора и препятствуют нормальному прохождению и распылению бензина
Слайд 76

Что такое детонационная работа двигателя ?

Что такое детонационная работа двигателя ?

Слайд 77

Процесс нормального сгорания рабочей смеси проходит плавно с почти полным

Процесс нормального сгорания рабочей смеси проходит плавно с почти полным протеканием

реакции окисления топлива и средней скоростью распространения пламени 10...40 м/с. Когда скорость распространения пламени резко возрастает (почти в 100 раз) и достигает 1500...2000 м/с, возникает детонационное сгорание — взрывное воспламенение
Слайд 78

Что вызывает детонационную работа двигателя ?

Что вызывает детонационную работа двигателя ?

Слайд 79

Детонация топлива может быть вызвана двумя причинами, химической и механической

Детонация топлива может быть вызвана двумя причинами, химической и механической

Химической причиной

вызывающей детонационную работу двигателя, является следствием накопления перекисей в рабочей смеси и их взрывным воспламенением. Перекиси попадая в камеру сгорания, в условия сжатого воздуха при высокой температуре раскаленных частей начинают лавинообразное самообразование перекисей что приводит к взрывному самовоспламенению — детонации
Слайд 80

Детонация топлива может быть вызвана двумя причинами, химической А также

Детонация топлива может быть вызвана двумя причинами, химической

А также нагарообразование на стенках

головки цилиндра и днище поршня сильно ухудшает их теплопроводность, вследствие чего несколько повышается температура газов в процессе сгорания. Отложившийся нагар также уменьшает объем камеры сгорания и увеличивает степень сжатия, что вызывает детонацию
Слайд 81

Механической причиной вызывающей детонационную работу двигателя, является — калильное зажигание.

Механической причиной вызывающей детонационную работу двигателя, является — калильное зажигание.

Слайд 82

Что такое калильное зажигание двигателя ?

Что такое калильное зажигание двигателя ?

Слайд 83

Калильное зажигание - воспламенение от раскаленных деталей камеры сгорания: свечи

Калильное зажигание - воспламенение от раскаленных деталей камеры сгорания: свечи зажигания,

при недостаточном отводе от него тепла, выпускного клапана (750-800 ^C).
Слайд 84

В чем опасность детонационной работы двигателя ?

В чем опасность детонационной работы двигателя ?

Слайд 85

ПРИ ДЕТОНАЦИИ. Воспламенение рабочей смеси происходит с большой скоростью и

ПРИ ДЕТОНАЦИИ. Воспламенение рабочей смеси происходит с большой скоростью и резким

повышением давления в результате чего формируется ударная волна двигающаяся в камере сгорания с сверхзвуковой скоростью ударяется об стенки цилиндра вызывая их перегрев и при недостаточном отводе тепла системой охлаждения вызывает перегрев двигателя и его заклинивание.
Слайд 86

ПРИ ДЕТОНАЦИИ. Воспламенение рабочей смеси происходит не в рабочий такт

ПРИ ДЕТОНАЦИИ. Воспламенение рабочей смеси происходит не в рабочий такт двигателя,

в следствии чего двигатель работает в «разнос» и с ростом нагрузок на каленчатый вал, вкладыши может выйти из строя. Двигатель продолжает работу при выключенном зажигании.
Слайд 87

Что такое детанационная устойчивость ?

Что такое детанационная устойчивость ?

Слайд 88

Что такое коррозийная устойчивость бензина ?

Что такое коррозийная устойчивость бензина ?

Слайд 89

Способность бензина не вступать в химические реакции с металлами, пластиковыми,

Способность бензина не вступать в химические реакции с металлами, пластиковыми, резиновыми

и другими полимерами из которых изготовлены бензотрубопроводы, приводящими к их разрушению называют - коррозийной устойчивостью.
Слайд 90

Для чего нужны многофукциональные фракционные присадки бензинов ?

Для чего нужны многофукциональные фракционные присадки бензинов ?

Слайд 91

Для того что бы улучшить качество бензина.

Для того что бы улучшить качество бензина.

Слайд 92

Какие фракционные присадки содержатся в бензине и их назначение ?

Какие фракционные присадки содержатся в бензине и их назначение ?

Слайд 93

Фракционные присадки Антиокислительные добавляют для химической стабильности бензина. Законодательством многих

Фракционные присадки

Антиокислительные добавляют для химической стабильности бензина. Законодательством многих промышленно развитых

стран существенно снижен допустимый уровень соединений свинца в бензине (этилированный бензин, т.е. содержащий добавки тетраэтилсвинца, повышающие октановое число бензина).
Слайд 94

Фракционные присадки Антидетонаторы — это вещества, которые добавляют к бензинам

Фракционные присадки

Антидетонаторы — это вещества, которые добавляют к бензинам (не более

0,5%) для улучшения антидетонационных свойств. Достаточно эффективным антидетонатором является тетраэтилсвинец (ТЭС) Pb(C2H5)4. Однако бензин с ТЭС и продукты его сгорания очень токсичны. В настоящее время найдены новые антидетонаторы на основе марганец-органических соединений типа циклопентадиенпентакарбонилмарганца С5Н5Мn(СО)5. Они менее токсичны и обладают лучшими антидетонационными свойствами. Добавление этих антидетонаторов к хорошим сортам бензина позволяет получать топливо с октановым числом до 135.
Слайд 95

Антикоррозийные — препятствуют бензину вступать в химические реакции с металлами,

Антикоррозийные — препятствуют бензину вступать в химические реакции с металлами, пластиковыми,

резиновыми и другими полимерами из которых изготовлены бензотрубопроводы, приводящими к их разрушению
Слайд 96

Какие характеристики марок бензинов ?

Какие характеристики марок бензинов ?

Слайд 97

Какие характеристики марок бензинов ? Автомобильный бензин марки А-80 -

Какие характеристики марок бензинов ?
Автомобильный бензин марки А-80 - Нормаль. (Low

octane motor gasoline)

Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки. Производят этилированный с содержанием свинца не более 0,15 г/л и неэтилированный с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,05%. Плотность — не более 0,755 г/смА-803. Октановое число по моторному методу — 76, а по исследовательскому методу — 80. Фактически — это бензин марки с немного улучшенными характеристиками.

Автомобильный бензин марки
А-92 (Regular motor gasoline)

Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки. Самая распространенная марка бензина в крупных городах РФ и Украины. Производят этилированный с содержанием свинца не более 0,15 г/л и неэтилированный с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,05%. Плотность — не более 0,77 г/смА-923. Октановое число по моторному методу — 83, а по исследовательскому методу — 92. По качеству близок к европейской марке «регуляр» и азиатской 92RON, но содержит на 30% больше свинца.

Слайд 98

Какие характеристики марок бензинов ? Автомобильный бензин марки АИ-95 (AI-95

Какие характеристики марок бензинов ?
Автомобильный бензин марки АИ-95 (AI-95 premium motor

gasoline)

Автомобильный бензин улучшенного качества. Готовят на основе бензина каталитического крекинга легкого дистиллятного сырья с изопарафиновыми и ароматическими компонентами и добавкой газового бензина. Содержит антидетонационные присадки. производят неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 85, а по исследовательскому методу — 95. По качеству близок к европейской марке «премиум» и азиатской 95RON, но содержит на 30% больше свинца.

Автомобильный бензин марки -98

Не этилированный с октановым числом, по моторному методу 88, по исследовательскому не менее 98. Содержит антидетонационные присадки. производят неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л.

Слайд 99

Чем выше октановое число, тем больше стойкость к детонации, тем

Чем выше октановое число, тем больше стойкость к детонации, тем больше

и возможная степень сжатия двигателя, а следовательно, и больше мощность и экономичность.
Слайд 100

Что такое - Октановое число ?

Что такое - Октановое число ?

Слайд 101

Если октановое число бензина равно 95, то это означает, что

Если октановое число бензина равно 95, то это означает, что

он детонирует как смесь состоящая из 95% изооктана и 5% гептана.
Слайд 102

Какие марки дизельных топлив производят в РФ ?

Какие марки дизельных топлив производят в РФ ?

Слайд 103

В Российской Федерации производят дизельное топливо, предназначенное для использования при

В Российской Федерации производят дизельное топливо, предназначенное для использования при различных

температурах окружающего воздуха: Л — О °С и выше, 3 — минус 20 °С и выше, А — минус 50 °С и выше;
Слайд 104

Какими эксплуатационными свойствами обладает дизельное топливо?

Какими эксплуатационными свойствами обладает дизельное топливо?

Слайд 105

От чего зависит испаряемость дизельного топлива?

От чего зависит испаряемость дизельного топлива?

Слайд 106

Испаряемость дизельного топлива зависит от фракционного состава, плотности и вязкости.

Испаряемость дизельного топлива зависит от фракционного состава, плотности и вязкости.

Слайд 107

Как определяют воспламеняемость дизельных топлив?

Как определяют воспламеняемость дизельных топлив?

Слайд 108

Воспламеняемость дизельных топлив оценивают цетановым числом (ЦЧ).

Воспламеняемость дизельных топлив оценивают цетановым числом (ЦЧ).

Слайд 109

Как определяют цетановое число ?

Как определяют цетановое число ?

Слайд 110

Его определяют по объемному содержанию цетана (ЦЧ =100) в смеси

Его определяют по объемному содержанию цетана (ЦЧ =100) в смеси с

аметилнафталином (ЦЧ = 0), которая при испытании на одноцилиндровой установке имеет одинаковую воспламеняемость с исследуемым топливом
Слайд 111

Сколько есть видов дизельного топлива (ДТ) ?

Сколько есть видов дизельного топлива (ДТ) ?

Слайд 112

дизельные топлива подразделяют на два вида: Первый – с содержанием

дизельные топлива подразделяют на два вида: Первый – с содержанием серы до

0,2%; Второй – с содержанием серы до 0,5%.
Слайд 113

Какие требования мы предъявляем к дизельному топливу (ДТ) ?

Какие требования мы предъявляем к дизельному топливу (ДТ) ?

Слайд 114

Дизельное топливо должно отвечать ряду требований: обеспечивать хорошее смесеобразование, полностью

Дизельное топливо должно отвечать ряду требований: обеспечивать хорошее смесеобразование, полностью сгорать,

не образуя сажистых веществ, не вызывать коррозии деталей двигателя и т.д.
Слайд 115

Какими свойствами обладает дизельное топливо (ДТ) ?

Какими свойствами обладает дизельное топливо (ДТ) ?

Слайд 116

Свойства дизельного топливо ДТ обладает следующими свойствами: Стабильность дизельного топлива;

Свойства дизельного топливо

ДТ обладает следующими свойствами:
Стабильность дизельного топлива;
Химическая стабильность дизельного топлива;
Физическая

стабильность дизельного топлива;
Испаряемость дизельного топлива;
Плотность и поверхностное натяжение дизельного топлива;
Вязкость дизельного топлива; Воспламеняемость дизельного топлива;
Температура самовоспламенения;
Цетановое число дизельного топлива.
Коррозионные свойства дизельного топлива.
Слайд 117

Что такое – Стабильность дизельного топлива ?

Что такое – Стабильность дизельного топлива ?

Слайд 118

При какой температуре воспламеняется ДТ ?

При какой температуре воспламеняется ДТ ?

Слайд 119

воспламенения дизельного топлива от сжатия без постороннего источника зажигания происходит

воспламенения дизельного топлива от сжатия без постороннего источника зажигания происходит при

температуре нагретого сжатого в цилиндрах воздуха (~ 500…600˚С, в зависимости от химического состава - фракций). Поэтому для нормальной работы дизельного двигателя необходимо применять топлива с оптимальной длительностью периода задержки самовоспламенения.
Слайд 120

При какой температуре не воспламеняется ДТ ?

При какой температуре не воспламеняется ДТ ?

Слайд 121

Если температура в камере сгорания будет ниже 350…400˚С, то горючая

Если температура в камере сгорания будет ниже 350…400˚С, то горючая смесь

уже не будет в состоянии самовоспламениться.
Слайд 122

Что необходимо сделать чтобы воспламенялось ДТ ?

Что необходимо сделать чтобы воспламенялось ДТ ?

Слайд 123

Для того, чтобы она смогла самовоспламениться, необходимо, чтобы частота вращения

Для того, чтобы она смогла самовоспламениться, необходимо, чтобы частота вращения коленчатого

вала двигателя была 100…120 мин-1. то есть, чем выше пусковая частота вращения коленвала, тем выше будет температура сжимаемого воздуха, от которой условия пуска будут возрастать.
Слайд 124

Для ускорения процесса самовоспламенения дизельного топлива в него вводят кислородсодержащие

Для ускорения процесса самовоспламенения дизельного топлива в него вводят кислородсодержащие присадки,

такие как: органические перекиси, сложные эфиры азотной кислоты, которые способствуют выделению активного кислорода. Они, попадая в камеру сгорания, за счет активного кислорода, ускоряют образование перекисей, от разложения которых ускоряется процесс самовоспламенения.
Слайд 125

Каким нормативным документом регулируется производство дизельного топлива, его качество и реализация ?

Каким нормативным документом регулируется производство дизельного топлива, его качество и реализация

?
Слайд 126

Ответ : ГОСТ 52368 - 2005

Ответ : ГОСТ 52368 - 2005

Слайд 127

Как классифицируются дизельные топлива?

Как классифицируются дизельные топлива?

Слайд 128

Дизельные топлива В настоящее время отечественной нефтеперерабатывающей промышленностью вырабатывается дизельное

Дизельные топлива

В настоящее время отечественной нефтеперерабатывающей промышленностью вырабатывается дизельное топливо по

ГОСТ 305-82 трех классов (марок) :
Л – летнее, применяемое при температурах окружающего воздуха 0 °С и выше;
3 – зимнее, применяемое при температурах до -20 °С (в этом случае зимнее дизельное топливо должно иметь tз < -35 °С и tп < -25 °С), или зимнее, применяемое при температурах до -30 °С, тогда топливо должно иметь tз < -45 °С и tп < -35 °С),
А – арктическое, температура применения которого до -50 °С.
Слайд 129

Какие характеристики у дизельных топлив ?

Какие характеристики у дизельных топлив ?

Слайд 130

А – арктическое дизельное топливо. Применяется при температуре воздуха окружающей

А – арктическое дизельное топливо. Применяется при температуре воздуха окружающей среды

до – 50 градусов по Цельсию. Его цетановое число – 40, плотность при 20 градусах по Цельсию – не более 830 кг/куб.м, вязкость при 20 градусах по Цельсию – от 1,4 до 4 кв.мм/с, температура застывания составляет – 55 градусов по Цельсию.
Слайд 131

З – зимнее дизельное топливо. Применяется зимнее топливо при температуре

З – зимнее дизельное топливо. Применяется зимнее топливо при температуре воздуха

окружающей среды до – 30 градусов по Цельсию. Цетановое число зимнего топлива – 45, плотность при 20 градусах по Цельсию – не более 840 кг/куб.м, вязкость при 20 градусах по Цельсию – от 1,8 до 5 кв.мм/с, температура застывания составляет – 35 градусов по Цельсию.
Слайд 132

Л – летнее дизельное топливо. Применяется при температуре воздуха окружающей

Л – летнее дизельное топливо. Применяется при температуре воздуха окружающей среды

до 0 градусов по Цельсию и выше. Его цетановое число – не ниже 45, плотность при 20 градусах по Цельсию – не более 860 кг/куб.м, вязкость при 20 градусах по Цельсию – от 3 до 6 кв.мм/с, температура застывания составляет – 10 градусов по Цельсию.
Слайд 133

Что такое – автомобильные газовые топлива?

Что такое – автомобильные газовые топлива?

Слайд 134

Газообразные топлива, применяемые в автомобильных двигателях, по агрегатному состоянию при

Газообразные топлива, применяемые в автомобильных двигателях, по агрегатному состоянию при нормальных

условиях подразделяют на сжатые и сжиженные.
Слайд 135

Из чего состоит сжатый газ автомобильного топлива?

Из чего состоит сжатый газ автомобильного топлива?

Слайд 136

В сжатом газе (обычно это природный газ) до 95 % метана СН4.

В сжатом газе (обычно это природный газ) до 95 % метана

СН4.
Слайд 137

Из чего состоит сжиженный газ автомобильного топлива?

Из чего состоит сжиженный газ автомобильного топлива?

Слайд 138

Сжиженные газы являются в основном продуктами переработки попутных газов и

Сжиженные газы являются в основном продуктами переработки попутных газов и газов

газоконденсатных месторождений. Они содержат бутан-пропановые и бутилен-пропиленовые смеси.
Слайд 139

В каком состоянии находится сжиженный газ автомобильного топлива при нормальной температуре?

В каком состоянии находится сжиженный газ автомобильного топлива при нормальной температуре?

Слайд 140

Сжиженный газ автомобильного топлива находится при нормальной температуре в жидком состоянии.

Сжиженный газ автомобильного топлива находится при нормальной температуре в жидком состоянии.

Слайд 141

Какова теплота сгорания газов автомобильного топлива?

Какова теплота сгорания газов автомобильного топлива?

Слайд 142

Объемная теплота сгорания газов автомобильного топлива существенно меньше, чем жидких топлив.

Объемная теплота сгорания газов автомобильного топлива существенно меньше, чем жидких топлив.

Слайд 143

Какие основные «+» газов автомобильного топлива в сравнении с бензиновыми?

Какие основные «+» газов автомобильного топлива в сравнении с бензиновыми?

Слайд 144

Основные достоинства газовых топлив в сравнении с бензиновыми: вследствие высокой

Основные достоинства газовых топлив в сравнении с бензиновыми:

вследствие высокой эффективности

сжигания могут обеспечить больший КПД;
позволяют значительно увеличить степень сжатия;
обеспечивают надежный пуск при низких температурах;
удовлетворительные экологические свойства, обусловленные отсутствием свинца, оксидов металлов, ароматических углеводородов, низким содержанием серы.
Слайд 145

Какой газ является перспективным газовым топливом?

Какой газ является перспективным газовым топливом?

Слайд 146

Водород является перспективным топливом, которое обладает наиболее высокой теплотой и

Водород является перспективным топливом, которое обладает наиболее высокой теплотой и температурой

сгорания и образует ≪чистые≫ продукты при сгорании, не считая оксидов азота.
Слайд 147

Какое октановое число у спиртов?

Какое октановое число у спиртов?

Слайд 148

Октановое число спиртов больше, чем у бензинов, поэтому их целесообразно применять в двигателях с искровым зажиганием.

Октановое число спиртов больше, чем у бензинов, поэтому их целесообразно применять

в двигателях с искровым зажиганием.
Слайд 149

Что входит в состав продуктов сгорания нормальной горючей смеси бензина?

Что входит в состав продуктов сгорания нормальной горючей смеси бензина?

Слайд 150

Состав продуктов сгорания. При а = 1 кг бензина =

Состав продуктов сгорания. При а = 1 кг бензина = 14,9

кг воздуха топливо должно сгорать полностью, отработавшие газы содержать азот N2 и продукты полного сгорания СО2 и Н2О
Слайд 151

При а

При а < 1 отработавшие газы включают азот N2, продукты полного

(СО2 и Н2О) и неполного сгорания СО и Н2.
Слайд 152

THE END

THE END

Имя файла: Топлива-и-их-свойства.pptx
Количество просмотров: 157
Количество скачиваний: 0